Acedeck Ares X1 評測：新品牌首款強勁電動滑板

簡介

Acedeck 以一款令人印象深刻的首款電動滑板進軍市場。Ares X1 結合 14s 電池系統、CNC 加工鋁合金卡車和碳纖維板面，整體感覺既強勁又精緻。本評測將深入探討這款滑板的各項特點，從設計細節到實際性能表現。

設計與做工品質

Ares X1 採用 7075 CNC 鋁合金 TKP 卡車，視覺上相當突出。加工精準，設計顯然經過精心考量。這些卡車在保持鬆動的同時相當穩定，與其他 TKP 設計類似，測試期間未出現高速搖擺問題。一對桶形襯套感覺舒適，出廠時的鬆緊度已相當合適，不過經驗較少的騎士可能會覺得略鬆。

卡車設計中的鏤空點帶來意想不到的便利。單車鎖可以穿過這些孔洞，將滑板鎖在柱子或圍欄上。這是一項實用的防盜功能，增加了實際價值。

板面為碳纖維材質，提供兩種款式：鍛造碳纖維外觀和「足球」圖案。鍛造碳纖維版本看起來不錯。其 W 形凹面在中央支撐雙腳，使長途騎乘更加舒適。中央支撐感覺極佳，但兩側略為激進。板面較長，因此寬闊的站姿有助於操控，但習慣較短板面的騎士可能需要一些時間適應。

板面底部有兩個散熱片，一個在前，一個在後。電源開關整合在散熱片上，是一個容易忽略的小按鈕。充電端口巧妙地設置在後卡車底座板上，但插頭相當難插入。這是一個緊密的配合，有助於防水，但可能需要整整一分鐘才能將插頭插回。板面前端有相同的插孔，本可用於 USB-C 端口為手機充電，但錯過了這個機會。

輪胎與騎乘感受

Ares X1 配備八英寸公路輪胎和 CNC 鋁合金輪圈。輪圈外觀出色，靈感來自汽車輪圈。它們為滑板增添了高級感，是視覺上的亮點。

騎乘感受紮實，輪胎提供良好的抓地力，卡車則提供穩定且靈敏的體驗。W 形凹面讓雙腳保持穩定，整體設置在長途騎乘時感覺舒適。

性能與電子系統

Ares X1 採用 14s 4p Molicel P42A 電池組，容量為 870 瓦時。這是該級別中首款 14s 滑板，從常見的 12s 和 13s 系統進化而來。大容量電池提供約 38 至 40 公里的續航里程，足以應付大多數日常騎乘，無需每天充電。隨附的 3 安培充電器從零充滿約需五個半小時，因此大電池是實際優勢。

測試中，該滑板最高時速達到每小時 58 公里。馬達系統感覺強勁，四輪驅動提供強大的爬坡能力，即使在草地上也能應付。即使在溫暖條件下，ESC 和馬達也不會過熱。

Acedeck 開發了自己的 ESC，不過遙控器類似 Hobbywing 設計，按鈕佈局和螢幕相似。它具備坦克轉向、待機模式和多種騎乘模式：經濟、運動、運動增強和低功率模式。ESC 感覺非常強勁，但介面較為簡陋，調整設定需要多次按下功能按鈕，這不是最方便的方式。

適合對象

Ares X1 針對已有電動滑板經驗、追求更強動力和續航的騎士。這是一款較重的滑板，但重量換來的是卓越性能。不想每天充電的騎士會欣賞其大容量電池。外觀是主要賣點，CNC 卡車和碳纖維板面使其成為市面上最漂亮的滑板之一。

購買前需考慮的事項

充電端口插頭難以插入，可能令人沮喪。板面兩側的激進凹面可能不適合所有人。遙控器介面基本，調整設定需要多次按鍵。只有一個馬達護罩，位於前方，有些騎士可能希望後方也有一個。滑板較重，對於需要經常攜帶的人來說可能需要考慮。

購買建議

Acedeck Ares X1 是新品牌強勁的首款產品。它提供令人印象深刻的動力、長續航和出色的設計細節。CNC 卡車和碳纖維板面賦予其媲美更成熟品牌的高級感。對於尋求大電池強勁滑板的經驗騎士來說，Ares X1 值得認真考慮。充電端口和遙控器介面等少數小缺點，相對於整體性能和品質來說微不足道。

結論

Acedeck Ares X1 為自己提供了有力的論據。它結合了強勁的 14s 系統、長續航電池和出色的做工品質，外觀與騎乘表現同樣出色。雖然有一些小缺點，但整體體驗令人印象深刻。對於準備升級到高性能電動滑板的騎士來說，Ares X1 是一款名副其實的滑板。