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Madeleine CA Monaco 碳纖維手搖單車評測:競賽速度,旅行取捨

一款碳纖維競賽手搖單車,配備出色的頭頸支撐、極低且快速的騎乘姿勢,但在耐用度、變速和轉向方面有實際限制。

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簡介

Madeleine CA Monaco 是一款碳纖維競賽手搖單車,圍繞單一優先事項打造:速度。車架為碳纖維,而前叉、腳踏板和後方防跟隨桿則為鋁合金。這種組合造就了一台非常輕、非常低的機器,直線行駛時極快,但在其他方面毫不妥協。

這款手搖單車曾在一趟橫跨美國的長途騎行中大量使用,而這種里程數會揭示陳列室永遠不會顯露的問題。有些部件表現出色,經得起考驗。其他部件則需要加固、臨時應變和維修。

日出時分空曠的沙漠公路,遠處路上有一個低矮的手搖單車剪影

任何考慮這款手搖單車的人都應該事先明白,它是一件競賽工具。它速度快,以一種非常特定的方式提供舒適,而且並非設計用來攜帶行李、拖曳拖車或在城市街道上生存。

這款手搖單車適合誰

CA Monaco 純粹是一款競賽手搖單車。它並非為旅行、通勤或一般休閒騎行而設,除了在平滑路面上競賽之外,不建議用於任何其他用途。

它適合已經在競賽、並想要一個輕巧、低矮、快速平台的騎手。由於手搖單車為每位使用者度身訂造,生產需時很長,因此也很難替換,這使得從一開始就選擇正確的配置變得重要。

需要耐用度、載貨能力或容易採購零件的騎手,應該考慮另一類手搖單車。鋁合金車架配 20 吋後輪,並且最好與騎行夥伴的單車共用輪徑,對長途旅行而言會實際得多。

主要優點

速度是最突出的賣點。騎乘姿勢極低,有助於空氣動力學,讓手搖單車感覺迅速,但這也意味著車架離地很近。

頭頸支撐是設計中的亮點。它承載頭部和頸部的全部重量,長途騎行時真正舒適,這對於一台騎手要斜躺數小時的機器而言極為重要。

碳纖維手搖單車座艙特寫,可見頭部支撐墊、握把和小型後視鏡

傳動系統基本上就是傳統單車傳動系統倒裝,鏈條長度為一條半。這種熟悉感有助於保養,也意味著標準工具和零件大多適用。Continental Gator Skin 輪胎在旅程中也證明耐用,而且在這些輪圈上安裝和拆卸都很容易,當在遠離救援的地方發生爆胎時,這是一項真正的優勢。

設計與製造細節

車架為碳纖維。前叉、腳踏板和後方防跟隨桿為鋁合金。防跟隨桿的存在是為了讓對手的手搖單車在比賽中無法追上車架後部或後輪,而且它並非設計用來攜帶任何東西。

輪徑為 650c,這是手搖單車的傳統標準,但也意味著離地間隙很低。現代競賽手搖單車通常使用 20 吋後輪,以縮短軸距並改善迴轉半徑。

轉向由一個圍繞車架前部樞軸點運作的彈性機制居中。一根桿上的小型後視鏡提供後方視野。一個可拆卸旗幟、一個水瓶架,以及用於外套、Camelback 和折疊備用輪胎的綁帶,構成了實用配置。

實際耐用度與保養

情況在這裡變得較為複雜。車架老舊,多年使用累積了損傷,並在這趟長途旅程前加固過。即使如此,三週的騎行仍產生了新的損傷,而這是在手搖單車從未駛過減速坡的情況下發生的。單憑這一點就顯示出,此設計多麼不適合平滑競賽路面以外的任何環境。

磨損的手搖單車傳動系統,可見後變速器、飛輪和車架上的保護膠帶

轉向居中彈性件完全斷裂,令整個組件向一側擺動,使進出這款手搖單車變得非常困難。它由 Draft Wheelchairs 的 Chris Madden 修復。煞車線在旅程前更換為強化版本,但它會摩擦騎手,隨時間造成割傷和流血。

後變速器吊耳整合在車架中,而非可替換部件,因此變速從未正確定位。變通方法是降兩個檔再升一個檔,然後微調,這成為整趟旅程的慣例。飛輪為 10-50,而 10-52 裝不下。直升機膠帶保護車架在鏈條位於大齒盤時摩擦的位置。前齒盤為 46 齒,對於爬坡、拖曳拖車或拖曳輪椅而言太大。

拖車連接方式不值得仿效。防跟隨桿事先加固,而連接器則用毛巾、膠帶和從 Burley Coho XC 拖車借來的貫穿軸臨時拼湊,好讓拖車的快拆系統仍然可用。它撐過了七天的騎行,但這並非受支援或建議的配置。

購買前注意事項

650c 尺寸的輪胎選擇有限。Gator Skin Continental 表現良好,前輪只爆了兩次胎,且兩次都是夾胎,而折疊 Schwalbe 備胎也有攜帶,因為它們節省空間。任何採用此輪徑的人都應事先規劃備胎策略。

轉向是另一大限制。迴轉半徑非常差,加上拖車後更糟。當手搖單車卡住時,唯一讓它轉向的方法是抬起前輪,而這不是騎手一個人能做到的。

從如此低的位置,視野受到限制,小型後視鏡是看到後方的主要方式。雙腿也可能干擾轉向。車上裝有安全帶,其功能是作為固定裝置,而非一般意義上的安全束縛。

最後是成本與替換。這些機器昂貴且難以替換,而且是度身訂造,因此車架損壞並非簡單的更換。

購買建議

只有在競賽是預定用途時才購買這款手搖單車。它速度快,碳纖維車架輕巧,頭頸支撐極佳,但它不是旅行平台,也並非為拖曳或城市騎行而設。

手搖單車旅行備用零件的俯視平鋪圖,包括折疊輪胎、打氣筒和水瓶

下訂前,請仔細處理在這裡造成問題的細節:確認變速器吊耳設計以及變速將如何定位,檢查實際能裝下的最大飛輪,根據你將騎行的地形而非僅為極速來選擇前齒盤尺寸,並確認你的輪徑有輪胎供應。如果你的計劃包括長途、行李或拖車,那麼配 20 吋後輪、並與騎行夥伴的單車共用零件的鋁合金手搖單車是更明智的選擇。

結論

Madeleine CA Monaco 是一款專為競賽打造的手搖單車,配備輕巧碳纖維車架、極低且快速的騎乘姿勢,以及真正舒適的頭頸支撐。它在平滑路面上高速行駛時表現最佳。

在此配置下,它同時也是一款老舊、大量使用的設計,具有不可替換的變速器吊耳、對旅行而言太大的齒盤、有限的輪胎選擇,以及令任何技術性路段都變得困難的迴轉半徑。把它當作競賽機器,仔細配合你的計劃,它可以是令人滿足的選擇。若期望它旅行,它會一路與你對抗。

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這篇評測提及了這款產品。購買前請確認規格、選項以及兼容性。

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