Scott Addict RC30 評測：7.6 kg Shimano 105 公路單車，售價 $4,999

引言

Scott 的 Addict RC 系列一直追求低重量，而現行世代透過重新設計車架組，將這個理念推得更遠。Addict RC30 位處系列中較接近入門價格的一端，但仍然採用與更昂貴型號相同的全碳半破風車架及碳纖前叉。Scott 聲稱中型裸車架重 600 g，前叉重 270 g，相比上一代 Addict RC Ultimate 車架組節省 215 g。

完整測試車重 7.6 kg，未計腳踏、水壺架或單車碼錶，不過 Garmin 座已安裝。對於一部配備 Shimano 105、鋁合金把手及龍頭的單車而言，這是真正令人印象深刻的數字，而這來自幾乎每個部件都減重。

售價 $4,999 的 RC30 是一項認真投資，定價直接對準多個其他主要品牌的輕量公路單車。真正的問題是：重量優勢與騎乘質素是否值得這個價錢，以及專有車架組帶來的取捨，你是否能樂意接受。

適合哪些用家

Addict RC 是一部競賽單車。Scott 將它定位給想進攻陡坡、衝刺終點的車手，實際上即是以表現為本的用家和競賽選手，以及較小眾的爬坡賽參加者和 Strava 路段獵人——他們的努力是由坡底量度到坡頂。

它亦適合想騎得快、又不願犧牲制動表現和空氣動力效率的用家，而部分極輕單車確實會在這方面有所取捨。半破風車架造型與液壓碟剎令 RC30 在這方面保持實用。

它並非針對想要全破風公路單車極致空氣動力效益的用家。如果那是優先考慮，專用破風平台會更合理。

尺碼值得仔細留意。幾何偏長且進取。最細尺碼標示為 47 cm，仍然有 379.8 mm reach 和 74.5 度座管角度，所以身型較小的用家，尤其是低於平均身高的女性，可能難以取得良好貼合。Scott 亦已停產 Contessa 系列，該系列以往涵蓋女性專屬型號，因此現在整個系列完全為男女通用。需要極細車架的小身型用家，或可考慮 Canyon、Pinarello 或 Pearson 等提供更小尺碼的品牌。

主要優點

重量是最大賣點。Scott 著手在整車各處減少物料，結果是一部完整單車，價格低於多個規格相若或更高的對手。車架有兩種碳纖疊層：HMX SL 保留給 Ultimate 型號，而 RC30 所用的 HMX，車架組重 50 g。最高三款型號 Ultimate、Pro 和 10 配備一體式碳纖把手及龍頭，而 20 和 30 則改用鋁合金把手。

騎乘質素出色。這部車騎起來極佳，具備這個價位應有的從容。它未能提供超級單車最後幾個百分點的感覺，而這主要歸因於座艙和輪組。Syncros 碳纖輪組輕巧且框高 40 mm，但未達最頂級水平，而鋁合金把手及龍頭就是 RC30 未能再上一層的另一原因。

Shimano 105 Di2 在此值得一讚。它現已電子化，運作方式與 Ultegra 和 Dura-Ace 相同，轉波順滑，液壓碟剎制動力強且易於調控。使用上與更高階套件的差距幾乎難以察覺。

也有實用細節。幾乎整部單車都可以單一 T25 Torx 鑰匙組裝，該鑰匙現時收納於把手頭部內，卡入定位，並附有 6 mm 六角匙用於貫通軸。座管膨脹器在移除座管時不會掉入車架。座管亦內置整合式尾燈，具備多種模式，包括閃爍設定，如你偏好使用標準座管，亦可換成稍輕的內插件。

輪胎間隙是另一優點。單車隨附 30 mm 無內胎 Schwalbe 輪胎，車架最高可容納 34 mm。輪胎感覺柔韌且快速，不過首次騎行早段就發生爆胎，意味無內胎補胎液要立即證明自己。

部件尺碼難得地合理。把手闊度、龍頭長度和曲柄長度全部隨車架尺碼調整。細碼配 38 cm 把手和 170 mm 曲柄，最細尺碼配 36 cm 把手和 165 mm 曲柄，最大尺碼配 42 cm 把手和 175 mm 曲柄。相比從前幾乎每部公路單車都配 42 cm 把手，這是明顯進步。

購買前需考慮的事項

主要缺點是專有硬件。轉向管為 27.2 mm，並不常見，意味你必須使用 Scott 自家龍頭，或尋找兼容替代品。Scott 表示較窄的尺寸可減低頭管正面面積以換取空氣動力效益，亦很可能簡化內走線和節省物料。

線管經頭碗走線是另一考慮。RC30 的走線為內走線，但把手和龍頭屬傳統設計，並以小型零件將油管整理入龍頭。配備一體式座艙的頂級型號，更換油管或頭碗軸承則是更繁複的工作。

座艙成本值得預先計劃。更換整合式把手約需 $600，而更換工序的工錢亦不少，因為線管要剪斷、變速器要拆除、所有東西要重新走線，剎車亦要排氣。如果你購買一體式把手的型號，第一次就要選對尺碼。

整合式座管尾燈需要充電，這就是永遠不用記得帶燈的代價。

與其他輕量公路單車比較

最明顯的比較對象是 Specialized Aethos，它有提供 105 Di2 版本。Canyon Aeroad 是另一選擇：配碳纖輪組的 105 Di2 型號標價 $4,799，價錢較低但重不少，為 7.9 kg。Trek Emonda SL6 規格相近，同樣售 $4,999，但聲稱重量為 8.5 kg。

按這些數字，Addict RC30 看來是同級中最輕的選擇。這不自動代表它是更好的單車，因為騎乘感覺、貼合度和長期維修成本同樣重要，但重量優勢是真實且可量度的。

購買建議

RC30 是進入 Addict RC 系列最合理的起點。它給你與昂貴得多型號相同的車架平台和相同的電子 105 套件，而車重更是許多對手無法匹敵。可將它視為用大約一半價錢，達到超級單車的大部分境界，剩下的差距在於座艙和輪組。

如果你打算日後升級，帶來最大分別的兩項改動是一體式把手連龍頭，以及更高階輪組。比較型號時要將這些成本計算在內，因為直接買更高階型號可能比事後升級更便宜。最重要的是，落實購買前要將幾何對照自己的貼合數據，因為車架偏長，即使最細尺碼仍然進取。

總結

Scott Addict RC30 是售價 $4,999 的一部快速、輕巧且全面的競賽單車。它騎乘感極佳，採用難以挑剔的套件，並具備真正有用的細節，例如把手內工具和整合式座管尾燈。取捨在於專有前端硬件、未必適合每位用家的進取貼合，以及更換成本高昂的座艙。對於想追求爬坡速度和競賽級操控、又不願付出超級單車價錢的用家，它很有說服力。