10 部值得入手的減價新單車：公路、礫石與電動之選

引言

單車供應在經歷長時間短缺後終於回穩，需求亦同時降溫。實際結果是，車店手上積存着本年度車款，並願意提供真正的折扣，而非只限於陳列車或尾貨。這就開出了一個實用的窗口：一部新單車，有你的尺碼，價錢反映市場實況而非標價。

以下十部單車涵蓋公路競賽、耐力、礫石及電動登山車類別。有些是仍然出色的舊平台，有些處於其產品線的高階位置，亦有一部是低價入門之選。每部都有真實折扣，但庫存與尺碼供應差異很大，入手前值得先查清楚這些細節。

選購減價新單車時要注意甚麼

折扣只有在你三、四年後仍然合用時才有意義。先看車架世代。這裡有幾部是兩、三年前推出，可能不久便會改款，但改款消息公布後，通常還要等數個月新車才真正到店。以減價買即將退役的版本，往往是更划算的決定。

然後看套件。機械式 Shimano Ultegra R8000 與 Shimano 105 仍然出現在新車上，兩者依然出色。如果你不需要電子變速，這是省錢而不犧牲性能的合理做法。

最後，檢查實際細節：哪些尺碼真正有貨、有多少顏色選擇，以及你是否想要碟煞、電子變速或整合式配件。一個不合身尺碼的豐厚折扣，並不是划算。

庫存水平是這個市場最大的限制。熱門尺碼最先售罄，你想要的顏色可能只有一、兩個車架尺碼供應。開始比較之前，先決定你在這兩方面有多大彈性。

Giant TCR Advanced Disc 1

TCR Advanced Disc 1 是 2023 年款單車，減價 £500，由 £3,000 降至 £2,500，約有 16% 折扣。TCR 平台於 2020 年推出，日後或會更新，但這無損它作為一部快、輕、剛性強，而同級之中舒適度不俗的競賽單車。

它配備 Shimano Ultegra R8000 機械變速，這套件至今仍被不少車手視為歷來最佳機械變速之一。主要取捨在於頭管附近的外露走線，這屬於外觀與空氣動力學上的細節，而非功能問題。供應僅限於一個中大型車架，且只有單一黑色配色。

Cannondale SuperSix EVO

這部 2023 年 SuperSix EVO 配備 SRAM Force eTap AXS，減價約 £2,000，由 £6,500 降至略高於 £4,500。它是一部輕量空力競賽單車，具備全內走線、可換電池的無線電子變速、碳纖輪組、優質輪胎、空力把手及一張好坐墊。

與 TCR 一樣，這個平台日後或會改款，但新型號通常要花數個月才公布，然後才到店。如果你想現在就擁有一部快、剛性強、操控銳利的競賽單車，這個減價價位是相當強的選擇。

Cannondale Synapse Carbon 2 RL

如果耐力舒適度比純粹競賽速度更重要，Synapse Carbon 2 RL 由 £4,000 減至 £3,200，並有 54、56 及 58 尺碼供應。現行版本於 2022 年 4 月推出，屬較新的設計。

它採用 Shimano Ultegra R8000 11 速機械變速，並內置 SmartSense，把電池、雷達與車燈整合到單車上。這套系統對公路上的能見度確實有用，但亦增加了複雜度，因此購買前值得先決定是否需要它。若你接受這一點，Synapse 是一部舒適而實力充足的耐力機器。

耐力幾何讓騎姿在長距離下更挺直，當騎行超過三、四小時，這一點比規格表所顯示的更為重要。

Specialized S-Works Aethos

Aethos 是 2020 年款單車，但仍是現行型號，亦是市面上最簡潔的高階公路車架之一。碳纖車架重量低於 700 g，配合 SRAM Red eTap AXS 及輕量碳纖輪組，要把整車做到七公斤以下相當現實。

設計刻意傳統：圓管、大致外露的走線及外置五通，令它多年來都易於相處與維修。52、54、56、58 及 61 尺碼有貨，但折扣因尺碼而異。52 碼由 £12,000 降至 £9,000，56 碼降至 £9,600，54 碼降至 £11,000。它是這份名單上最貴的單車，但亦是最有可能在十年後仍令人滿意的一部。

Cannondale CAAD Optimo 2

在價格的另一端，CAAD Optimo 2 由略高於 £1,100 減至 £889，約 23% 折扣，51、54、56 及 58 尺碼有貨。它採用鋁合金車架，這是 Cannondale 長久以來為人熟悉的材質，而騎乘質素與整體性能正是 CAAD 這個名字一直保持相關性的原因。

配置直接：Shimano Tiagra 10 速機械變速與輪圈煞車，令重量與保養都保持簡單。它是理想的第一部公路車，也是逐步升級的合理平台，無論是日後換上更輕的輪組還是碳纖把手。

Specialized Turbo Levo Carbon

電動登山車依然昂貴，但 Turbo Levo Carbon 約有 10% 折扣，令這部高階單車較為可及。尺碼由 S2 至 S6，讓不同身形的車手都有機會找到合適的尺寸。

這仍是一筆不小的消費，電動傳動系統增加的重量與複雜度都是實際要考慮的事。不過，對於想在長爬坡獲得助力、並在一次騎行中走更多山徑的車手而言，這個折扣相當有份量。

助力山徑騎行改變了一日行程的形態。平時會令你收工的爬坡變成路線的一部分，而只要馬達與你一同發力，額外的重量就消失無蹤。

Orbea Orca M30

Orca M30 是一部碳纖碟煞公路競賽單車，視乎你選的顏色最多可獲 25% 折扣，價格由 £2,500 降至略高於 £1,800。尺碼供應因配色而異，黑色提供最多選擇。

Orbea 把 Orca 定位為全能競賽單車，位階低於更專注空力表現的 Orca Aero。這部車經把手與龍頭內走線，並採用 Shimano 105 機械變速；對於未準備轉用電子變速、又想在 105 仍然供應充足時入手的車手來說，這是個好選擇。

Specialized Diverge

這是只配前避震的 Diverge，而非前後避震的新版本。它由 £4,900 減至 £3,800，約 22% 折扣，尺碼由 49 至 61 供應，惟 56 碼無貨。迷彩配色約有 14% 折扣，幅度較少但仍然值得。

傳動來自 SRAM Rival 的 1x11 配置，配 10-42 闊齒比飛輪；當路面變得鬆散難纏時，較大的煞車把手握位讓你有多一點東西可抓緊。DT Swiss 輪組與 Pathfinder Pro 輪胎，令整體配置非常適合探險騎行與單車露營。

Trek Domane

Domane 是歷史悠久的耐力車選擇，2022 年版本由接近 £4,000 減至 £3,200，約 18% 折扣。2023 年款更輕，前 IsoSpeed 經改良，內走線亦更整齊，因此舊款在這方面稍重、亦較不俐落。

你仍然得到相當豐富的內容：前後 IsoSpeed 解耦器、充裕的輪胎間隙，以及下管儲物空間可放工具與小食。變速為 Shimano Ultegra R8000 11 速配液壓碟煞。裝上更闊的輪胎與泥擋，它幾乎能滿足公路車手的一切需要。

Giant Revolt Advanced Pro 1

Revolt Advanced Pro 1 是 2020 年款，提供 24% 折扣，由接近 £5,000 降至略高於 £3,500，僅中碼車架有貨。Revolt 為探險騎行、礫石競賽與單車露營而設，具備大輪胎間隙、大量安裝孔位與可調幾何。

這個配置採用 SRAM Rival eTap AXS 的 2x 設定，配闊齒比飛輪，適合想要一部單車應付公路、全地形公路與礫石的車手。碳纖輪組已包括在內，不過你可能想換輪胎以配合最常騎的地形。它是一部真正多用途的單車，黑色外觀亦低調得恰到好處。

購買建議

這裡最划算的折扣，完全取決於你打算怎樣騎。論純速度，SuperSix EVO 與 TCR Advanced Disc 1 每英鎊換來的性能最多。論長途與舒適，Synapse Carbon 2 RL 與 Domane 是自然之選，而 Domane 的儲物空間與輪胎間隙令它格外實用。

若低重量與長遠簡潔比最新車架更吸引你，Aethos 自成一格，前提是價錢在你接受範圍內。預算較緊的話，CAAD Optimo 2 是這份名單上最容易入手新公路車的途徑；Orca M30 則以機械式 105 與碳纖車架，恰到好處地處於中間位置。

論礫石，Diverge 與 Revolt Advanced Pro 1 都能好好應付混合路面，Revolt 偏向全方位多用途，Diverge 則偏向在崎嶇地面的舒適度。Turbo Levo Carbon 是異類，若你真正想要的是助力山徑騎行，它便合理。

總結

當車架、套件與尺碼都對得上，減價新單車就值得認真考慮。這裡每一部都是現行或近期型號，至少部分尺碼有貨，而且比原價便宜。先決定你最常做哪種騎行，確認實際有貨的尺碼與顏色，這十部之中適合你的那一部，應該可以好好陪你多年。