Specialized S-Works Torch 評測：更闊、更軟的頂級公路單車鞋新取向

引言

Specialized S-Works Torch 是品牌最新的頂級公路單車鞋，直接承繼 S-Works 7。以往衍生出 S-Works 6 與 S-Works 7 的數字命名方式已經取消，因此 Torch 這個名字如今位居三級 Torch 系列之上，並與 S-Works 系列中更專門的設計並列，包括以衝刺支撐與通風為核心的 Ares。

這個定位很重要。隨着 S-Works 家族日益多元，這款鞋成為系列中的全能型號：當你想要一雙能應付爬坡、衝刺與長途騎乘、而不偏重任何單一用途的鞋時，它就是首選。乍看之下，它像是熟悉輪廓的輕微更新；再看仔細一點，整雙鞋大部分都經過重新設計，從碳纖底座的寬度、旋鈕角度到後跟杯形狀皆然。

S-Works Torch 適合哪些人

這款鞋適合想要單一高性能選擇、而非專門化鞋款的車手。它適合喜歡 S-Works 7、但希望前掌有更多空間的人，也適合在長途騎乘中遇到腳背受壓或麻痺的車手，因為這些正是重新設計針對解決的具體問題。

鞋面亦刻意低調，前後只有三個細小標誌，而非一大塊品牌面板。對於另有贊助合約的車手而言，這令它更易穿着，同時也讓鞋款呈現更簡潔、更傳統的白色競賽鞋外觀。

對於初次入手高端公路單車鞋的人，Torch 是系列中最直接了當的選擇，而非小眾型號。對於已擁有衝刺或炎熱天氣通風專用鞋的車手，它則是一雙可靠的第二對鞋，勝任其他所有情況。

主要優點

舒適是最大賣點。前掌空間明顯比以往充裕，鞋面物料更柔軟，鞋舌亦柔韌得多，因此鞋子會隨着腳部活動，而非硬生生壓在腳上。經過數星期測試，包括一次刻意高強度、長達三小時的騎乘，即使雙腿力竭，雙腳仍全程保持舒適。

貼合穩定性並未因舒適而犧牲。旋鈕系統經過重新設計，鞋面從兩側包覆，而非橫跨腳背向下壓，不對稱後跟杯則牢牢固定腳跟。結果是，即使旋鈕幾乎放鬆，在爬坡或抽車衝刺時仍感覺鎖定穩固。

剛性特質維持不變。碳纖鞋底的剛性評級與 S-Works 7 相同，因此在高強度輸出下動力傳遞毫不遜色，而重新設計過程中亦減輕了重量。

貼合度與舒適度：更多空間，更少壓力

最大改變在鞋頭部分。碳纖底座比上一代加闊 4 mm，現時更設有再增加 3 mm 的闊版，由以往只有一種貼合選擇變成兩種。額外空間讓腳趾可以活動，從而減輕壓力，同時不會削弱中足與後跟的固定感。

這種重塑源自品牌現時直接掌握的貼合數據，並結合贊助職業車手的回饋。上一代鞋款並非不受歡迎，但增加的前掌空間與腳背舒適度提升，被形容為公路騎乘上明顯的一大進步。

柔軟度是故事的另一半。舊款鞋的鞋面感覺硬挺，而 Torch 全鞋採用更易彎曲的物料，包括邊緣柔軟、能保持位置的鞋舌。上一代鞋舌在騎乘時習慣移位，改變貼合感；重新定位的旋鈕、更開放的鞋舌區域與重塑鞋面已解決這個問題。

BOA 旋鈕、後跟杯與碳纖鞋底

旋鈕扣具沿用原有設計，觸感與人體工學手感不變，但與鞋面的互動方式完全不同。固定點在鞋身上位置低得多，因此收緊時會將鞋面兩側拉近，而非把物料向下拉扯橫跨腳背。這意味着腳背不會承受壓力、沒有夾點、也沒有熱點，支撐依然來自兩側固定雙腳。即使把旋鈕大力收緊，腳背亦不會積聚壓力。

上一代的魔術貼綁帶已經取消。這既減輕重量，也讓鞋款外觀更簡潔。

後跟部分借用超輕量 Exos 設計的不對稱後跟杯，提供傳統後跟杯的支撐，同時壓力更少。它比以往更闊，減輕腳跟後方的壓力，同時仍提供高強度發力時防止後跟提起所需的穩固感。

鞋底採用碳纖維鞋底，剛性評級與 S-Works 7 相同，現時使用新的內部 I-beam 結構，在維持剛性的同時減輕 20 g。鞋底與鞋面的接合比以往更平滑、更無縫，外觀更優雅，既減輕重量，也減少該處的形變。鞋底設有可替換的後跟墊，並兼容標準三螺栓公路車鎖片。

Body Geometry：二十年貼合研發

以上一切皆建立於品牌稱為 Body Geometry 的貼合哲學之上。這套哲學已研發約二十年，並應用於品牌所有鞋款，由入門級 Torch 型號到山地單車 Recon 鞋及越野鞋皆然。它由三大元素定義：兩項在鞋墊，一項在鞋底。

鞋墊元素是貼合足弓支撐與蹠骨按鈕。每位車手的足弓各異，因此鞋款隨附標準鞋墊，而售後版本提供較高與較低支撐度，以配合不同腳形。蹠骨按鈕是一小塊凸起區域，從下方承托腳部，令收緊鞋身時不會壓迫該處神經與血管，而這正是腳部麻痺的常見成因。

第三項元素在鞋底本身。前掌帶有角度，內側物料較多、外側較少，模仿雙腳的自然結構，而非強行將其置於完全平坦的平面上。由於踩單車並非自然動作，在這個位置支撐雙腳有助防止它在負載下塌陷，從而減少膝部與髖部的晃動。這種貫穿動力鏈的穩定性，正是貼合細節不僅關乎舒適的論據。

實際上，這套貼合哲學正是車手即使使用其他品牌產品仍會回頭選購的原因。Torch 是目前為止最完整的體現，將足部支撐與更柔軟、更大容量的鞋面，以及改良旋鈕佈局帶來的兩側包覆結合起來。

購買前注意事項

白色配色看起來很快、上鏡效果極佳，但需要悉心打理。鞋面在鞋頭位置很快會沾上污漬，若想保持亮白，就要預期定期清潔。不想保養白色鞋款的車手，可考慮系列中其他配色，包括黑色與綠色選擇。

這是頂級 S-Works 型號，而非性價比之選，因此定位處於系列高端，而第二級 Torch 系列提供較低價格。想在較低成本下體驗這套貼合哲學的車手，可以考慮這些替代選擇。

旋鈕系統的設計亦比大多數車手習慣的鬆得多。習慣本能地將鞋收緊的人會發現鞋子依然舒適，但原意是以輕度收緊設定，讓鞋面從兩側固定雙腳。

購買建議

這裡的決定主要關乎闊度。標準底座比以往加闊 4 mm，闊版再增加 3 mm，以往覺得 S-Works 系列太窄的車手如今有真正可選的方案。如果你介乎兩個尺碼之間，或過去曾在腳前掌遇到受壓問題，值得同時試穿兩種貼合度，而非假設標準闊度就足夠。

白色看起來最快，黑色與綠色則更易日常打理，選擇最終取決於你願意做多少清潔。除顏色以外，Torch 的理據很直接：它承襲上一代的剛性、穩定性與鞋底平台，同時消除細小煩擾，主要是鞋舌移位與腳背壓力。

想要一雙鞋應付爬坡、衝刺與長途騎乘，並且重視數小時騎乘舒適度不亞於絕對剛性的車手，會在這裡找到最多可取之處。追求單一專門特性的車手，例如最大衝刺支撐或最大通風，則更適合 S-Works 系列中更聚焦的型號。

結論

S-Works Torch 就是當一雙備受好評的鞋款圍繞貼合度、而非外觀重新打造時所得出的成果。更闊的碳纖底座、更充裕的前掌空間、更柔軟的鞋面，以及從兩側包覆雙腳的旋鈕佈局，全都指向同一方向：更少壓力、更舒適，同時不失高性能公路單車鞋所需的穩固包覆。

再加上不對稱後跟杯、剛性評級不變但更輕的碳纖鞋底，以及底下二十年 Body Geometry 的基礎，成果就是系列頂端真正的全能型號。白色鞋面需要保養，價格亦處於高端，但對於想要一雙可靠、在長途騎乘中彷彿消失於腳下的鞋款的車手而言，Torch 是值得審慎考慮的選擇。