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16 款真正物有所值的昂貴單車產品

務實檢視 16 款高階單車產品,從車架打氣筒、冬季車靴,到五通碗組與載貨單車,看看錢實際上花在哪裡。

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引言

便宜的升級很容易找到理由。這份清單講的是另一類:價格高、理由狹窄,但實際體驗好到一旦擁有,成本就不再重要。有些解決的是你淋了一星期雨之後才會注意到的問題。有些存在的目的,是讓單車更輕、更安靜,或收納得更妥當。

它們大致可分為幾類。有些裝備取代你不斷重複購買的東西,例如內胎與五通碗組。有些裝備消除反覆出現的煩擾,例如濕透的鞋、落斜時彈飛的水樽,或要費力塞進車尾箱的單車。還有些裝備就是比任何便宜貨都更好地完成某項工作,而價格也如實反映這一點。

以下逐一務實檢視每件產品:它做什麼、適合誰,以及錢實際上花在哪裡。其中幾款經常減價,所以入手前值得先查看目前的售價。

訓練台風扇:Vacmaster Cardio 54

Vacmaster 靠製造工業風扇起家,用於建築工地油漆後吹乾牆壁。Cardio 54 是單車版本,為訓練台訓練而設,也是整個系列中風力最強的一款。它吹出極大量的空氣,同時明顯比典型的風機式風扇安靜,而且有遙控版本,讓你不用下車就能調節。

乾淨車房內的室內訓練台設置,大型落地風扇對準單車吹風

對於室內訓練來說,氣流比幾乎任何其他配件都重要。這麼強勁的風扇能讓長時間訓練保持舒適,也讓結構化的間歇訓練容易忍受得多,即使其氣流超出大多數車手所需。

比賽補給變得簡單:Stryker Gels

你付錢買的是便利。包裝可以單手撕開,包括在比賽或快速集團騎行中用牙齒咬開,而且劑量精準得足以預先規劃。每包能量膠含 30 g 碳水化合物,同系列的能量棒則剛好含 50 g,讓你很容易算出每小時攝取了多少克。

把能量膠沿上管一包包疊起貼好,塞在龍頭後面,就能隨時取用而不會增加太多風阻。需要時,它就在那裡。

一晚烘乾濕鞋:Renegy Shoe Dryer

售價 $25.99,這東西看似完全沒必要,直到你在騎行翌日早上穿上濕透的單車鞋。烘乾機以約一小時的定時循環運作,向鞋內吹風,而不像暖爐那樣高溫,然後自動關機。這一點很重要,因為很多鞋類品牌都建議不要用外置熱源烘乾鞋子。

它不會變得很熱,所以幾乎沒有暖爐那種損壞風險,而自動斷電意味著你可以開著它然後走開。在潮濕氣候下鞋子每週濕透數次,它很快就會證明自己的價值。

車上常備全尺寸打氣筒:Silca Impero Frame Pump

Impero 售價 £176,不過經常以約 £120 的減價發售。它安裝在上管下方,意味著全長打氣筒隨時隨車同行,又不會阻礙你。在氣動管形的車架上貼合度較不理想,所以最適合傳統圓管。

它有四種尺寸,所以訂購前先量度車架並查看細節。與便宜的上管打氣筒最大的分別在於結構:這款是金屬製,在潮濕氣候下沒有出現塑膠打氣筒常見的內部生鏽與漏氣問題——水氣進入內部並腐蝕彈簧。

冬季鞋套:GripGrab Flandrian Knit

Flandrian Knit 本質上是一隻套在單車鞋外面的厚襪。水珠從表面滑落,針織料非常厚,即使內裡穿的是透氣的夏季鞋,也能讓雙腳真正保暖。鞋頭的小塊橡膠在路口落腳時保護布料。

售價約 £70,需要了解的一個限制是水仍可能從鞋底的開口滲入,所以它並非完全防水。如果你想要更大覆蓋範圍,再上一級是延伸至小腿的全面鞋套。

厚針織鞋套套在公路單車鞋上,水珠在表面凝結成滴

套在透氣的夏季鞋上使用,能把心愛的一雙鞋延伸至寒冷潮濕的環境,而不必被迫添置第二雙冬季鞋。

完全防水的冬季車靴:Northwave Extreme RR GTX

Extreme RR GTX 是應對冬季雙腳的更完整答案。它完全防水、有保溫內襯,鞋底沒有孔洞直通鞋內,所以水沒有明顯的進入途徑。一體式鞋套在腳踝周圍密封,而車靴像任何高階公路鞋一樣建基於真正的碳纖鞋底。

官方標示可抵禦至零下 5 度,不過大多數車手不會在那种天氣出門。£290 對於一年只使用部分時間的產品來說是一大筆錢,但對於雙腳會冷到痛的人來說,這是能否在冬季繼續騎行、抑或完全不能騎的分別。

口袋裡的電動打氣筒:Cycplus Tiny Pump Cube

售價 $90,Tiny Pump Cube 是一款名字名副其實的小型電動打氣筒。單次充電可為兩條 25 mm 輪胎充氣,並能把輪胎打至 80 psi。運作時會發出不尋常的聲響,這也是它的魅力之一。

對於一個可以用手動打氣筒取代的東西來說,它貴得驚人,而且娛樂性多於嚴格必要。但如果你想在路邊省去人力,又喜歡能放進車衣口袋的打氣筒這個念頭,它勝任有餘。

數碼扭力精準度:Topeak D-Torq DX

D-Torq DX 是一款 £180 的扭力扳手,配備數碼顯示,達到設定值時會發出提示音。它附送保護盒,並包含一個碳纖外觀的車架元素。這些都不是必需品,但核心功能實用:把螺栓收緊至正確扭力,正是避免螺絲頭滑牙與壓壞碳纖零件的方法。

對於經常自己維修單車的車手,聲音提示與清晰顯示讓重複設定扭力變得簡單。對其他人來說,它是一件漂亮工具,大半生都待在盒子裡。

更輕的內胎:Tubolito Thermoplastic Tubes

這些取代大多數單車原裝的標準丁基內胎。熱塑性內胎極輕,盒上標示 39 g,而丁基內胎約 100 g。這減輕了重量,但更明顯的好處是騎行質感,感覺更接近使用無內胎系統。

它們的充氣方式與普通丁基內胎差不多,售價約 £25。它們也能捲得極小,而更薄的後備版本標示僅 19 g,如果你正在長途旅行或比賽而空間有限,就最理想。如果價格是障礙,其他品牌也有較便宜的熱塑性選擇。

用一世嘅五通碗組:Enduro XD-15

XD-15 是一款 £280 的五通碗組,而最大賣點不是價格,而是保養。軸承獲得無條件保養:如果你把它弄壞,無論如何弄壞,都會獲更換。付一次錢,這副五通碗組就能用到車架壽終正寢。

其鋼材經過氮化處理,源自航空航天金屬研究,這就是它能抵抗最終殺死普通軸承的鏽蝕與腐蝕的原因。貿易展上的一場示範,把幾個品牌的軸承同時放入魚缸;Enduro 軸承取出時沒有生鏽,其他則不然。

單車維修工作枱,擺放五通軸承與手工具,柔和日光下

對於大多數車手會更換不止一次的零件來說,單次購買而附帶這種程度的保障,在多個潮濕天氣的騎行季度裡就改變了這筆賬。

Bikepacking 貨架系統:Tailfin AeroPack

AeroPack 是一套貨架系統,用兩根支柱安裝在幾乎任何單車上,頂部再裝上座墊包。由於它固定在貨架而非綁在座墊上,無論你怎樣裝載都不會搖晃。它也一直留在車上,所以你永遠不用重新安裝,而且可以在袋子仍在車上時整個展開,取用裡面所有東西。

沒有側袋掛載點的鋁合金版本售 £290,可加掛側袋的碳纖版本則升至 £400。袋子另購。轉接配件涵蓋公路、礫石與登山單車,包括一款可組合不同設置的多用途選擇。它很貴,卻是你所能裝上最好的旅行與 bikepacking 系統之一。

磁吸水樽穩固性:Fidlock Bottle Cage System

這是一套水樽系統,連底座與水樽約 £40。它之所以如此好用,在於穩固性:水樽鎖定在位,只有順時針扭動才能釋放,而這個動作在騎行時根本不會發生。這就是為何這麼多登山單車手使用它,因為在崎嶇地面上顛簸,正是水樽從標準水樽架彈出並消失的原因。

水樽本身造工極佳,能用多年,而較新版本比早期版本更容易擠壓。如果你想在多部單車上使用同一個水樽,可另行購買額外底座。

無線頂級變速:SRAM Red Groupset

Red 是 SRAM 系列的頂端:涵蓋變速與煞車的無線電子套件,而且輕得瘋狂。視乎你選擇的規格,價格約 £2,800。有應用程式可編程變速,變速器側面的小按鈕可重新指派其他功能,而升降座管也可連接到同一生態系統。

需要了解的重點是,當你沿系列向下選擇時,功能是一樣的。你多付的錢在於更低的重量與曲柄上的名字。如果這對你重要,它就重要。

取代汽車:Omnium Mini Max Electric Cargo Bike

這是一款 £4,000 的電動載貨單車,前部有大平台、可容納登山單車輪胎的巨大輪胎間隙、擋泥板,以及讓人真正覺得快的摩打。這是一筆離譜的錢,大約等於一部不太好的汽車,但它能在很多情況下取代汽車。

這個特定配置來自倫敦的 Paradise Cycles。車架從未為摩打而設計,所以店家以 3D 打印了一個置於貨物托盤下方的訂製電池倉。它採用紫藍變色漆配 18K 金細節。市面上有更便宜的電動單車,而訂製工序正是這部車價格如此的部分原因。

內置車燈的腳踏:Redshift Arclight Pedals

售價 £170,Arclight 腳踏是內置兩個 LED 模組的平面腳踏。它們亮得誇張,即使在日光下亦然,而且能辨別哪邊腳踏在前、哪邊在後,自動在後方顯示紅色、前方顯示白色。

明顯的煩人之處是四個獨立模組都需要充電,但系統附帶一個可同時充全部的四合一充電器。它們也可以在車下用作步行時的可視性輔助。這是一套簡潔、造工精良的裝備,就是管用。

就是管用的車頂架:Thule Bike Rack

像這樣的車頂架設置並非必需,但它好用得令人難以放棄。橫桿與個別單車承載架分開購買,整套約 £400。車架可鎖在車頂橫桿上,單車也可鎖在車架上,相當穩妥。

它一年四季掛在車上,歷經各種天氣也從未清洗。它不再簇新,但功能完好。真正的好處很實際:車廂內部保持整潔,而當你每星期要裝卸數次時,上落單車快得多。

購買建議:錢實際上花在哪裡

值得注意的模式是,最容易找到理由的產品,是取代你已經不斷重複購買的東西。一副軸承無條件保養的五通碗組,或者捲得夠小、能隨車帶上幾條後備的內胎,回報是以季度而非一瞬間計算。

俯拍平鋪的單車工具、捲起的內胎與針織鞋套,置於混凝土上

第二容易找到理由的,是消除你經常遇到的反覆煩擾:濕鞋、落斜時失去的水樽、硬塞進車裡的單車。如果一件產品每星期為你節省數次時間或不適,價格就較容易接受。最難找到理由的,是那些只增添體面、而較便宜級數執行相同核心功能的產品。誠實面對自己正在哪一類購物。

最後,查看決定一件昂貴產品是否真正適合你單車的細節。車架打氣筒有多種尺寸,貨架系統需要正確的轉接配件,而鞋套與車靴需要配合你的鞋與腳踏。

結論

昂貴的單車產品不會自動更好,而這份清單並非主張你要花多過需要的錢。它主張的是認清少數幾件產品——價格買到真實的東西:經年的可靠性、惡劣天氣下的舒適,或一件工作做得好得讓你不再去想它。

選出你真正面對的問題,無論是冰冷的雙腳、咯咯作響的水樽,還是永遠不太塞得進車裡的單車,把錢花在那裡。其他一切都可以再等。

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