Cello Z FS-5 评测：专为爬坡打造的轻量 XC 竞赛车

引言

Cello 以快速越野竞赛车建立口碑，而 Z FS-5 是它首个认真投入的短行程全避震平台。公司在这款车上押注不小，而车架也说明他们确实认真对待这件事：全碳纤维前三角与后摇臂，搭配铝合金连杆，官方称不含避震器的车架重量约 1,400 g，装上避震器后约 1,700 g。这让它跻身同级最轻车架之列。

前后避震行程均为 100 mm，由 RockShox 提供，并通过 TwistLoc 线控拨杆控制开启与锁死。顶配版本在这副车架基础上搭配 SRAM XX SL AXS 传动、Reserve 碳纤维轮组，以及碳纤维座管、车把与把立，L 码整车重量略高于 10.5 kg。该配置售价约 15,000 英镑，而另一款采用相同车架与后摇臂、搭配较亲民零件的型号，起售价略高于 5,000 英镑。

这款车适合谁

Z FS-5 面向希望快速推进的骑士：越野竞赛选手、马拉松车手，以及仍想要一台加速轻快座驾的快速林道骑士。几何设计现代但刻意保守而非极端，L 码对 181 cm 的骑士来说相当合适。Cello 没有追逐同级最前卫的数字，而对以快速骑行和竞赛为优先的骑士来说，这样的平衡恰到好处。

对想要一台轻松舒适林道车的骑士而言，它就不是那么显而易见的选择。短行程、竞赛取向的骑姿与碳纤维座管，都清楚指向速度，而非技术下坡时的舒适性。

主要优势：轻量与爬坡速度

爬坡是这款车最有说服力的地方。轻量与刚性车架结合，让它在长而稳定的坡道上感觉飞快，踩踏时也充满活力，无论骑士本身的体能如何都能被它带快。在松散、多石的技术性上坡路段，它能找到不错的抓地力，并抚平崎岖路面，而不是把骑士震得东倒西歪。

避震系统功不可没。它在小颠簸时保持活跃，同时维持紧致扎实的踩踏平台，让力气用在前进而不是上下晃动。骑士几乎可以全程保持系统开启，只在公路爬坡和起跑冲刺时才用上锁死。Reach 与坐姿感觉拿捏得当，在崎岖路段的稳定感是实实在在的优点。

简而言之，这是市面上爬坡最快的越野竞赛车之一，而爬坡表现就是考虑它的最佳理由。

避震与配置亮点

RockShox 搭配 TwistLoc 线控是亮点。能一转就在开启与锁死之间切换，确实实用，而开启模式的柔顺程度足以在整趟骑行中大部分时间保持开启。后避震的感觉比某些对手较硬的竞赛设定更顺从，这在抓地力与舒适性上都有回报。

车架细节也考虑周到：UDH 兼容、单盘传动用的链条固定装置、螺纹五通、主车架可放两个水壶、可容纳 2.4 in 轮胎，以及升降座管兼容性。后刹车油管与后避震锁死线的内走线，是唯一让这副车架稍微扣分的地方。

SRAM XX SL AXS 无线传动换挡干净安静，手感轻盈，不过换挡偶尔会比预期慢一拍，因为系统要等飞轮到位。一般林道骑行很容易适应；在比赛中，迟滞的换挡就比较明显。Reserve 碳纤维轮组与低滚阻轮胎，让整套配置在任何地方都显得轻快。

下坡与越野路面表现

下坡表现是「好」而不是「出色」。车很快，避震也运作良好，尤其是在把后避震气压调低让它更柔顺、并利用内建的渐进性来提供中段支撑与应对较大冲击时。几何整体拿捏得当，Reach 合理，角度对这款车的设计用途来说也够松弛，即使它不是市面上最松弛的选择。

下坡最大的局限是缺少升降座管。碳纤维座管省下重量，却让骑士无法在更陡、更崎岖的地形把坐垫降下，这在路线向下时会损失信心。这也是多数骑士会想做的第一项升级。

购买前需考虑的事项

最明显的考量是价格。顶配版本约 15,000 英镑，买到的是一套出色的规格，但对一辆竞赛车来说是一笔不小的花费，这样的配置最适合有赞助的选手或预算充裕的骑士。起售价略高于 5,000 英镑的型号采用相同车架与后摇臂、搭配更亲民的零件，对多数买家来说很可能是更明智的入门选择。

缺少升降座管对竞赛车有影响，而对林道骑行的影响可以说更大。这款车另有林道版本，加入升降座管、前后行程增加到 120 mm，并使用更大的轮胎，适合仍想要快速爬坡能力的 downcountry 与林道骑士。

购买建议

如果爬坡速度是优先考量，Z FS-5 能交足功课。车架是同级最轻之一，避震活跃且高效，顶配版本的零件规格也很出色。参赛或经常在快速越野地形骑行的骑士，会立刻感受到差别。

对多数买家来说，采用相同车架与后摇臂的较低价型号是更聪明的选择，因为定义骑乘感受的正是车架与避震平台。想要升降座管、更长行程与更大轮胎的骑士，则应该考虑林道版本。无论如何，Z FS-5 是 Cello 首次进军全避震的可信之作，值得与其他快速越野选项一起列入考虑名单。

总结

Cello 首次尝试短行程全避震取得了成果。Z FS-5 轻量、上坡异常快速、效率令人印象深刻，避震也比许多感觉偏硬的竞赛车更顺从、更宽容。下坡表现扎实但并非同级领先，缺少升降座管也是真实的局限，但对想要爬坡火箭又有预算的骑士来说，这是一台确实令人印象深刻的机器。