Tynee Stinger LE 評測：更輕巧的強力巡航板

簡介

Tynee Stinger LE 是 Tynee Stinger 的輕量版，後者是一款幾個月前推出的電動巡航板。標準版 Stinger 重 11.8 公斤，在該類別中屬於偏重。Stinger LE 將重量減至 9.7 公斤，同時保持大致相同的騎乘特性，對於不想攜帶近 12 公斤滑板的騎乘者來說，是更實用的選擇。

Stinger LE 採用 13s2p 電池組，共 26 顆電芯，而標準版 Stinger 採用 12s3p 電池組，共 36 顆電芯。兩者均使用備受好評的 Molicel P42A 電芯。Stinger LE 宣稱續航力為 42 公里，而標準版 Stinger 宣稱 53 公里。取捨很明確：LE 犧牲部分續航力和電池容量以減輕重量。

Stinger LE 適合哪些人

Stinger LE 的目標對象是想要 Stinger 體驗但不想承受標準版沉重重量的騎乘者。9.7 公斤雖然仍不算輕，但明顯比 11.8 公斤的 Stinger 更容易攜帶。對於需要將滑板提上樓梯、帶上公共交通工具或放入汽車的騎乘者來說，這個差異很重要。

這款滑板也適合不需要最大續航力的騎乘者。LE 宣稱的 42 公里續航力對大多數休閒騎乘來說綽綽有餘，而較小的電池有助於減輕重量。如果你很少單次騎乘超過 20 公里，標準版 Stinger 的額外續航力可能不值得增加重量。

Stinger LE 不太適合想要長途旅行板的騎乘者。巡航板形狀、相對較短的軸距和較高的騎乘高度，使其更適合短途、更有活力的騎乘，而非馬拉松式的長途騎乘。

性能與動力

Stinger LE 在預設設定下的最高時速為 55 公里/小時（34 英里/小時），應用程式允許進一步自訂設定。對於這種風格的滑板來說，這已經非常快了。這塊板在高速下感覺穩定，這對於配備雙主銷支架的巡航板來說並不常見。

爬坡能力方面，Stinger LE 為 35%，標準版 Stinger 為 50%。在預設設定下，LE 已經感覺相當強勁。在騎乘者體重約 69 公斤的情況下，第三和第四模式的扭力相當可觀。較重的騎乘者可能受益於更強勁的標準版 Stinger，但對許多騎乘者來說，LE 提供的動力已經綽綽有餘。

馬達功率方面，Stinger LE 每個馬達為 1,500 瓦，標準版 Stinger 每個馬達為 3,000 瓦。這並不代表 Stinger 在實際使用中動力是兩倍。這是一個令人困惑的規格，反映的是容量而非實際輸出。

騎乘感受與穩定性

Stinger LE 的原廠設定非常穩定，這對於配備雙主銷支架的滑板來說並不常見，尤其是在相對較短的軸距上。穩定性來自襯套和墊圈。所有襯套均為 100a，非常硬，且全部為桶形襯套。墊圈是深而貼合的杯形墊圈，限制性很強。

對於約 69 公斤的騎乘者來說，原廠設定感覺不太靈活。這塊板感覺更像穩定的巡航板，而不是靈活的 carving 板。如果想要更高的靈活性，將墊圈更換為平墊圈會帶來很大不同。較軟或錐形襯套也是選項。

Tynee 亦提供傳統主銷（TKP）支架，配備較高的底座。TKP 底座的樞軸點高度與雙主銷底座相似，但角度更陡。安裝 TKP 底座後，滑板感覺靈活得多。原廠 TKP 設定使用 99.5a 襯套和平墊圈，這對騎乘感受有巨大影響。

滑板上的墊片相當高。即使使用 105 mm 輪子，這些墊片也不是必需的，因此移除它們是稍微降低滑板高度的簡單方法。

重量與便攜性

Stinger LE 重 9.7 公斤，而標準版 Stinger 重 11.8 公斤。雖然 9.7 公斤仍然偏重，但這是一個有意義的改進。握住支架攜帶滑板感覺比握住板身更容易。

支架非常寬，這有助於穩定性，但也增加了重量。較窄的支架會使滑板更輕、更靈活，尤其是在配備較小馬達的 LE 上。Tynee 在這裡做出了深思熟慮的選擇，寬支架確實提供了穩定的騎乘體驗。

電池與續航力

Stinger LE 配備 339 Wh 電池，而標準版 Stinger 配備 544 Wh 電池。兩者對於此類別的滑板來說都算大容量。LE 宣稱的 42 公里和 Stinger 宣稱的 53 公里續航力是合理的估計，但實際續航力很大程度上取決於騎乘者體重、騎乘風格和地形。

對大多數騎乘者來說，42 公里和 53 公里之間的差異可能影響不大。如果你很少單次騎乘超過 20 公里，LE 的續航力已經足夠，而較輕的重量是更好的取捨。

輪子與支架

Stinger LE 配備 90x62 mm 聚氨酯輪子，而標準版 Stinger 使用 105 mm 全天候輪子，帶有胎紋以減少濕地打滑。90 mm 輪子是標準的大型長板輪子，運作良好。

105 mm 全天候輪子也可選配，用途不同。有些騎乘者偏好較大的輪子以獲得舒適性和濕地抓地力。這塊板可以容納 105 mm 輪子而不會咬板，即使沒有高墊片。

購買建議

在 Stinger LE 和標準版 Stinger 之間，LE 對大多數騎乘者來說是更實用的選擇。標準版 Stinger 的額外續航力增加了重量，但對典型騎乘來說沒有太大好處。LE 已經有充足的扭力，而減輕的重量使其更容易日常使用。

如果你想要靈活、可 carving 的騎乘體驗，請準備更換襯套和墊圈。原廠設定非常穩定，但不太靈活。將杯形墊圈更換為平墊圈是最簡單且效果明顯的改動。

結論

Tynee Stinger LE 是 Stinger 一個執行良好的輕量版本。它保持了強勁扭力、穩定騎乘和優質零件，同時減輕了足夠的重量，使其成為更實際的日常選擇。原廠設定偏向穩定性而非靈活性，但這很容易調整。對於想要強力巡航板但不想承受標準版沉重重量的騎乘者來說，Stinger LE 是一個強勁的選擇。