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Wahoo Kickr Roller 評測:智能阻力遇上經典滾筒訓練台
Wahoo Kickr Roller 為傳統滾筒訓練台加入應用程式控制的阻力與前輪固定臂。以下說明它哪些地方做得好,以及它在哪些地方要求用家妥協。
引言
Wahoo Kickr Roller 為室內單車器材中歷史最悠久的類型帶來全新演繹。傳統滾筒訓練台設計簡單:你把自己的單車平衡在一組轉動的滾筒上,沒有阻力,也沒有電子零件,全靠自己學懂踩得平順。公路賽及場地賽車手喜歡用它在賽前熱身、在賽事之間保持身體溫暖,但它的學習曲線陡峭,設置方式也稱不上大部分車手心目中的方便。
以連接式訓練器材聞名的美國公司 Wahoo,把現代科技帶進這個傳統形式。成品保留了經典設計的自然腳感與細小佔地面積,同時加入智能阻力控制及前輪固定臂,令整套器材變得親民得多。

本文會說明 Kickr Roller 的功能、實際使用時的表現,以及它在哪些方面要求用家妥協,讓你能判斷它是否切合你的訓練方式。
設計與安裝
Kickr Roller 送抵時分為兩個主要部分。後方由兩個細小滾筒承托後輪,一個印有 Wahoo 標誌性箭嘴商標的細小飛輪負責產生阻力與慣性。機身並沒有內置功率計,而是透過 ANT+ 或 Bluetooth 與單車上的功率計配對,任何相容的功率計都可以。Wahoo 亦把這台滾筒訓練台與旗下 Powrlink Zero 功率計腳踏組成套裝發售,方便本身沒有功率來源的車手。
前方有一條固定臂把前輪固定。正是這一項設計令它與一般滾筒訓練台截然不同,因為它能讓單車保持直立,帶來接近固定式訓練台的安心感。夾具可因應不同輪圈及輪胎尺寸調節,後方的可調式快拆則對應較長或較短的軸距,因此大部分單車都能輕鬆裝上。組裝過程直接:兩個部分幾分鐘內就能接合,而系統接上功率計、Wahoo 單車碼錶及訓練平台後,轉眼便可運作。
騎乘感與路感
由於後輪仍然裝在單車上並在滾筒上轉動,騎乘感異常自然。你用的是自己的輪胎、自己的輪圈、自己的單車,整體感覺比大部分智能訓練台更接近在路面騎行。阻力亦非固定不變:配對的訓練軟件可以控制阻力,因此這台滾筒訓練台既能帶你完成結構化的間歇訓練,也能在虛擬世界中沿路線騎行。

結果是一台踩上去感覺誠實的訓練台。不喜歡固定式訓練台那種被鎖死的感覺的車手,通常會欣賞這種特質,而這正是滾筒訓練台這種形式的主要賣點。
連接與訓練支援
在實際操作中,與訓練平台連接的過程毫無麻煩。機身先與功率計及碼錶配對,之後與虛擬單車應用程式配合運作,沒有斷線或數據缺失。正是這個組合令這台滾筒訓練台不再只是熱身工具,因為軟件可以按訓練課或路線提高及降低阻力。
本身已在曲柄或單車其他位置裝有功率計的車手,可以直接配合這台滾筒訓練台使用。沒有的話就需要另購一個,而 Wahoo 推出自家腳踏正是為了這個原因。
穩定性、噪音與輪胎損耗
前輪固定臂效果良好,讓單車感覺穩固、貼地,對於任何覺得自由滾筒訓練台令人卻步的人來說,這是相當明顯的分別。不過它並非固定式訓練台的完全替代品。後輪的擺動明顯比在智能訓練台上多,用力踩踏時車尾更會左右擺動。
購買前有兩點值得了解。第一,前輪被夾具固定時,在兩支前叉之間會有肉眼可見的彎曲變形,即使長期影響尚未明確,也值得留意。第二是噪音與損耗。這台滾筒訓練台運作時比 Wahoo Kickr 更大聲,聲音主要來自後輪胎,而輪胎在滾筒上滾動會逐漸磨損。對於短暫的賽前熱身,這遠不如長時間的室內訓練週期那麼重要。

換來的代價是,這台滾筒訓練台比智能訓練台輕,亦更易運送,這正是它對需要帶同訓練器材外出的車手具吸引力的原因。它始終是一件相當有份量的器材,並非單手就能夾起。
購買前值得考慮的事
Kickr Roller 處於一個狹窄的定位。單獨購買約需 700 美元,比一套簡單的滾筒訓練台貴,又比不少智能訓練台便宜;若加上解鎖智能功能所需的功率計腳踏,價格就會上升。它沒有內置功率計,在穩定性與寧靜程度方面也無法與固定式訓練台相比。
如果你重視的是在一部你願意長期固定於訓練台上的單車上進行高質素室內訓練,輪上式或直驅式智能訓練台仍然是更實際的選擇。如果你重視的是佔地細小、方便攜帶、感覺像在戶外騎行的配置,這台滾筒訓練台就開始變得合理。
購買建議
Kickr Roller 的理據在賽車手身上最為清晰。在賽事現場熱身、在隊車外排隊等候、或想在賽事之間保持雙腿轉動的公路及場地車手,最能從這類器材中得益。對於只是偶爾進行室內訓練、重視方便攜帶的細小配置、又想要比自由滾筒訓練台更友善的選擇的車手,它也是合理的選項。
有一個條件決定了它的價值:你需要一個功率計。如果你已經有,單買這台滾筒訓練台是較簡單的選擇。如果沒有,與 Wahoo 功率計腳踏組成的套裝會把這台滾筒訓練台變成真正連接式的智能訓練台,在決定之前,這個套裝值得與標準智能訓練台比較衡量。

老實說,這並非適合所有人的產品。它回報那些有明確理由選擇滾筒訓練台而非固定式訓練台的車手,同時要求這些車手接受額外的噪音、輪胎損耗,以及單車下方多一點的擺動。
總結
Wahoo Kickr Roller 為數十年來幾乎沒有改變的形式帶來智能阻力、應用程式控制及前輪固定臂。路感出色,設置容易,而固定臂令原本永遠不會嘗試滾筒訓練台的車手也能上手。妥協是真實存在的:沒有內置功率計、比 Kickr 更大聲、輪胎損耗,以及穩定性不及固定式訓練台。
對於合適的車手——想要可攜式熱身工具的賽車手,或偏好自然腳感而非被鎖死的感覺的偶爾室內訓練車手——這些妥協並不難接受。對其他人而言,智能訓練台仍然是較穩妥的選擇。