Moza MA3F FCU 及 EFIS 評測：高階空中巴士自動駕駛面板

簡介

Moza MA3F 飛行控制模組是空中巴士 A320 飛行控制單元的全尺寸複製品，並可選配左右 EFIS 側面板。這些面板配備特製顯示屏、真實的推拉式控制，並支援 Microsoft Flight Simulator 2020、2024 及 X-Plane。對於已擁有同價位的 Win Control 3X Zero Glare Shield 套裝的用家，最大的疑問是 Moza 是否已做得足夠，使其成為您桌上下一塊自動駕駛控制面板。

設計及做工品質

FCU 尺寸為 260 mm x 89 mm x 55 mm，連同旋鈕長度約為 81 mm。EFIS 面板較小，尺寸為 155 mm x 89 mm x 55 mm，連同旋鈕高度相若。FCU 配備 75 x 75 mm VESA 支架孔位，適用於桌面或模擬器支架安裝，並設有一個 USB-C 連接埠及兩個 RJ11 連接埠，專用於連接 EFIS 面板。

按鈕及開關緊貼真實空中巴士佈局。EFIS 面板設有選擇屏幕，包括 constraint、waypoint、VOR、DB 及 airport，各自以綠色指示燈啟動。AP 1 及 2、自動油門、鎖定、速度及進場按鈕均微微低於面板表面，按壓行程約 2 mm。導航顯示及範圍的旋鈕為多段開關，輕力即可卡入定位。

標誌性的推拉系統應用於所有真實飛機上具備此功能的旋鈕，包括兩側的高度表、速度、航向、高度及垂直速度。顯示屏背光精美，配以激光蝕刻文字及特製 LCD 顯示屏，在明亮及昏暗環境下均表現出色。

連接 EFIS 面板至 FCU 的金屬支架提供顯著的結構剛性。整體組裝感覺堅固，即使施加比正常操作更大的力度，亦只有極輕微的撓曲。隨附的桌面支架以金屬製造，底部有橡膠墊，雖然感覺穩固，但其中一側有輕微搖晃，源於支架未完全垂直的輕微品質控制問題。

與競爭對手比較

與 Win Control 3X Zero Glare Shield Combo 並排比較時，有數個明顯差異。Moza 裝置缺少 Win Control 頂部的眉形支架，令其感覺略為單調。Moza 的 EFIS 按鈕內嵌，需要輕按，而 Win Control 的按鈕凸起，具有更明顯的滑鼠點擊感。Moza 的按鈕其實更接近真實飛機的手感。

旋鈕設計略有不同，Moza 的齒紋較緊密，而 Win Control 的齒紋較粗闊。Moza 的顯示及範圍旋鈕上亦有一條白線，Win Control 則沒有。在背光方面，Win Control 明顯更光亮，甚至有些光線從面板間滲出。Moza 在直接光線下不及 Win Control 光亮，但在實際使用中這並非問題。

VOR 及 ADF 的金屬開關在兩者上相同，需要先拉出再左右移動以啟動。顯示屏質素相若，實際使用中沒有明顯分別。

Moza 明顯勝出的一環是支架設計。Win Control 使用塑膠支架，接觸面積極小且沒有橡膠腳墊，因此在桌上容易滑動。Moza 支架雖然有輕微搖晃，但能穩固抓緊桌面，完全不會滑動。連接 EFIS 面板至 FCU 的金屬支架亦比 Win Control 的塑膠橢圓部件剛性更高，後者在推拉外側旋鈕時會出現明顯撓曲。

軟體及配置

Moza Cockpit 軟體版本 1.1.4.11 介面簡潔易用。中間顯示所有已連接硬件，右側為遙測插件，左側為裝置列表。韌體及軟體更新可於左下角處理。

在 MA-3F 配置中，訊號保持設定控制指令發送至模擬器的時間長度，這對於 X-Plane 及 Flight Simulator 不同的輪詢率很有用。主要有三個照明區域：面板背光、按鈕指示燈及屏幕亮度。每個均可設定為遙測模式（鏡像模擬器中的亮度設定）或手動模式（範圍 0 至 15）。您亦可將亮度控制綁定至其他 Moza 裝置（如 AB6）的實體滑桿。

霍爾感應器校準功能尤其實用。測試期間，速度及航向旋鈕的推拉動作最初無法運作，而高度旋鈕僅能單向操作。執行校準步驟後，所有問題均獲解決。

其中一個突出功能是擴展功能模式。同時按下 waypoint 及 constraint 按鈕，即可解鎖 EFIS 面板的全新控制層級。這可讓您使用天氣雷達、預測風切變、APU 主開關及啟動、應答機代碼、安全帶指示燈、頻閃燈、防撞燈、機頭燈及其他多項自訂選項。應答機功能對 VATSIM 飛行尤其有用，讓您可直接從 EFIS 更新應答機代碼，無需使用滑鼠。

購買建議

Moza MA3F FCU 售價約 279 澳元，約 150 美元或 159 歐元。EFIS 面板每個約 189 澳元，約 99 美元或 109 歐元。截至本評測時並無套裝優惠，因此您需要分開購買。全套連兩個 EFIS 面板約為 657 澳元，而同等 Win Control 套裝約為 542 澳元，溢價約 21%。

對於已使用 Win Control 面板的用家，差異可能不足以證明更換現有硬件是值得的。然而，對於從零開始建造空中巴士模擬器座艙或從使用滑鼠升級的用家，Moza 套裝確實是極具吸引力的選擇。推拉動作更真實，旋鈕手感更高級，軟體亦在頻繁的韌體更新下快速改進。

結論

Moza 以 MA3F FCU 及 EFIS 面板打造了極具競爭力的空中巴士產品。它感覺高級，控制操作令人滿意，擴展功能顯示 Moza 不僅僅是製造另一塊複製面板。部分黑色開關有光線滲出及隨附支架輕微搖晃是輕微缺點，但整體而言，對於尋求專用空中巴士硬件的新買家來說，這是穩健的選擇。