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六款人人都能即買即飛的超輕型飛機

六款符合 Part 103 法規的超輕型飛機,從自製圖紙的低預算方案到即買即飛的成品機,附上實際規格、重量與套件價格供比較。

日落黃金時分,一架小型開放式構架超輕型飛機停泊在鄉郊簡易跑道旁的草地上

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引言

如果你一直渴望飛行,Part 103 超輕型飛機是最容易入門的途徑之一。在美國,符合 FAR Part 103 規則的飛機無需飛行員執照或體格檢查證明,讓任何人都有機會擁有並駕駛一架真正的飛機。以下介紹六款你現在就能購買或自製的超輕型飛機,每款在價格、性能與個性上都有不同的組合。

首先必須提醒一點:雖然 Part 103 超輕型飛機在法例上不要求飛行員執照或體格檢查證明,但在單獨飛行之前,強烈建議接受轉換訓練或一定程度的飛行指導。這些飛機的飛行特性與真正的飛機無異,地心吸力也同樣毫不留情。

Legal Eagle 由德州 Brookshire 的 Leonard Milholland 設計並製造,其設計理念只有一個:幾乎任何人都應該有能力親手造出一架飛機,體驗飛行的樂趣。它的宣傳口號已說明一切:視乎你「尋寳」的能力,建造成本為 $4,000 至 $6,000。其重量為 244 磅,遠低於法定的超輕型飛機重量上限。

它可攜帶 5 加侖燃油,最高時速 60 mph,失速時速低至 25 mph。動力來自 Better Half Volkswagen 引擎,Leonard 亦提供該引擎的建造圖紙。Legal Eagle 本身的圖紙售價低至 $60。當有人在大會上問及 Legal Eagle 使用哪款翼型時,Leonard 的回答一如既往地低調:LP2,即 lead pencil(鉛筆)。

一架小型開放式構架超輕型飛機停泊在鄉郊簡易跑道附近修剪過的草地上

2. Aeromarine Merlin Light

你可能未曾見過這一款,因為目前仍在飛行的數量不多,但這是一架相當矚目的飛機。Aeromarine Merlin Light 是一款全金屬超輕型飛機,採用上單翼、單座位及密閉式座艙,外觀遠比同級大部分機型精緻。

它由水冷 Pini 303 DS 引擎驅動並配電動啟動,可選配 BRS 安全降落傘,甚至可以加裝浮筒在水上嬉水。巡航時速 63 mph,失速時速約 28 mph,爬升率為每分鐘 450 呎。它以即買即飛形式發售,但購買前宜先直接向廠方確認價格。

3. Aerolite 103

Aerolite 103 由資深航空愛好者 Terry Raber 於 1996 年設計,同年 10 月 6 日首架飛機成功試飛。它於 1997 年在大會上首度亮相,即獲頒「Grand Champion Ultralight」殊榮,並在 1997 至 2012 年間由 Terry 生產了數百架。2012 年,Terry 將設計出售予 Dennis Carley,後者將生產線遷至其位於佛羅里達州 DeLand 的家中,此後更親手建造了超過 100 架超輕型及輕型運動飛機。

Aerolite 103 是一款單座位飛機,規格符合 Part 103 要求,空重 235 磅,最大起飛重量 600 磅。引擎選擇由 28 至 50 匹馬力不等,包括 Hirth MZ,以至值得一提的配備兩組電池的電動方案。預期巡航時速為 45 至 63 mph,失速時速約 26 至 28 mph,爬升率為每分鐘 500 至 650 呎。起飛與降落距離僅需 100 至 200 呎。

單座上單翼超輕型飛機停於草地跑道,可見開放式座艙細節

機上只帶 5 加侖燃油,也能在空中暢玩約一個半至兩小時,足以應付不少經典的「$100 漢堡」飛行午餐之旅。你可以訂購套件自行組裝(不含引擎),亦可選擇完整組裝妥當的即買即飛版本。

4. Badland F1 UL

Badland 飛機的外形有點像經典的 J3 Cub,但又有所不同。公司由 Chris Dovel 於內華達州拉斯維加斯創立,不久後遷往明尼蘇達州 Truman 的一個小型農場跑道,繼續建造優質的合法超輕型飛機。

Badland 提供五款自行組裝套件選擇,另備即買即飛版本,讓你更快上天。入門套件 F1 UL base 售價約 $16,000 起,未連引擎及防火牆之前的所有部件。頂級規格則是全鈦金屬機身並附碳纖維選配項目等,售價約 $45,000。引擎選擇包括大熱的 Pini、Hirth,以及一款名為 Chaos Concept Thumper 的新式四衝程引擎。

後院工作坊,工作台上擺放著超輕型飛機零件與工具

一項特別的選配:除了以布料包覆的機翼及操控面之外,機身的包覆是可以省略的。沒錯,你可以造出一架機身完全裸露的飛機。

5. Hummel Ultra Cruiser

Hummel Ultra Cruiser 的外觀不太像典型超輕型飛機,但只要選對引擎並嚴格按照圖紙建造,它仍符合 Part 103 法規。它由 James Morris Hummel 設計,Morris 於 1915 年出生於俄亥俄州 Bryan。他在另一款飛機墜機事故中大難不死,遂深情地為這款飛機命名為「God’s Gift」(上天的恩賜)。

這款飛機自 2000 年起供應,最初只以圖紙自製形式提供,現在亦有套件出售。2021 年 1 月,Matt 及 Lori Higgins 收購了 Hummel Aviation,並一直致力將零件與圖紙的製造生產現代化。空重 252 磅,最大起飛重量 575 磅,巡航時速 63 mph,失速時速約 28 mph。爬升率標稱為每分鐘 500 至 1,000 呎,相信是配備較大引擎的數據。圖紙售價 $370,入門套件售價 $21,000 起。

6. Kolb Firefly

Kolb 飛機以快速易摺的機翼、密閉式座艙、鉻鉬鋼焊接機身骨架,以及出色的性能而聞名。見證 40 匹馬力推動 254 磅的飛機,實在令人大開眼界。Kolb 歷史悠久,現已易手新業主並恢復投產。

Firefly 空重 250 磅,最大起飛重量 500 磅,燃油容量 5 加侖。極速 63 mph,失速時速 27 mph,配 40 匹馬力引擎時爬升率為每分鐘 750 呎。根據其官方網站,入門套件售價約 $18,800 起。

超輕型飛機在柔和的暮光中從小型草地跑道爬升離場

對於想要較重機型的人,Kolb 仍生產 Mark III 實驗類雙座位版本,採用 80 至 100 匹馬力的 Rotax 四衝程引擎,並保留摺疊機翼設計。

購買建議

如何選擇,取決於你希望以甚麼方式飛上天。如果預算是首要考慮,Legal Eagle 圖紙僅售 $60、建造成本 $4,000 至 $6,000,幾乎無可匹敵。如果你想要現代化密閉式座艙,Aeromarine Merlin Light 或 Kolb Firefly 較為突出。想要選擇多元及高度可配置的建造者,應認真考慮 Badland F1 UL;而 Aerolite 103 則擁有久經考驗的量產歷史,甚至提供電動動力方案。Hummel Ultra Cruiser 適合想要一款富有傳承、設計獨特的飛機的建造者。

無論你選擇哪一款,都請為首次飛行前的訓練預留預算。最便宜又最安全的超輕型飛機投資,就是在接受妥善指導之後飛行的那一架。

結語

Part 103 超輕型飛機令個人飛行的夢想真正觸手可及——無論你想要一套 $60 的圖紙加東拼西湊的自製之作,還是一架配密閉式座艙的即買即飛成品機。挑選一款符合你預算、建造意慾與飛行風格的機型,接受一些訓練,天空便不再是遙不可及。

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