七款值得细看的自行车产品：碳纤维轮组、智能头盔与通勤装备

引言

并非每一项实用的自行车升级都得花大钱，也并非每一项昂贵的升级都是噱头。以下七款产品处于非常不同的价位，解决的是非常不同的问题——从价格大约相当于中端铝合金轮组的碳纤维轮组，到能自动调节镜片深浅的变色太阳眼镜。

其中一些面向通勤族，另一些面向希望被看见的公路骑行者，还有一款小巧的配件，是围绕驾驶者实际会有的行为而设计的。每一款都有明确的存在理由，也各有值得在花钱之前了解的取舍。

Riot Carbon Disc Brake Wheelset：经济型碳纤维，无需靠猜

这是一款 700c 开口胎轮组，以 50mm 深的碳纤维轮圈为核心，具备支持无内胎的轮廓、贯穿轴规格、24 根不锈钢双抽钢丝和铝制条帽。制造商列出的骑行者体重上限为 120kg。

50mm 版本声称的重量为 1,750g。实际称重为 1,738g，前轮 792g，后轮 946g，因此真实数字略微低于声称值，而非高于它。轮圈内宽为 21.5mm，比某些更高价位公路轮组上的 22.5mm 稍窄一些。

开箱时轴承运转顺滑，轮圈偏摆约在半毫米以内，属于正常行业公差范围。对于一款连运费约 £225 的轮组来说，这是很好的起点，而且轮圈完全没有任何品牌标识。

取舍很直接。以碳纤维来说这些轮组偏重，而这正是这个价位应有的预期。此外还有陶瓷轴承版本，价格约多 £20，因此想要这项升级的买家需要特意选择，而不能假设它已包含在内。

Lumos Ultra MIPS：一款智能通勤头盔

Lumos 制造内置照明的头盔，Ultra MIPS 是该系列中面向通勤的型号。MIPS 在头盔与头部之间加入一层可独立于外壳移动的低摩擦层，这种设计旨在减少碰撞时的旋转力。

重量为 421g。这明显重于轻量公路头盔——同类产品通常接近 228g——戴上后确实能感觉到差别。对于 20 到 30 分钟的通勤来说，用这点重量换取额外的照明和 MIPS 层是合理的。若是长途骑行，较轻的头盔更有意义。

这款头盔采用磁吸式 Fidlock 扣具，可单手快速扣上和解开。定价为 £125，截至撰稿时品牌官网正打折至 £90。

Lumos Ultra E-Bike：为电动自行车骑行者而设的方向灯

The Ultra E-Bike 把同样的概念推得更远。它把头盔与后方红灯、以及安装在车把上的遥控器配对，可触发左右方向灯，让你不必把手离开车把就能示意转向。按一次即可启动转向灯，头盔还有翠绿色涂装可选。

它的外壳是本文介绍的两款 Lumos 头盔中较重的一款，符合它所针对的电动自行车和轻便摩托车式使用场景。它同样采用磁吸式 Fidlock 扣具。截至撰稿时，它并未列在品牌官网上，因此供货详情仍然有限。

方向灯系统是考虑这款型号的理由。与车流混行的骑行者如果想让自己的意图清晰可见，又不想把手离开握把，最能从中受益；而大多在远离车流处骑行的人则不需要这份额外重量。

Chrome Industries Double Track Handlebar Bag：反光且用心

Chrome Industries 是邮差包和固齿车圈子里资历深厚的名字，这款车把包来自一次合作，为 Out International 筹款——这是一个支持 LGBTIQ 人权运动、倡导包容与平等的组织。

这款包定价 £70。它最实用的细节是反光材质：白天看起来是一只低调的深色包，当光线照上去时，它就会亮起来。这使它成为真正实用的通勤选择，而不只是一件表态单品。

Chrome Industries Tech Accessories Pack：小配件，同样的做工品质

Tech Accessories Pack 是同一合作中较小的一半，定价 £45。它的做工标准与车把包相同，也采用同样的反光处理——在光线照到之前一直保持低调。

对于想要一个小巧收纳袋来装工具、线材或手机的人来说，这是以较低门槛入手该系列的方式。曾经拥有 Chrome Industries 包袋的人都会认得它的做工品质。

Pass Pixi：公路骑行者的能见度辅助配件

Pass Pixi 是一块小牌子，设计为可滑套在骑行服后袋上，在咖啡馆停下时又能轻松取下。它背后的思路很简单：运动相机太小，驾驶者注意不到，所以驾驶者不会改变行为；而一个可识别的标记确实会被注意到。

该设计采用英国道路使用者熟悉的速度摄像头标志。实际上，据反映，它的效果在那些原本会贴近超车或按喇叭的驾驶者身上最强。它的用途是与朝后的相机搭配使用，而非取代相机。

由于它套在车衣口袋上，因此适合本来就在那里放手机或相机的公路骑行者。它不增加什么重量，也不显得累赘，停下时一秒钟就能取下。

Out Of Sunglasses：不到一秒即可反应的变色镜片

Out Of 是一个由两兄弟和一姐妹经营的意大利品牌，它的太阳眼镜有着真正与众不同的功能。镜框顶部横跨着一小块太阳能板，能在不到一秒内改变镜片的深浅，大致覆盖 S1 到 S3 的范围。

对骑行者来说，好处正出现在固定色深镜片难以应付的地方：从明亮道路骑进树荫或隧道时。你不必再被困在对于阴影处来说过深的镜片后面，色深会自动变浅，你又能辨认出坑洞和路面变化。

这副太阳眼镜有四种镜片颜色，并提供两种镜腿选择：一种是固定塑料镜腿，另一种是可调节贴合的可弯曲镜腿。售价为 €270，比高性能骑行太阳眼镜通常的约 €170 有显著提升。该品牌也提供一款约 €170 的较轻型号，号称全球最轻，适合把重量放在首位的骑行者。

整体购买建议

正确的选择完全取决于你想解决的问题。如果你想要碳纤维轮组却不想付碳纤维的价格，这款轮组提供了偏摆小、运转顺滑的轮圈，实测重量也与规格相符——只要你接受额外的克数，并记得陶瓷轴承版本要多花约 £20。

如果目标是能见度，两款 Lumos 头盔和 Pass Pixi 从不同角度切入：内置照明和方向灯适合想被看见又不想多带装备的骑行者，一块简单的牌子则适合希望驾驶者注意到自己存在的骑行者。两者都会增加重量或硬件，因此更适合通勤族而非长途骑行者。

对于想要做工精良的反光装备、也认同其背后公益理念的人来说，Chrome Industries 的合作系列是最容易推荐的选择，£45 的配件包则是低风险入门点。Out Of 太阳眼镜则是这里最专业的购买选项：€270 比典型高性能眼镜贵约 €100，而这份溢价买到的是一副变色速度之快，大多数骑行者试过之前都难以相信的色深。

预算重要，但合身与使用场景更重要。一顶你真的会戴的头盔、一个你真的会背的包，以及一副在变化光线中仍看得清的眼镜，永远胜过一张规格表。

结语

这七款产品覆盖了广泛的价位与优先考量，其中没有一款是万能答案。经济型碳纤维轮组让便宜的碳纤维真正可行；Lumos 头盔把照明变成头盔的一部分而非附加品；Chrome Industries 包袋把反光实用性与公益目的结合起来；Pass Pixi 是给公路骑行者的廉价行为提示；Out Of 太阳眼镜则以高端价格解决了一个真实的能见度问题。把产品与你的实际骑行方式相匹配，它们当中任何一款都能赢得一席之地。