Volkl Mantra V-Werks 評測:面向雪場與野外的輕量混合型滑雪板

簡介

Volkl Mantra V-Werks 一直是自由滑登山類別的中堅分子,至今仍是混合式設計最鮮明的範例之一:一塊既能在雪場盡情衝刺、又輕得足以應付野外的滑雪板。Volkl 一直沿用這套結構而非將其取代,而這種延續性正是其吸引力的一部分。它結合了輕量多層木芯、全碳纖維鋪層,以及品牌的 3D Ridge 輪廓,目標是帶來順滑、吸震的滑行感,同時避開較重型自由滑板款的重量。

本評測將涵蓋這款滑雪板的結構、雪上表現、重量,以及適合哪些人考慮入手。

這款產品適合誰

這是一款為那些季節裡既滑纜車區地形、又靠自己雙腿爬升,並寧願只擁有一套裝備而非兩套的滑雪者而設的滑雪板。99 mm 的板腰寬度足以兼顧雪場日與野外登山行程,而硬朗的碳纖維結構會獎勵那些喜歡全力施壓而非小心翼翼呵護滑雪板的滑手。

它同樣適合優先考慮下坡穩定性、而非追求極致輕量的滑雪者。以 178 cm 長度計算,重量為 1715 g,Mantra V-Werks 並非市場上最輕的登山滑雪板,而以最輕裝備完成長途接近路線為首要目標的滑手,可能會偏好其他選擇。對其他人而言,這個重量換來的是下坡時的出色表現,屬於合理取捨。

主要優點

Mantra V-Werks 建基於幾項早已驗證的設計理念:輕量木芯、碳纖維補強,以及貫穿整塊滑雪板的立體脊線。三者結合,帶來腳下順滑、吸震而又反應靈敏的滑行體驗。

結構與物料

板芯採用較輕木材的多層木結構,外層包覆全碳纖維鋪層。3D Ridge 以隆起的脊線形式貫穿板頭並延伸至板尾,這項設計令滑雪板順滑、吸震,並有助減低震動。

重量則透過側壁管理。Volkl 在板體前段至板尾採用極薄的側壁,再在其上覆蓋一層薄碳纖維板,而腳下位置則保留全垂直側壁,在最需要的地方確保雪板抓雪能力。結果是一款保持輕量、卻不會在腳下感覺模糊的滑雪板。

板形與雪上感覺

其輪廓比許多自由滑板形更平直,腳下有適度的弓度,rocker 則非常低。板尾平直,外張幅度極小。實際滑行時,這意味著滑雪板在鬆軟新雪中走得筆直穩定,在硬雪上依然抓地良好。

178 cm 長度的轉彎半徑為 20.8 m,在整個板款中偏向較長一端。較長的半徑有助帶來順滑、可預期的轉彎軌跡,而板尾完全不會出現拖曳或突兀咬雪的情況。

重量與上山能力

以 178 cm 長度計算重 1715 g,對一款硬朗、碳纖維補強的自由滑滑雪板而言,Mantra V-Werks 算是輕巧。平直板尾是刻意為登山而設的選擇,因為較少外張能令止滑帶緊貼板底離開雪面,並在上坡時提供更好抓地力。

板頭的止滑帶固定系統加上板尾凹槽,構成了完整的上山配套,令滑雪板無需外加配件即可輕鬆設定為登山模式。

購買前須考慮的事項

主要考量是重量。市面上存在更輕的登山滑雪板,如果你的首要目標是在長途爬升中減省體力,這款並非最輕的選擇。其取捨在於下坡性能,而 Mantra V-Werks 顯然是為下坡而生的。

第二個考量是類別定位。99 mm 板腰正好處於 100 mm 級別的邊緣,這正是它能應付廣泛雪況的原因,但同時代表它並非專門應付深雪粉雪的板形。它是一塊全能型滑雪板,而非專項專精。

另外值得一提的是,這個型號與採用鈦合金框的常規 Mantra 系列並列。V-Werks 保留了 3D Ridge 結構,因此如果你在同一系列內比較,兩者的設計取向並不相同。

購買建議

先從你實際的滑雪方式入手。如果你的日子大致在雪場與野外之間對半分,並想要一塊能兼顧兩者、又不犧牲下坡性能的滑雪板,Mantra V-Werks 會是很有說服力的選擇。其 99 mm 板腰、低 rocker 與平直板尾,全部都是為這個混合定位而調校。

長度是下一個決定。178 cm 版本重 1715 g,轉彎半徑為 20.8 m,因此是很好的參考基準:較長的半徑有助帶來更順滑、更延伸的轉彎,而平直板尾則令上坡時滑行更可預期。如果你大部分日子都在纜車區滑行,甚少登山,那麼鈦合金框的 Mantra 型號反而值得一看。

總結

Volkl Mantra V-Werks 仍然是一塊非常全面的混合型滑雪板。輕量木芯與碳纖維鋪層令重量保持合理,而 3D Ridge、腳下全垂直側壁及薄碳纖維層壓側壁,則帶來順滑、吸震而穩定的滑行體驗。它在鬆軟新雪中走得筆直,在硬雪上保持抓地力,並配備板頭止滑帶固定系統與板尾凹槽,隨時可以轉為登山用途。如果你想要一塊同時應付雪場日與野外行程的滑雪板,這是一個理智的起點。