Wahoo KICKR Move + KICKR Climb：值得一試的動感室內單車騎行設定

簡介

Wahoo KICKR Move 是 Wahoo 最新的直驅智能訓練台，建基於 KICKR V6 平台，並新增 8 吋的前後移動幅度。這種移動旨在令室內騎行感覺沒那麼僵硬，實際使用時，在較長的騎行中確實帶來相當可觀的舒適度，因為你無需整段時間都被鎖死在同一個靜態姿勢上。

再配上 KICKR Climb 坡度模擬器，體驗更進一步：不僅訓練台會增加阻力來模擬重力，Climb 還會實際改變單車的角度，以配合訓練 App 中的坡度。問題在於，把 Move 的移動疊加在 Climb 的上下升降之上，實際感覺是否良好。簡而言之：是的，甚至比預期更好。

KICKR Move 與 KICKR Climb 如何協同運作

Move 前後移動的核心賣點，就是更真實的騎行感。要完美重現戶外騎行當然不可能，但前後移動加上內建的輕微左右擺動，令騎行感覺比坐在完全靜止的裝置上自然得多。

加入 Climb 的坡度模擬功能，為這個體驗帶來真正的互動性。在起伏地形上，即使坡度快速轉變也感覺自然，而 Climb 的上下移動完全不會干擾 Move 的前後移動。在這個組合上坐下騎行，體驗正如你所期望：沒有任何奇怪之處，只是一段非常令人信服的室內騎行。

KICKR Climb 底座轉接器

要在 KICKR Move 上使用 KICKR Climb，你需要 Climb 底座轉接器，售價 50 美元。Climb 單獨使用的內建移動幅度不足以應付 Move 額外的移動距離，所以這個轉接器正是令兩者能夠協同運作的關鍵。

轉接器本質上是一隻小巧的橡膠「鞋」，套在 Climb 的底部。它的搖擺形底面可以隨 Move 自然移動，底部設有孔洞和通風口，任何流入轉接器與 Climb 之間的汗水都會直接排走。它像穿鞋一樣套上即可，後方有一個小孔供電源線使用。

騎行感：上坡與離開坐墊

兩部裝置同時啟用時坐下騎行非常出色，但更有趣的測試是站立騎行。在較陡的長坡上，Climb 會配合 Move 的移動輕微前後搖擺。效果遠比預期含蓄，即使長時間離開坐墊，整體體驗依然良好。

在 KICKR Move 上衝刺

衝刺是 Move 的移動可能令人感覺有點奇怪的地方。快速而用力的發力會令你的上半身位置迅速變化，令整套系統搖晃得比你想要的多。幸好 Move 設有鎖定功能：伸腳一勾、鎖定移動，你就可以全力發力，而訓練台不會在你下方晃動。Climb 在這方面完全無需任何調整。

一個意外的驚喜：Climb 勝過前輪

即使移除互動元素，把 Climb 鎖定令它不上下移動，這個設定也可以說比使用前輪更好。Climb 加轉接器會輕微減慢 Move 的前後移動。使用前輪時，弧形結構會令訓練台對身體位置的變化反應更快更銳利，令你從衝刺坐回坐墊後的一兩秒內產生明顯的搖晃。

使用 Climb 和轉接器後，這種移動會減少，也沒那麼誇張。Climb 較闊的底座亦為左右擺動增加穩定性，即使你用力扭動把手也一樣；而相對前輪增加的重量，亦令把手較不易轉向。

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購買建議

這個組合是目前最動感、最具互動性的室內單車設定之一，而且絕對不便宜。不過，如果你追求的正是這種互動性和騎行感，它確實是一個出色的選擇。偏愛衝刺的騎士只需緊記鎖定功能這一招，其他騎士則可以原封不動地享受組合帶來的移動體驗。

總結

KICKR Move 與 KICKR Climb 的協同效果，超出兩者各自的總和。轉接器令配對變得簡單，坡度轉換感覺自然，Climb 甚至比前輪更能提升衝刺時的穩定性。對於正在建立高階互動室內設定的騎士而言，這個組合值得放心推薦。