Enve G SES 礫石輪組：三款新選擇比較

引言

礫石賽事的速度不斷提升，裝備亦隨之演進。空氣動力車架、更寬的輪胎，如今還有為配合它們而設計的更寬輪圈。Enve 以 G SES 之名推出三款全新礫石輪組，沿用其公路系列的命名方式：G SES 4.5、G SES 4.5 Pro 及 G SES 6.7。

三者設計理念相同，差異在於輪圈深度、內寬、花鼓規格與價格。本文逐一介紹各款輪組的特點、空氣動力數據、重量與售價，並附上在 Enve Mog 上配用 50mm 輪胎的首次試騎印象。

為何更寬的礫石輪圈是新方向

Enve 首款礫石輪組於 2018 年面世，採用低框輪圈，優先考慮耐用度與順服性，而非空氣動力表現。隨着礫石騎行與賽事加速發展，品牌如今首次把公路空力技術引入礫石領域。

最矚目的改變在於寬度。G SES 4.5 內寬為 30mm，而 G SES 6.7 則達 35mm。作為參考，這已屬非常寬：幾款同類的寬身礫石設計約為 32mm，而 25mm 在現今不少礫石輪組上仍然常見。

加寬有兩個目的。第一是空氣動力：輪圈寬度與輪胎接近，有助空氣順暢流過兩者，而非造成燈泡狀效應。第二是穩定性：更寬的輪圈平台支撐低壓寬胎，使胎壁在激烈過彎或穿越崎嶇路面時不會扭動或摺曲。Enve 表示新輪圈針對 44mm 至 52mm 的輪胎作最佳化。

Enve G SES 4.5

G SES 4.5 採用前後不同深度的輪圈輪廓，前 49mm、後 55mm，與同名的公路輪組做法一致。輪圈為無鉤設計，寬身無鉤胎唇輪廓旨在抵禦撞擊，並在極端情況下降低夾爆胎風險。

30mm 內寬讓它穩站寬身陣營，同時仍能配用多款礫石輪胎。裝上輪圈膠帶與氣嘴後實測重量為前輪 685g、一對 1,465g，比官方標示的一對 1,480g 更輕。

Enve 公布的風洞測試涵蓋 32 km/h 及 48 km/h，配用 48mm 輪胎。廠方聲稱阻力比品牌首款礫石輪組低 14.8%，比同類寬圈礫石輪組低 1.8%，阻力亦低於 Enve 自家的 SES 4.5 公路輪組。差距雖小，但礫石賽事的差距同樣微小。

標準版 G SES 4.5 售價為 $2,850。

Enve G SES 4.5 Pro

Pro 版本採用相同的輪圈形狀與深度，分別在於配件與飾面。G SES 4.5 Pro 配以銀色貼標、銀色刀形輻條及藏於輪圈內的銅頭，並用上品牌的 Pro innerdrive 花鼓，比標準版 4.5 的花鼓更輕。花鼓與輻條設計與 Enve 的公路輪組共用。

後花鼓兼容 Shimano 及 SRAM 飛輪，具 42 齒咬合，出彎踏下即迅速接合。

對於在意旋轉重量、又想擁有更特別外觀的車手，Pro 是理所當然的升級選擇。代價是價格，4.5 Pro 售價為 $3,100。

Enve G SES 6.7

G SES 6.7 再進一步，內寬達 35mm，適合追求最寬輪圈平台、並希望從超寬輪胎獲取最大空氣動力效益的車手。它位居系列頂端，為追求每一分邊際優勢的車手而設。

售價 $3,100，與 4.5 Pro 相同。

首次試騎印象

G SES 4.5 裝上 Continental Doublenato 50mm 輪胎，並安裝在 Enve Mog 上。在平路上以約 30 km/h 逆着輕微頭風前進，整套配置維持約 215 瓦，感覺爽快，並能把公路速度帶到礫石路上，毫無不穩之感。

在鬆散礫石與滿布樹根的單線小徑上，寬輪圈在低壓下為寬胎提供明確支撐。高速入彎時，輪胎穩穩貼地，沒有翻側或扭動，正是更寬輪圈平台所設計帶來的表現。舒適度亦佳，不過在 50mm 輪胎與避震前叉配合下，大部分功勞其實來自輪胎與前叉。

空氣動力數據在實際路面上難以驗證，單次試騎亦不是驗證的場合。可以肯定的是，整套配置速度出眾，而寬圈配寬胎的組合在路面變差後依然表現可預測。

輪胎安裝與兼容性

安裝輪胎很簡單。無需挖胎棒，一般直立式打氣筒便能輕鬆把胎唇打上。這在寬身礫石輪圈上尤其重要，因為某些輪胎與輪圈組合可以很麻煩。

無鉤胎唇設計旨在應付撞擊並減少夾爆胎，對於在崎嶇路面使用低胎壓的車手相當有用。

選購建議

對大多數礫石車手而言，G SES 4.5 是明智之選。它是三者中最輕的，寬度足以配用現代礫石輪胎，空力表現足以發揮作用而不走極端。它亦是系列中最便宜的一款，售價 $2,850。

若你想要更輕的花鼓與銀色飾面，G SES 4.5 Pro 便合理；而 G SES 6.7 則為決意使用最寬輪胎、追求最大空力效益的車手而設。三款均在美國製造，並附有限終身保養及有限終身意外更換政策，在此價位上可略為減輕擁有成本。

總結

Enve 已把礫石產品線由以順服性為先，轉向以空力為重，三款 G SES 輪組涵蓋由全能多用途到全面空力配置的範圍。4.5 適合最廣泛的車手群，Pro 加入更輕花鼓與更亮麗的飾面，6.7 則是追求最寬輪胎與最高速度的選擇。把輪組配對到你實際使用的輪胎，始終是最重要的決定。