10 款在长途骑行中赢得一席之地的 Bikepacking 精选装备

引言

Bikepacking 装备只有在累积几千公里的使用之后，才真正赢得一席之地。以下清单来自超过 20,000 km 的负重骑行，路线横跨荒漠穿越到高山垭口；每一件装备都经历过反复打包、绑扎、摔落、清洁，以及在路边动手修理。

这些精选涵盖了整套配置：车架本身、会改变负重自行车爬坡感受的传动改动、庇护与睡眠系统、收纳、照明、眼部防护和手套。它们大多把耐用性、收纳性和可修复性放在减轻最后几克重量之前，这是刻意的取舍。

这些精选是如何挑选的

有四件事比什么都重要：产品能否承受一次又一次的打包与运输、收纳后有多小、能否在野外调整或修理，以及它能在多大程度上减少长途旅程中的日常摩擦。

睡眠与庇护受到格外严格的审视。一夜没睡好会把骑行者推向旅馆，而住宿夜数累积起来的速度，远远快于廉价帐篷与优质帐篷之间的价差。帐篷、睡垫和枕头的评判标准，是它们能否可靠地带来休息，而不只是纸面规格。

为求透明说明：清单中的太阳眼镜是在一次荒漠穿越时获赠提供的。其余所有装备均为自费购买，以下记录反映的是长期使用体验，而非初次印象。

这样的标准组合也解释了清单里缺了什么。这里没有超轻竞速装备，因为竞速装备很少能熬过数月的沙尘、渡轮、装车箱和临时应急修理。取舍偏向于那些在行程比计划更长时仍能正常运作的装备。

Mason Exposure：为负重里程而生的钢架

一切从车架开始，而这一款是钢架。Mason Exposure 定位为快速、长距离的 gravel 车架，而钢材正是它能够被塞进装车箱、绑上车顶架，或随手放进货车后斗而无需担心管材完整性的原因。

收纳是另一个理由。车架上几乎处处都有安装孔，其中后上叉的孔位最实用：可以装水壶、迷你打气筒，或任何你想随手取用又不愿多加一个包的东西。立管与下管的孔位则开启了更多可能，包括把车架包直接锁固在车架上。

轮胎间隙相当宽裕。这款车架在 650b 轮组上可容纳最大 2.35 in 的轮胎，在 700c 上约为 50 mm，实际使用中还曾在 650b 前轮装上 2.4 in 的山地车轮胎。无论路线给你什么路面，这样的空间都足够应付。

Garbaruk 椭圆齿盘：松软爬坡时更顺畅的动力

椭圆齿盘意见两极，说它是小众选择也很公道。但有一点毫无疑问：如果你骑了多年圆盘，换上之后差异立刻就能感觉到。

其原理是椭圆盘能让踩踏行程更平滑，把力量转化为后轮更一致的扭力。在负重自行车上，这体现在两方面：爬坡感觉轻松一点，而且在松软路面上用力踩踏时，后轮更不容易失去抓地力。

这里使用的配置是五爪盘爪上的 Garbaruk 38 齿齿盘，也有直装版本可选。38 齿椭圆盘大致提供 36 齿圆盘的爬坡感受，同时不牺牲高速端，对于任何要把重量拖上崎岖坡道的人来说，这是很实用的一笔交换。

MSR Hubba Hubba NX：收纳体积小，内部空间宽敞

庇护装备是许多 Bikepacking 预算出错的地方。MSR Hubba Hubba NX 是一款双人帐篷，收纳后小到可以消失在座垫包里，因此无论独骑还是结伴出行，它都会随行。

内部空间是它的卖点。帐篷不像常见的锥形收窄，而是撑开后让横杆把两侧墙撑成接近立方体的形状。这对身材高大的骑行者尤其重要，否则他们可能会整晚蜷在睡袋里，头顶还贴着湿冷的布面。

值得在下面加一块地布或防水地席。地布能保护帐底免受尖锐岩石伤害，在恶劣天气下多一层防水，还能隔绝昆虫——当你在温暖的地面上睡觉时，这可不是理论上的顾虑。

营柱是打包时唯一麻烦的部分。它们不一定能连同帐篷主体一起塞进座垫包，所以许多骑行者会把营柱绑在包外携带。

Therm-a-Rest NeoAir XTherm：可压缩收纳的全长度舒适感

睡眠装备是最不该省重量或省钱的地方。一张让你在凌晨两点冻着或难受的睡垫，最终会把你送进民宿，而那些住宿夜的开销很快就会超过价差。

这里使用的睡垫是 Therm-a-Rest NeoAir XTherm，选的是全长度、全宽的矩形版本，而不是收窄的木乃伊剪裁。对身材较高的骑行者来说，肩部和脚部多出来的长度与宽度，在数周的使用中确实有实质差别，而这张睡垫收纳后仍小到可以放进帐篷里。

Sea to Summit Aeros Down Pillow：值得拥有的小奢侈

枕头是最容易被留在家里的东西，也是最容易因为留在家里而后悔的东西。Sea to Summit Aeros Down Pillow 是充气式设计，这里选了大号，以搭配全长度睡垫。

它收纳后小到可以和其余睡眠装备一起塞进同一个包里，并让一张睡垫变得更接近一张床。搭配一张好睡垫，它就是睡醒后精神饱满与睡醒后浑身僵硬之间的差别。

Alpkit Stingray 车架包：量身定制，真正的收纳空间

全车架包是运用自行车中部闲置空间最有效率的方式，而 Alpkit Stingray 是量身订做的选项：你提供尺寸，包就按你的车架制作。

量对尺寸很重要，其中三个细节影响最大。第一，指定你能接受的最窄宽度，因为会磨到膝盖的包一天之内就能把你逼疯。第二，要求拉链位于包身中段偏下的位置，这样能把布料向内收拢，避免向外鼓胀。第三，让包底与曲柄和五通保持充足间距，因为位置过低的包会积沙，还会磨到曲柄臂。

由于是订制，你还可以决定绑带和螺栓孔的位置。用螺栓固定在车架孔位上能保持稳固，甚至可以在包内锁固水壶架，让水壶在沙尘环境中保持干净。外侧的文件袋则增加了收纳扁平物品的容量。

重量分配是隐藏的好处。把大部分负重放在自行车中央，有助于让操控更接近空车状态，并降低高速时摆震的几率。

Exposure Joystick MK10：一灯两用的头盔灯

头盔灯是那种很难解释、直到你亲自骑过才明白的升级。Exposure Joystick MK10 可安装在头盔上，如果你偏好传统配置，它也能装在车把上。

装在头盔上时，光束跟着你的视线走。在漆黑的道路上，这意味着在自行车抵达弯道之前，你就能看清弯后的情况；也让你坐在车上更容易发现可能的扎营地点。它还省去了摸黑抵达某地时手忙脚乱的麻烦。

第二个好处出现在你停下来的时候。不必以别扭的角度举着车灯，也不必从包里翻出头灯，灯光已经照在你正在处理的东西上：一项修理、一处机械问题，或是一个你怎么也找不到东西的包。

Vallon Herens：能应付沙尘的冰川眼镜

Vallon Herens 是登山眼镜，而不是骑行眼镜。它专为在高海拔削减眩光、防止雪花吹进眼睛而设计，这也让它异常适合荒漠骑行。

在风沙中，包覆式造型和覆盖范围能把沙粒挡在外面，这就是舒适骑行与眯着眼睛骑行的差别。戴在自行车上看起来不太常规，也不是多数骑行者会为快速团练挑选的那一副，但在开阔荒漠和高山路线上，它能做到普通太阳眼镜做不到的事。

Vallon Watchtower：专为骑行设计的替代选择

Vallon 后来推出了骑行专用型号 Watchtower，此后骑行时用的就是这一副。如果你主要骑公路和 gravel，而不是穿越荒漠，它是更自然的起点。

Herens 仍是应对沙尘、雪地和高海拔眩光的专门选择。两者之间，选择取决于你大部分时间在哪里骑：日常骑行用骑行专用造型，极端环境用冰川式覆盖。

Montane Prism 手套：小巧体积，即刻保暖

手冷会毁掉一次下坡、一次扎营准备和一个早晨的收帐。Montane Prism 手套是轻量保暖手套，收纳后极其小巧，一戴上几乎立刻就能让双手暖和起来。

这类物品平时躺在包底，直到需要时才派上用场，然后在那二十分钟里成为你最重要的家当。在漫长的下坡途中，或是太阳落下后的营地，那份即时的温暖远比它增加的重量更有价值。

这款手套现在越来越难买到现货，所以围绕它规划行程前，值得先确认供货情况。考虑到使用频率之高，趁有货时多买一副备用是合理的做法。

购买建议

这份清单背后的规律很简单：经得起反复打包与运输的装备，胜过稍微轻一点的装备。钢架、量身订制的包和耐用的庇护装备都要多花一点钱、多一点重量，但它们都能减少长途旅程中出问题的次数。

预算应按影响程度依次分配。庇护与睡眠排第一，因为一夜没睡好会改变你的计划和花费。收纳与重量分配排第二，因为负重时操控良好的自行车，才是你愿意骑得更远的自行车。照明与可见度紧随其后，尤其当你的路线混合了安静小路与快速车流；手套和枕头这类小型舒适装备则补齐整体。

最后，确认装备适合你和你的自行车，而不是反过来。轮胎间隙、车架包宽度、睡垫长度和头盔灯安装座，都是决定一笔消费在现实中是否好用的细节，值得在下单前先量清楚。

结语

这份清单上没有任何东西是为了标新立异。一个钢架、一个椭圆齿盘、一顶紧凑帐篷、一张全长度睡垫、一个订制车架包、一盏头盔灯、两副太阳眼镜和一副可压缩收纳的手套，各自承担特定任务，并且是在数千公里中、而不是一个美好周末里证明自己。如果你正在为长途骑行打造一辆车，这些正是经得起考验的选择。