Omnium Mini-Max WiFi 貨運單車評測：為帶狗通勤而設的電動化組裝

簡介

貨運單車就是專為載貨而設計的單車，而在這個例子裡，貨物是一隻狗。這部 Omnium Mini-Max WiFi 已被組裝成電動通勤車，應付單程約 10 km、地勢起伏的路線，並讓狗狗坐在加長的前置平台上。

名稱中的 Mini-Max 部分指較短的前端。Omnium 亦有生產更長的全尺寸貨運單車，而 Mini-Max 就是把前端縮短，同時保留載貨平台。WiFi 部分則關乎離地間隙：它描述一種可容納登山車輪胎與擋泥板的車架，在此例中即裝上 2.1 吋輪胎與擋泥板後仍有大量空間剩餘。

這裡的車架是加細碼，塗上 Omnium 稱為 blurple 的顏色，是一種帶閃粉的藍紫色幻彩漆面。對於一部其他方面都以功能為先的單車來說，這是相當搶眼的塗裝。

這部貨運單車適合誰

這是一部為需要運載自己以外物品的騎行者而設的單車。在這個組裝中，那件物品是一隻狗，但前置平台可依車主用途自由配置：小童座椅，或購物用的膠箱。

選擇貨運單車而非拖車或背囊，關鍵在於穩定性與安全性，尤其是車上有動物時。一隻坐在鎖固於車架的前置平台上的狗，與一隻坐在單車後方拖車裡的狗，行為表現截然不同；而對於起伏的通勤路線，電動摩打能消除最費力的部分。

主要優點：穩定性、動力與寵物友善設計

最突出的是，當前置載有負重時，單車感覺非常穩定。這部分源於車架佈局，部分源於整部車的龐大質量，使它沉穩而非神經質。

以單車而言，這個摩打提供大量輔助。它是 Bafang 的產品，這品牌在改裝組裝中很常見；雖然是 750 W 摩打，但在這個配置下約以 400 W 運作。電池非常巨大，置於專為此車設計的外殼內，收在載貨區下方。摩打與電池配合下，即使平台上有狗，起伏的 10 km 通勤路線也變得輕鬆。

還有一個明智的後備方案。傳動齒比經特別挑選，讓單車在摩打故障或電池耗盡時仍可騎行；對於一部沉重的貨運單車而言，這很重要，否則會很難踩回家。

摩打、電池與傳動系統細節

Bafang 摩打系列支援油門選項，因此單車可設定為不需踩踏即可行駛。油門使用並非在每個市場都合法，各國規定不一，因此在指定此選項前值得先查閱當地法規。

電池是另一個重點組件。它是一個大型電池組，裝在訂製的 3D 列印外殼內，並已密封，使整個組件防水。外殼是為這個組裝從零設計，這也是此計劃需時較長的原因之一；它收藏在載貨區下方，而非事後加裝上去。

傳動系統是刻意的混合搭配。Shimano Deore 變速把手控制了成本，因為在沉重的電動貨運單車上減重並非有意義的目標。後變速器是 Shimano SLX，選它因為能應付寬廣的齒比，並配搭 32 齒鏈盤與 11 至 46 齒飛輪。曲柄組來自一間名為 Lecky 的公司，該公司生產供電動單車配置使用的傳動鏈條組件，選用它正是為了校正鏈線。

32 配 11 至 46 的齒比範圍，正是單車在無輔助下仍能踩上斜坡的原因。

煞車、輪胎與載貨配置

制動力受到認真對待，而且理由充分。單車使用 Magura 四活塞煞車，實際上即兩組活塞作用於長得多的煞車皮上，提供更大接觸面積。在公路車上這會是過度配置，但在載重的貨運單車下坡時，這正是你想要的餘裕。

前後輪胎都是 Schwalbe。20 吋前輪用 2.15 吋 Schwalbe Big Ben Plus，後輪用 2 吋 Schwalbe Marathon E-Plus。考量點是防刺與抓地力，而非粗獷胎紋：不想要顆粒胎，但在負重下能抵抗刺穿的輪胎卻是必需。

載貨區本身已經加長。一塊延伸板加長了前端，並以訂製帆布套覆蓋，為狗狗提供平坦、有支撐的表面。訂製的三點式安全帶完成整套配置，胸前一個扣、背後一個扣，兩者長度均已固定。狗狗可以自由活動，但不會從側面掉落、從前方跳下，或滑得太後。

購買前需考慮的事項

這部單車並非現成型號。車架的官方電動版本，即那個為 Bosch 摩打設計、帶大型開口的一款，當時未有供應，所以改為將標準車架進行改裝。這意味著規格很大程度上取決於組裝者，任何考慮類似做法的人都應預期要與熟悉貨運單車的店舖合作。

重量是另一項因素。這是沉重的組裝，組件選擇也反映這一點：輕量零件並非重點，花錢在它們身上並無得益。

訂製零件亦增加複雜度。3D 列印電池外殼、加長載貨板、帆布套與安全帶，全都是為這部單車製造或指定的，安排需時。這就是換取一套切合特定騎行者、特定狗狗與特定通勤路線的配置所付出的代價。

最後，車架是加細碼，因此尺寸與貼合度值得認真注意，尤其當前置平台載有重物時。

購買建議

先從前置平台要應付的任務開始。狗狗、小童座椅與購物膠箱，各自對車架、安全帶或安裝硬件，以及煞車提出不同要求。先決定這一點，其餘規格就容易得多。

如果你的路線起伏不定而又要載貨，請優先考慮摩打、電池容量與煞車，而非重量與傳動系統等級。寬廣的齒比範圍同樣值得保留，因為當電動輔助停止時，它給你一條回家的路。而如果你考慮改裝而非原廠電動貨運單車，請小心選擇組裝者，因為完成品的質素取決於他們所指定的細節。

結論

Omnium Mini-Max WiFi 有力地證明，貨運電動單車是取代汽車，而非取代單車。憑著強勁摩打、大型密封電池、四活塞煞車，以及可圍繞乘客、貨物或狗狗配置的前置平台，它把起伏的 10 km 通勤變成無需開車也能完成的事。