Dstat AMS 3 评测：一台便宜 eBay 单车真正给你的东西

简介

在网上寻找最便宜的可骑单车本身就是一种运动。Dstat AMS 3 就是这类搜索的结果：一台在 eBay 上以 £109.95 购入、免运费的弯把混合车，号称一台就能应付公路、山地与砾石骑行。它送来的箱子写着阿姆斯特丹，车架本身只写着 AMS。

从规格表看，这个价位的零件清单相当慷慨。但实际上，这是一台对车主索取很多的单车，而描述与实际送来的东西之间的落差，是购买前最该权衡的事。

单车送来时几乎已组装完成，装上把手和随附零件是简单的部分。让所有东西安全运作则不是，而这个区别贯穿了整篇评测。

Dstat AMS 3 适合谁

这是一台为最紧预算而生的单车，也适合对这一点有现实认知的买家。如果你想要弯把、挡泥板、碟刹，以及一长串随附配件，而且要求最低价格，Dstat AMS 3 在清单上做到了。如果你想要的是一台开箱即可靠上路的通勤车，它没有做到。

厂商自己的指引说明，这台单车以平板包装送达，需要由自行车技师进行专业组装。这一行字比任何规格表都重要，任何考虑这台单车的人都该把进一趟车店视为购买的一部分，而非可有可无的附加项。

它适合爱动手的人、享受一项计划的人，以及愿意花时间和一点钱把一台非常便宜的单车变成可用单车的人。它不适合需要在第一次骑行就能自信刹车的人，也不适合打算不先检查就骑它硬撑过整个冬天的人。

主要优点

最抢眼的就是价格。以 £109.95 免运费来说，Dstat AMS 3 附带的硬件比大多数价格两倍的单车还多：前后挡泥板、机械碟刹、带反光片的踏板、车架打气筒、小型多功能工具组、把带、快拆杆，以及脚撑。

最令人愉悦的惊喜是坐垫，里面内置了灯。在这个价位，整合式尾灯确实实用，也比较选项时容易忽略。厂商把坐垫描述为舒适记忆泡棉，泡棉本身姑且不论，其形状短距离骑乘算舒适。

车架号称轻量耐用的钢制设计，实际感觉不像这个价位该有的重量。轮组为 26 寸，对公路车来说偏小，但替换轮胎容易找，花鼓转动顺畅，尽管轮组本身明显有重量。弯把可握多个位置，想舒适就坐直，想加速就压低。随附的脚撑也让单车能自行站立。

购买前该考虑的事

组装与设置风险

单车送来时后拨吊耳已弯曲，拨链器被推入轮组。用手扳直时发现那里有个小护片，结果护片在过程中被弄坏了。这类损坏会在第一次骑行前就把一笔便宜交易变成维修任务。

箱内附的工具是弱点。多功能工具无法对固定坐垫的螺帽施力，导致坐垫会移动，扳手边缘用起来也不舒服。一套像样的工坊工具实际上就是设置成本的一部分。

座管偏短，厂商声称坐垫容易调整，在实际操作上颇有争议。如果你打算自己组装，请预留时间，并做好心理准备：只要有任何东西锁不紧，就停手把车送去车店。

刹车与轮组耐用度

刹车是最大的顾虑。前后都标了机械碟刹，随着刹车皮磨合确实略有改善，但制动力感觉不一致且不安全，到了必须送车店的程度。在下坡时，这可不是小事。

耐用度也很早就浮现。后轮在骑行中偏摆并发出咔咔声，贴纸也没贴正。把带是基本款，操控配置也特别：变速位于把手上方，刹车把手位于手变头位置，若你习惯整合式手变，需要一段时间适应。

购买建议

把购买价格当作起点而非总价。再加上车店检查与设置费、一套像样的工具，以及更换任何送达时已损坏的零件。即便这样，Dstat AMS 3 对合适的买家仍说得通：想要一个便宜车架，且已包含挡泥板、碟刹、打气筒、脚撑与坐垫灯，并乐意自己处理细节的人。

如果你的目标是可靠的日常交通工具，把同样的钱花在一台已经车店检查过的二手单车，或再存久一点买一台品质基准更明确的新车。如果你的目标是一个计划加上极低的入手价，这台单车对它是什么很诚实，而零件清单也给了你可发挥的空间。

骑行前，检查拨链器与吊耳的校正，确认刹车能让你自信停车，并检查轮组有无损坏。做好这些检查，这台单车就不再那么像一场赌博。

结论

Dstat AMS 3 在传统意义上不是一台好单车，最初的几次骑行已经说明了这一点。它是一台便宜且出乎意料地有娱乐性的单车，附带一长串零件、舒适的坐垫，以及一个尾灯，光这些就抵掉不少成本。

买它时就要知道，设置、安全检查，大概还有一趟车店，都是交易的一部分。如果你想要的是开箱那一刻就能直接运作的东西，那就跳过它。