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硬尾山地车 Bikepacking 设置:Golden Jack Rabbit 路线实测装备方案

一套完整的硬尾山地车 Bikepacking 设置,在 Golden Jack Rabbit 路线经过实测,涵盖了实用的包袋布局、补水方案及装备整理策略。

在纯色背景下,装载齐全的硬尾山地车及其 Bikepacking 包袋

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简介

在硬尾山地车上进行 Bikepacking 需要仔细规划装备的摆放位置和重量分配。此设置在南加州的 Golden Jack Rabbit 路线进行了实测,这是一条全长 80 英里的路线,地形包含沙地、岩石路段,且沿途没有水源。该路线要求车手在车上携带四个水壶,并在背部额外携带两升水,同时还要装载完整的睡眠系统以及自给自足骑行所需的所有装备。

车架与避震系统

此设置的基础是 Ibis DV9,这是一款配备 120mm 前避震的硬尾山地车。硬尾设计减轻了重量,而前避震则在无需全避震系统复杂性的前提下,有效应对崎岖地形。

在沙漠地形中,装载了 Bikepacking 包袋的硬尾山地车

该车的几何结构和车架设计提供了多个包袋安装点,使其非常适合 Bikepacking,无需专门的 Bikepacking 车架。120mm 行程的前叉在岩石路段吸收冲击,同时在沙地平路上保持了高效的骑行表现。

车把与前部设置

车头部分用于携带睡眠系统和拍摄装备。Salsa Anything Cradle 固定架承载了卷起的睡眠系统,将睡袋、睡垫和露营袋整合为一个紧凑的包裹。前方则安装了一个车把包,用于存放无人机、相机和电池。

山地车车把包及前置装备的特写镜头

车把区域还配备了 Fenix BC26R 车头灯以确保能见度,Garmin inReach 追踪器用于导航和紧急通讯,以及 Coros Dura 码表用于路线追踪。此外,还安装了一个相机支架,以便在骑行过程中进行拍摄。

车架包与上管储物

车架区域使用 Revelate Designs Feed Bag 作为上管包来存放食物。由于 Ibis DV9 缺乏螺丝安装孔,这种绑带式设计无需改装即可良好使用。一个杂物包用于存放帐篷杆、两个水壶、手动打气筒和一个小型工具袋。

Rogue Panda Gas Tank 包位于主三角区,用于存放工具、链条油、备用胎补胎液以及 Cycplus AS2 Pro 电动打气筒。电动打气筒是主要的充气工具,手动打气筒则作为紧急备用。

后货架与补水方案

Mikro Rat Tail Rack 后货架通过螺栓固定在后部,并充分利用了升降座管的空间。该货架可兼容带有三个螺丝孔的水壶架,提供了灵活的补水方案。Revelate 座垫包系统的防水袋通过绑带固定在后货架上,用于存放衣物和额外保暖层。

硬尾山地车上的车架包与上管包

这种后部设置不仅携带了额外的水壶,还提供了存放羽绒服、睡眠用干爽衣物、备用手套和雨衣的空间。尽管身处沙漠,雨衣也兼作额外的保暖层,用于调节体温。

额外的携带能力

除了车上的包袋外,一件已停产的 Pedal Cycling 背心提供了额外的 1.5 升补水容量和存放零食的空间。一个可折叠的 1 升水瓶可以放入骑行服口袋,以便在紧急情况下取水。

硬尾山地车上的后货架、水壶架及座垫包

这种多层级的携带方式将重量分散在自行车和身体上,避免了任何单一安装点过载。通过结合车架包、车把储物、后货架和随身携带的容量,成功携带了在无水源地形进行 80 英里自给自足骑行所需的所有装备。

结论

这套硬尾 Bikepacking 设置在极具挑战性的地形中表现可靠,并将作为未来骑行之旅的基础。车架包、车把储物、后货架和随身携带容量的组合,构建了一个平衡且轻量化的系统,非常适合需要自给自足能力和应对崎岖地形的山地车路线。

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