一部單車走天涯：Giant Revolt 對 Canyon Grizl

引言

問題很簡單：一部單車是否真的能兼顧公路騎行、礫石路騎行和單車露營？在數個月內只用一部礫石單車應付這三種用途後，實際答案是肯定的，但有幾個誠實的注意事項。Giant Revolt 和 Canyon Grizl 是這個問題最可信的答案之一，而它們以略有不同的路線走向同一目的地。

一部全能單車需要做到的事

一部能取代兩、三部其他單車的單車，必須在柏油路上夠快、在鬆散林道上穩定、長途騎行舒適，並且能攜帶單車露營行李而不覺妥協。這是個很闊的要求，也解釋了為何礫石單車已成為只想在車房放一部車的騎手的默認選擇。

輪胎選擇和齒比決定大部分日常體驗。配備光頭胎的單車在柏油路上會覺得快，但在濕滑小徑上信心較低；而有胎紋的輪胎帶來抓地力，代價是損失一些公路速度。幾何則決定其餘部分，從騎乘坐姿有多放鬆，到單車在崎嶇地面上高速時有多穩貼。

Giant Revolt：騎行表現

在混合地形上，Revolt 立即顯得自在。寧靜、顛簸的鄉郊小路通往林地林道，單車從不顯得格格不入，而它處理這種混合路面時帶着冷靜、安全的性格，而非刺激感。整個騎行過程沒有任何脆弱或接近極限的感覺。

幾何是當中重要一環。較高的 stack 和較短的 reach 帶來比競賽取向公路車更放鬆、更易駕馭的騎姿；而低五通把騎手置於車中較低位置，在顛簸小徑和鬆散路面下坡、輪胎正掙扎抓地時，提供穩貼感。與上一代相比，Revolt 稍為更敏銳靈活，但並非戲劇性改變，所以現有車主很快適應。對於想要公路速度加上越野能力的騎手，它也很有力地反駁傳統耐力公路車。

Giant Revolt：規格與價值

此配置採用輕量碳纖維車架和前叉、碳纖維輪組及 Shimano GRX 2x 機械套件，英國零售價約 £3,500。約 £3,000 的較低價配置加入升降座管和 1x 電子套件。2x 設定提供大量齒比範圍，飛輪之間差距小，而且一直可靠、易於調校。

碳纖維輪組在數個月騎行後仍狀態良好：輪圈仍然正圓，輻條張力健康，花鼓順暢轉動，而無鈎輪圈也接受換胎而沒有怨言。碳纖維 D-Fuse 座管會彎曲，隔離騎手與崎嶇地面；合金車把的前端順應性則不如碳纖維車把。若前端舒適度對你重要，改用碳纖維車把或避震龍頭是明顯升級。

後勾爪的 flip chip 可調整軸距約 10mm。在短設定下，單車可容納最大 42mm 輪胎；在較長設定下，間隙增至最多 53mm，其他幾何數字也隨之輕微改變。兩種設定之間的操控確實有變，但很細微，而且因為煞車卡鉗也需要調整，所以不是路邊可完成的工序。多數騎手會設定一次就不再改。

Canyon Grizl：避震、輪胎與舒適度

Grizl 是最自然的對手。它把升降座管與避震前叉配成一對，價格比可比的 Revolt 配置稍低，並且沒有碳纖維輪組。原廠 Schwalbe G-One 輪胎比 Revolt 配備的 40mm 光頭胎更適合混合狀況，對一出盒就騎濕滑或鬆散小徑的人來說是重大差異。

與 Revolt 一樣，無論在礫石路和林地小徑的越野路段，還是柏油路上，騎行表現都非常好。Grizl 的優勢在於其避震前叉在較崎嶇路面上安撫前端，帶來硬叉無法比擬的舒適感。

比較兩部單車

兩部單車價錢非常相近，性格也接近：兩者在礫石路和林地小徑都騎得好，在公路上也完全自在。差異細微但真實。Revolt 較高的 stack 和較短的 reach 令它成為兩者中更易駕馭、更放鬆的選擇，擴闊了它對各類騎手的吸引力。

在技術小徑高速行駛時，Revolt 在穩定性上佔優，這源於其低五通及較斜的座管和頭管角度，令它更穩貼，全速騎行時更容易保持路線。Grizl 則依靠避震前叉保持冷靜。兩者舒適度都很強。

輪胎、座墊與設定選擇

輪胎選擇是這類單車上最個人的決定。要供應一款適合每個地區每位騎手的輪胎確實困難，所以值得把原廠輪胎視為起點而非定論。多備一組配不同輪胎的輪組，是應付快速公路騎行與較崎嶇小徑騎行之間切換的實際方法，無需每週換胎。

座墊是另一個值得及早更換的部件。配金屬軌的 3D 打印座墊現在是適用於礫石和山地單車的選擇，價格低於碳纖軌版本，而且可改變長途日的舒適度。這些都是個人喜好改動，而非修正單車原裝有問題的地方。

購買建議

如果你想要一部單車應付公路騎行、礫石路和單車露營，這兩部都是合理答案。想要更放鬆的騎姿、碳纖維輪組及在技術下坡高速時額外穩定性，選 Revolt。偏好避震前叉和升降座管，並且想第一天就有適合混合狀況的輪胎，選 Grizl。

預留預算換輪胎，可能升級車把，並把可調幾何視為錦上添花而非購買理由。兩部單車以這個價錢都配置良好，而且在多數實際騎行的適中速度下，兩者在公路上仍會覺得夠快。

結論

一部單車真的能兼顧公路、礫石路和單車露營，只要你接受輪胎和幾個接觸點需要按你的騎行方式調整。Giant Revolt 和 Canyon Grizl 都兌現這個承諾，Revolt 傾向易駕馭和高速穩定性，Grizl 則傾向避震舒適和更好的原廠輪胎。