Salomon QST 100 (2026) 評測:轉彎輕鬆,回報有限

簡介

Salomon QST 100 以 QST 98 系列的全面重新設計之姿進入 2026 型號年,結果卻好壞參半。這對板以 180 cm 長度試滑,轉彎半徑為 17.5 m,官方聲稱每塊重量為 1,880 g,核心由楊木、玄武岩纖維、玻璃纖維及碳纖維混合而成,配以局部雙板頭(twin tip),以及 Salomon 熟悉的板頭板尾軟木減震設計。零售價為 $699.95,視乎時機促銷可低至約 $490。本評測基於自費的整日雪上試滑,以確保評價真正獨立客觀。

第一印象

坦白說,第一印象是 QST 100 很擅長令你誤以為自己轉了一個比實際更好的彎。它起轉輕鬆,把你鎖定在弧線上,並且不需太多輸入就能帶你完成整個轉彎。在良好雪況下,它能穩妥地支撐你完成轉彎,不會亂走線或變得不穩。

確實有值得肯定的優點。板尾的循跡性比上一代 QST 98 更真實,你可以坐在板尾上並相信它會保持方向。這對板也感覺更輕、重心更靠中間,令 freeride 和 freestyle 導向的滑雪者更容易做出快速轉彎,滑貓跳(moguls)的人也可能會欣賞板下這份靈活。對於希望雪板代勞的初學者及中階滑雪者來說,這裡確實有價值。

不足之處

最嚴重的問題是惡劣雪況下的表現。QST 100 被彈跳的程度比任何近期 QST 都要劇烈。即使將固定器向後調一格,板頭仍會在碎雪或回凍雪上拍動彈跳——這正是昔日 QST 98 上軟木減震大顯身手的場景。

在較濕的雪面上,兩塊板頭也容易滑向彼此而交叉,這個特性在整個 QST 系列中都有出現,其他測試者在上一代 QST 106 上也有注意到。

在硬雪和硬機壓雪上,這對板的循跡性明顯不及前幾代。更深的問題在於轉彎本身的性質。雪板容易轉彎,不代表你得到的是一個更好的彎。QST 100 會把你鎖進一個無法修飾、調整或提早滑出的自動轉彎。沒有細膩度,無法塑造入彎或出彎。一旦體驗過那個彎幾次,你就會不斷重複體驗同一個彎。與 Volkl Mantra 88 或 Nordica Unleashed 98 CA 等雪板相比,可達致的邊刃角度也明顯受限。設定最大邊刃角度較容易,但當中的深度就是較少。

如果你在乎轉彎線形、刻滑的精湛度,或隨時間累積技術,這種體驗是膚淺的。如果你一年大約滑五天,想要一對以最省力方式帶來愉快轉彎的雪板,這類用家確實存在,而且會滿意。但對於經常滑雪的人,這對板一個季度內就容易被滑到超越其上限,而且還有更強的替代品,例如 Head Kore 94、Rossignol Sender Soul 102 或 Volkl Revolt 101,多花一點功夫就能換來好得多的轉彎。

誰才應該購買這對滑雪板

請對自己坦誠:你滑雪的頻率有多高,以及你想從這項運動中得到什麼。如果你一年只上山寥寥數日,想要一對親切易上手、轉彎有趣又可預測的雪板,QST 100 是合理的選擇,而且非雪季時常常有折扣。

如果你定期滑雪並想提升技術,購買一對第一印象極佳但缺乏深度的雪板是個陷阱。你很可能會滑到超越它的極限、把它賣掉,然後買下你一開始就應該買的那對。買一次,痛一次。

耐久性與造工

評測到這裡就從主觀感受轉為看得見的事實。這對示範板在極少使用的情況下已出現明顯磨損,而整個測試最難忘的細節,是拿取它時沾手的玻璃纖維碎刺。板頭與板底接合處的面板在滑雪一天之內就剝落,這個情況在 QST 106 和 QST X 上也有觀察到。同一品牌家族的全新未拆封雪板,也曾出現邊刃生鏽的情況。

在 Amer Sports 旗下,Salomon、Atomic 和 Armada 於 2026 年的造工是目前市面上最差的一批。公平地說,這對板的一致性尚可:每次屈板都產生同樣的轉彎,這方面沒有不一致。但考慮到板頭損壞得如此之快,以及玻璃纖維鬆脫得如此頻繁,耐久性問題實質地拖累了整體產品。

總結

單看本身,QST 100 大約是 10 分滿分中 7.3 分的體驗:輕鬆、愉快、可預測。在現實世界中,計入硬雪精準度的損失、惡劣雪況下的板頭拍動、膚淺的轉彎上限,以及 poor 的造工,它更接近 10 分滿分中 6.7 分。這對板確有其受眾,部分滑雪者也會滿意。但如果你想要一對能與你一同成長的雪板,在掏錢之前請先看看其他選擇。