无需执照即可自制并驾驶的热门 Part 103 超轻型飞机

简介

如果你想轻松进入航空世界,或只是想找个真正刺激的新爱好,Part 103 超轻型飞机是最容易上手的途径。这类单座飞机受美国超轻型法规管辖,意味着驾驶它们无需飞行员执照或体检证明,无需注册登记,而且空重上限严格限定为 254 磅。代价就是简单性:5 加仑燃油、中等的巡航速度,以及较短的起降距离。以下为您盘点七款值得细看的热门设计。

深入之前先提个醒:虽然法律上不需要执照,但在驾驶任何一款之前,强烈建议接受过渡训练或某种程度的飞行指导。它们飞起来就像真正的飞机,而重力对谁都一视同仁。

1. Aerolite 103

Aerolite 103 由位于佛罗里达州 DeLand 的 Aerolite 103 LLC 制造,由资深航空爱好者 Terry Raber 于 1996 年设计,原型机于当年十月首飞。它在 1997 年的 Oshkosh 航展上以“超轻型大满贯冠军”(Grand Champion Ultralight)身份亮相,1997 至 2012 年间生产了数百架,之后由 Dennis Carley 接手该设计并继续生产。

这是一款真正的单座 Part 103 飞机,空重 235 磅,最大起飞重量 600 磅。发动机功率从 28 到 50 匹马力不等,有多种发动机选择,包括二冲程发动机,甚至还有配备两块电池的电动版本。巡航速度悠闲地在 45 到 63 mph 之间,失速速度约 26 到 28 mph,爬升率在每分钟 500 到 650 英尺之间,起降距离仅需 100 到 200 英尺。5 加仑的油箱容量大约可提供 1.5 到 2 小时的飞行时间。有不含发动机的自制套件出售,也提供完整的可即飞整机。

2. Badland F1 UL

Badland Aircraft 看起来更像一架实验类飞机,但实际上它是一架货真价实、重量恰好 254 磅的 Part 103 超轻型飞机。公司由 Chris Duell 于 2016 年在内华达州拉斯维加斯创立,后来搬迁到明尼苏达州 Truman 的一个小型农场跑道,继续打造品质出色的合法超轻型飞机。

Badland 提供五种自制套件选择,另外还有可即飞整机选项,让你更快升空。基础套件的价格远低于顶级版本,顶级版本配备全钛机身结构、碳纤维选配等,价格约 45,000 美元。发动机选择多样,最受欢迎的是二冲程发动机,此外还有其他活塞发动机选择,以及近期推出的一款四冲程概念发动机。有趣的是,除了机翼和操纵面的蒙布之外,机身的蒙皮是可选项,所以你完全可以造一架机身完全外露的飞机。

3. HiMAX Ultra Cruiser

你可能想不到全金属飞机也能算作 Part 103 超轻型飞机,但只要选对发动机配置并严格按图纸制作,HiMAX Ultra Cruiser 就是符合 Part 103 规定的。它由 James Morris HiMAX 设计,他 1915 年出生于俄亥俄州 Bryan,在驾驶另一种机型经历一次坠机事故幸存后,深情地将这款超轻型飞机命名为“God’s Gift”(上帝的恩赐)。它自 2000 年起就有售,最初只能按图纸自制,如今也提供套件版本。2021 年 1 月,Matt 和 Lori Higgins 收购了 HiMAX Aviation,此后一直致力于零件与图纸制造生产的现代化。

空重为 252 磅,最大起飞重量 575 磅。巡航速度 63 mph,失速速度约 28 mph,爬升率标称为每分钟 500 到 1,000 英尺,估计是搭配更大功率发动机的数据。图纸售价 370 美元,基础套件起价为 21,000 美元。

4. Legal Eagle

符合 Part 103 规定的 Legal Eagle 由德克萨斯州 Brookshire 的 Leonard Milholland 设计并制造。当有人在 Oshkosh 的讲座上问起他用的是哪种翼型时,Leonard 回答说:“LP2,就是二号铅笔(LP2, for lead pencil number two)。”他的目标是设计一架几乎人人都能造出来的飞机,让人们体验飞行的喜悦,他的宣传口号也体现了这一点:根据你的“捡漏”能力,制造成本在 4,000 到 6,000 美元之间。

它的重量为 244 磅,轻松低于法定上限,可装 5 加仑燃油,最快可飞到 60 mph,失速速度则低至 25 mph。动力来自一台“Better Half”大众(Volkswagen)发动机改装版,Leonard 也提供该发动机的图纸。Legal Eagle 的图纸起价仅 60 美元,是最便宜的自制飞机入门途径之一。

5. Kolb Firefly

Kolb Aircraft 以快速便捷的折叠机翼、封闭式座舱、焊接铬钼钢机身笼架以及出色的性能而闻名。看着一台 40 匹马力的发动机推动一架 254 磅的机身,着实令人大开眼界。Kolb 历史悠久,该品牌目前在新东家手中恢复生产。

Firefly 空重 250 磅,最大起飞重量 500 磅,并配有常规的 5 加仑油箱。最高速度 63 mph,失速速度 27 mph,搭配 40 匹马力发动机时爬升率为每分钟 750 英尺。基础套件价格可在公司官网上查询。

6. Kolb Mark III

对于想要稍大一些机型的飞行员,Kolb 仍然生产 Mark III,这是该公司的实验类双座选项。它采用 80 到 100 匹马力的 Rotax 四冲程发动机,并保留了标志性的 Kolb 折叠机翼,因此在这个更大的双座机型上你依然可以获得实用的收纳便利。

7. Aeromarine Merlin Lite

作为彩蛋为这份清单压轴的是 Aeromarine Merlin Lite,一款全金属超轻型飞机,采用上单翼、单座、封闭式座舱布局,外形十分出众。它由一台液冷二冲程发动机提供动力并配有电启动,提供 BRS 安全降落伞选项,甚至可以加装浮筒进行水上作业。

它的巡航速度为 63 mph,失速速度约 28 mph,爬升率为每分钟 450 英尺。这款机型可以以约 34,000 美元的价格购买即飞整机。

购买建议

在它们之间做选择,关键在于你的制作热情和预算。像 Legal Eagle 这样的图纸自制选项入门成本最低,而像 Aerolite 103 和 Merlin Lite 这样的即飞整机则完全免去制作环节。像 HiMAX Ultra Cruiser 和 Merlin Lite 这样的全金属设计会吸引偏爱铆钉而非蒙布的制作者,而如果折叠机翼带来的轻松收纳对你很重要,Kolb 的设计则格外突出。无论你选哪一款,都要在首次飞行前预留训练时间。

结语

Part 103 超轻型飞机仍然是最简单的无需执照即可升空的方式:轻巧、简单,而且真心有趣。无论你想要一架东拼西凑的图纸自制机,还是一架即飞的金属机器,这七款设计中总有一款能满足你。