LTWOO RX 2x12 套件評測：平價 12 速套件帶嚟啲咩

簡介

LTWOO RX 2x12 係一套十二速公路套件，到貨時係一包包散件，而唔係盒裝零售套裝。今次測試嘅套裝係以一整套 2x12 組合訂購，大約 £200，包含波手、前後波腳、飛輪、鏈條同一對煞車卡鉗。曲柄並唔包含喺今次訂單入面。

呢個價位喺十二速傳動領域相當罕見。RX 之所以存在，係因為佢沿用經得起考驗嘅手把同波腳佈局，而唔係另創一套新操控方式，所以上到手即刻覺得形狀同轉波邏輯都好熟悉。呢個刊登本身嚟自一間有長久交易紀錄同良好正評嘅商店，喺跨境購買時呢點好重要。

所有嘢都係鋼線操作。轉波經機械鋼線運作，而煞車就用鋼線驅動嘅油壓卡鉗，而唔係全油壓系統。對於自己維修單車嘅車手嚟講，呢個組合令安裝同免排油設定都容易上手，同時喺卡鉗位置仍然有油壓煞車。

呢件產品適合邊個

呢套件最適合由車架開始砌車，或者將仍然有好曲柄嘅舊車現代化嘅車手。如果你已經擁有一個兼容十二速嘅大盤，RX 一次過涵蓋咗傳動系統所需嘅大部分零件。

佢就較唔適合想要單一品牌、全油壓系統、有齊說明書同零售包裝嘅車手。RX 係一組零件綑綁，應該以呢個角度去評價。

包裝內容

零件到貨時包住多層氣泡紙同保護袋，冇官方零售包裝。入面有左右波手、一個雙餅前波腳、一個長籠後波腳、一個 11-34 飛輪、一條十二速鏈條，同一對煞車卡鉗。

呢對卡鉗同套件其餘部分係唔同品牌，喺第三方賣家組裝嘅綑綁套裝入面好常見。佢哋係鋼線驅動油壓單元，意思係煞車鋼線拉動卡鉗體內嘅油壓活塞。佢哋亦可以獨立購買，並提供多種碟片顏色同尺寸；今次呢套係訂購黑色，前後都係 160mm 碟片。

主要優點：轉波、煞車同造工

波手係整套嘢最有特色嘅部分。轉波用煞車手把下面一個細撥片，而本體上一個按鈕就向另一方向咔噠轉波，外側手把就操作煞車。手把有紋理、防滑圖案，上手感覺比其他平價手把稍為大啲，傾向適合喜歡較飽滿握感嘅車手。

後波腳用長籠，配碳纖維籠板同順滑轉動嘅導輪。限位同調節螺絲到貨時已經預先塗咗少量螺絲固定劑，呢個細節顯示組裝時有啲心思。前波腳係標準雙餅設定，亮面合金配碳纖外觀表面處理。本體背面模壓嘅「11」暗示佢同品牌嘅十一速套件共用，不過佢處理十二速鏈條都冇問題。

重量、飛輪同鏈條選擇

逐件量度，鏈條 255g，前波腳 98g，後波腳 219g，右波手 209g，左波手 212g，卡鉗 323g，飛輪連鎖環 387g。

飛輪係最重嘅單一項目，亦係最明顯可以考慮升級嘅地方。佢係 11-34 單元，加工同其他平價飛輪只有少少差別，到貨時塗滿油脂。鏈條係十二速產品，到貨時同樣帶有包裝油脂，而鏈節數目並冇喺包裝上標明。

購買前要考慮嘅事

• 唔包含曲柄，所以除非你已經有兼容十二速嘅大盤，否則要預埋呢筆費用。
• 波手用碳纖外觀飾面；手把本體物料係合金。
• 飛輪連鎖環重 387g，而鏈條到貨時已預先上油，如果你會為鏈條打蠟就要留意。
• 綑綁套裝冇官方零售包裝，以氣泡紙同保護袋運送。
• 煞車喺手把位置係鋼線驅動，油壓部分包含喺卡鉗內部。

購買建議

對於自砌單車或者將舊車架升級到十二速，RX 2x12 一次過涵蓋傳動系統入面最貴嘅部分。轉波同煞車硬件係整包嘢最強嘅部分；飛輪同鏈條係大部分車手之後會想更換或升級嘅零件，而更好嘅選擇價錢亦相差不遠。

如果你已經擁有合適嘅曲柄，呢套嘢接近一套完整傳動系統。如果冇，就要喺決定前將嗰筆費用加埋入總數。購買時亦值得決定碟片尺寸同顏色，因為卡鉗提供多種配置。

結論

LTWOO RX 2x12 以大約 £200 提供一套可用嘅十二速鋼線操作套件，波腳造工良好，手把上手感覺經過考量。妥協主要集中在飛輪重量、鏈條上嘅油脂同缺少曲柄。對於明白呢啲取捨嘅車手嚟講，佢係踏入十二速傳動嘅實際途徑。