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Rimac Nevera vs Bugatti Chiron Super Sport:兩款超級跑車,兩種截然不同的速度觀
一部1,888bhp電動超級跑車與一部1,600PS四渦輪增壓W16傳奇在克羅地亞正面交鋒,兩者之間的差距遠超你的想像。
引言
克羅地亞意外地成為速度的競技場,而這兩位對手可謂天差地別。Rimac Nevera與Bugatti Chiron Super Sport合共輸出約3,500bhp,兩車極速加起來超過550mph。一款純以電力驅動;另一款則依靠8公升四渦輪增壓W16引擎及七速雙離合變速箱,驅動四條巨大的20及21吋車輪。
Nevera毫無疑問是兩者中更強大的一方,同時亦更重。而在真正重要的地方,它也更快——當你坐進車內細味這一點時,會感到些許迷惘。但Chiron Super Sport有著自己的魅力與驚人的加速力,這令它同樣不可思議。問題其實不是哪款更快,而是你實際上會偏好哪一款。
評測準則
今次比較聚焦於直線性能、抓地力與制動、過彎表現、座艙質素、駕駛模式,以及為每部車加油或充電的實際成本。所有測試均在克羅地亞封閉的公共道路上進行——這也是體驗近1,900bhp動力的唯一合理場所。

Rimac Nevera:1,888bhp電動巨獸
Nevera感覺上並非曇花一現的怪獸之作,反而像一家鑽研此道數十年的廠商之心血結晶——考慮到Rimac如此年輕,這點令人驚嘆。其客戶名單儼如車壇巨頭的點將錄:Porsche、Bugatti、AMG、Hyundai。全球最出色的車廠都向Rimac尋求電動車技術、知識與人才,而Nevera正是這種思維的巔峰。
數字荒謬至極。120kWh電池透過四具獨立電動機輸出能量,每個車輪一具。前軸兩具馬達合共輸出590bhp與412lb ft扭力;後軸則為1,288bhp與1,326lb ft。總計1,888bhp與1,739lb ft,足以令Nevera在1.85秒內由0加速至60mph,並在僅僅九秒多內達到186mph。作為對照,Chiron Super Sport需要再多四秒才能達到300km/h。這並非誇張:Chiron能做的任何事,Nevera在直線、過彎、抓地及制動上都能做得好上三倍。
令這些性能得以發揮的是軟件。其循跡控制及ESC系統開發得極為精密,令你在道路上真正用得上這些能量——這或許才是最令人印象深刻的本領。
Bugatti Chiron Super Sport:舊派豪奢機器
從Nevera登上Chiron Super Sport,是截然不同的體驗。Chiron血統一直像一座車輪上的超高速紳士俱樂部,而Super Sport正是如此——只不過它恰好擁有1,600匹馬力。背後傳來華麗而轟隆的低頻聲浪,甚至透過座椅傳來,令人深深陶醉。

其推進力遠不及Nevera,但單獨來看依然快得瘋狂,而它輸出扭力的方式部分與其車重有關。這部車的速度感有種蠻橫之美。你還能享受撥動換擋撥片升擋的觸感樂趣,而降擋入彎令車感覺制動更穩定。在多種路面上大力制動的測試顯示,它的制動不及Nevera,但這無損其吸引力。地球上沒有其他車能與之相比,如果你的血液裡流著汽油而非電力,你會徹底愛上它。它是那種瘋狂、老派、極度過剩的恐龍級跑車始祖。
三種駕駛模式分別是EB mode——最悠閒、最接近GT的模式;Autobahn mode——調整空氣動力平衡以換取直線穩定性,犧牲轉向手感;以及handling mode——更具跑車感的設定,儀表上會顯示旗幟圖示。與Nevera相比,轉向偏柔軟,車身略有游移,但你會學會順勢而為,而非與之對抗。
座艙與Nevera的日常使用
Nevera的座艙刻意低調。不浮誇,沒有滿佈的按鍵,只有你需要的一切,僅此而已。模式切換簡單直觀,採用質感極佳的Alcantara而非花俏的真皮。內飾的奢華程度遠不及Bugatti,可謂各有所長,但質素毋庸置疑:它的做工精緻、貴氣、頂級,堪比最出色的Porsche內飾。
聲音處理最能說明問題。Rimac曾開發出一套降噪系統,本可令車廂近乎無聲,但最終認為這樣的結果不再自然。於是他們保留了「聲音」而非「噪音」——這正是正確的取捨。轉向沉重厚實,車身感覺更具實體感、更投入、更小巧靈活,勝過Chiron。Rimac稱之為hyper-GT,但它的感覺更像一部真正的超級跑車。

開支與充電

使用成本差距相當驚人。如果找到快充站,Nevera約15分鐘即可充滿,300英里續航的充電成本約為£30。相反,Chiron Super Sport加入超級無鉛汽油的成本高出四倍以上,而加滿油後的實際續航還略短。對於一部性能如此強勁的車而言,這是電動車意想不到的日常優勢。
你該如何選擇?
這次比較有一個奇特的事實:Rimac現在持有Bugatti的控股股權,因此兩家公司的下一款車都將由Rimac打造。傳聞下一款車絕不留手:想一想高轉W16引擎,加上從Nevera借來的混動系統,再套上一部遠輕於今日Chiron的車身。
不過就目前而言,結論清晰。Nevera改變了一切。除了聲浪之外,它在每一項可量度的指標上都徹底擊敗Chiron Super Sport,而在主觀感受上它也毫不遜色,甚至更勝一籌。一部1,600PS、曾經被視為宇宙中最快之物的跑車,如今屈居第二,而且差距不小。如果你手握重金、難以取捨,電動選項目前正是舞台上的主角。
結語
Bugatti Chiron Super Sport仍然是一部宏偉、荒謬、以汽油驅動的傳奇遺物,當它消失時必將令人無限惋惜,地球上再無任何車能擁有它的聲音與感覺。但Rimac Nevera是更完整、更強大、更面向未來的超級跑車,在Bugatti賴以成名的幾乎所有方面,它都擊敗了Bugatti。如果你的血液裡流著汽油,Chiron會偷走你的心。如果你想要這個時代最快、最先進的機器,Nevera就是你的選擇。

