Zwift Play 控制器評測：改變室內騎行方式的把手控制器

簡介

在 Zwift 上進行室內騎行向來都需要一點妥協：遊戲在螢幕上，但控制裝置卻在別處。用 PC 時要靠鍵盤，用平板時要伸手去觸控螢幕，用 Apple TV 時則要跟一個雙手一流汗就變得難以操作的遙控器糾纏。全新的 Zwift Play 控制器旨在解決這個問題，將整個遊戲介面搬到你的單車把手上；經過實際使用，它們感覺就像室內騎行的一次真正自然的進化。

除了將選單和按鈕移近你的拇指之外，Zwift Play 還加入了轉向和煞車控制，並圍繞這些功能推出了幾種全新的遊戲內體驗。硬件已經是最終定案並經過打磨；軟件體驗則以 beta 形式推出，這也是為何目前 $99 的初始定價比日後正式售價更低。

設計與人體工學

本質上，Zwift Play 其實就是一個拆成兩半的電子遊戲手柄。左邊載有方向鍵，右邊載有按鈕，各自剛好收在剎車把手罩之下，用一條簡單的彈性帶繞過並扣緊固定。安裝過程實在再簡單不過。

真正讓你折服的是其人體工學。雙手握在把手罩上時，方向鍵和按鈕幾乎正好落在拇指自然觸及的位置。騎行途中不必扭轉握姿或摸索按鈕，這正是整個體驗感覺流暢自然而非嘩眾取寵的原因。

每個控制器前端還有撥片用於轉向和煞車。由於它們位於剎車把手正後方，安裝空間本來可能成問題，但即使在測試中把手與剎把之間空間相對狹窄的情況下，手指空間也沒有任何問題。Zwift 已測試了多種把手與剎把組合以確保兼容性，不過這對控制器並不真正適合平把山地車。

設定與配對

配對流程跟其他 Zwift 配件一樣簡單直接。先按下右邊控制器開機，再按左邊，兩者便會出現在配對畫面的轉向裝置清單中。右邊控制器是與遊戲的主連接，左邊則透過它配對。

有幾個實用的連接選項值得了解。在藍牙連接數量有限的 Apple TV 上，你可以改為透過 Companion app 同時配對心率帶和控制器。如果你使用 Zwift Hub 騎行，更可以利用 hub 的 Bluetooth Bridge 功能經它配對控制器。

遊戲內控制與導航

配對完成後，一個簡短的教學會帶你熟悉操作佈局：方向鍵負責導航、A 選擇、B 返回，Z 和 Y 按鈕則負責快捷功能。無論騎行前還是騎行中，導航都同樣運作，你可以完全在把手上捲動選單、選擇路線和確認選項。對於曾經在騎行途中手忙腳亂地操作第二代 Apple TV 遙控器的人來說，單是這一點已經是大幅提升生活品質的升級。

騎行時按下方向鍵的上鍵會開啟動作選單，你可以截圖、啟用 Keep It Going(COP,即 copy stop)模式選項，或使用全新的傳送功能。還有專屬快捷鍵：長按 Z 會發出 ride-on 炸彈，向身邊的車手送上 ride-on;Y 啟動 power-ups;長按下鍵則執行 U 形迴轉。有紋理的側邊按鈕可在訓練期間調校訓練台阻力，長按 Y 則可跳過一個訓練區塊，在深入間歇訓練時這功能實在非常方便。

轉向與煞車

轉向體驗是最有趣的部分。傾斜撥片可以在遊戲中向左或向右轉向，而且與簡單的開關式設計不同，撥片具備壓力感應：輕觸會產生輕微偏移，用力按下則轉向更果斷。這令自由騎行中真正的單車操控玩法成為可能，由跟車、重新佔位到在彎位中切出最快線路，媲美以往專門轉向硬件所能提供的效果。

全新的遊戲內容也充分發揮這一點。Repack Rush 是一種電子遊戲式的體驗，你透過轉向收集綠色金幣以獲得時間獎勵、避開會拖慢你的紅色障礙物，並以作為加速帶的藍色區域為目標。這是一個出奇有趣的玩法循環，鼓勵你每一回合都不斷進步。

煞車同樣使用這對撥片：向內傾斜並透過壓力感應輸入減速，在 Repack Rush 的彎位或當你飄得太前脫離 pace partner 集團時都非常實用。唯一的缺點是靈敏度。在初期使用中，即使只是輕按，撥片也感覺有點過於敏感，而且目前尚未提供一些競品轉向硬件所具備的靈敏度調整。隨著使用時間增加，手感可能會穩定下來，任何調校也有機會透過軟件更新推出。

訓練控制

在結構化訓練期間，有紋理的側邊按鈕讓你無須鬆開握把即可調升或調低訓練台阻力，這是那種聽起來微不足道、但在間歇訓練中途使用時才發現出色的功能。長按 Y 可直接跳過一個訓練區塊。有了這功能加上阻力控制，你幾乎不需要伸手拿手機，Companion app 也由必需變成可有可無，讓你的手機可以騰出來做其他事，例如仍然想看地圖的話。

定價與發售

Zwift Play 現已發售，初始定價 $99,日後價格將會上調。這次推出以 beta 體驗形式定位，但指的是軟件方面：圍繞控制器的完整遊戲體驗仍在建構中，部分介面可能隨更新而改變。硬件本身已是最終版本。早買的好處是可以就哪些地方做得好、哪些需要改善提供意見，以換取較低的價格。

充電與電池

兩個控制器均透過機身前端的小橡膠蓋以 USB-C 充電，盒內附有一條雙頭線可同時為兩個控制器充電。官方沒有提供確切的電池續航力數據，但預期兩者每次充電後可使用很長時間。

值得買嗎?

以初始價 $99 計算，Zwift Play 在仍屬 beta 的軟件體驗下已提供大量功能。核心價值已經完全到位：遊戲中幾乎每個環節都可以在雙手不離把手的情況下操控，而且人體工學令一切感覺自然而非勉強附加。如果你騎彎把車，並一直被鍵盤、觸控螢幕或電視遙控器搞得心煩，這對控制器十分值得推薦，只是轉向靈敏度調校是合理盼望的未來功能，而平把單車則並非目標用家。

總結

Zwift Play 感覺就像室內騎行的下一個自然進化。它們消除了你與遊戲之間的摩擦，在此之上加入真正實用的轉向和煞車功能，而且硬件舒適、安裝簡單，並針對公路車把手用心設計。軟件日後會持續進化，但即使以今天而言，它們帶來的體驗已經對得起入場價格。