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Cloudwheel 電動滑板輪:全系列型號完整指南
全面剖析 Cloudwheel 全系列產品,從最初的 Discovery 到全新的 Discovery FE,並誠實評價其抓地力、舒適度及濕地表現。
引言
如果你剛接觸電動滑板,並曾瀏覽 Cloudwheel 的產品,你可能會發現其產品線比表面上看起來更龐大。市面上有多款不同的輪子,各有其用途,要分辨哪一款適合你的騎乘風格並不容易。本指南將逐一介紹目前所有 Cloudwheel 型號,說明每款的優點及不足之處,助你更有信心地作出選擇。
Cloudwheel Discovery:介乎兩者之間的原創輪
Cloudwheel Discovery 是原版 Cloudwheel 設計的更新版本,備有 105 mm 及 120 mm 兩種尺寸,旨在填補一般 90 至 97 mm 聚氨酯街頭輪與較大的 6 吋或以上充氣輪胎之間的空隙。以往騎手想在兩者之間尋找選擇時,市面上選擇寥寥可數,而 Discovery 便是首批填補此空缺的產品之一。
圓形接觸面是這些輪子感覺舒適的一大原因。舒適感部分來自尺寸,部分來自圓形形狀,Cloudwheel 亦宣稱泡棉核心有助提升騎乘感。話雖如此,部分騎手不喜歡這些輪子,因為它們抓地力不足。較硬的輪子接觸面有限,通常意味着牽引力較低,因此如果你打算高速騎行或需要大量過彎抓地力,Discovery 可能並非最佳選擇。

不過,對於點對點通勤及一般舒適騎乘而言,Discovery 表現出色。Cloudwheel 亦將這些輪子定位為適合輕度越野,同樣是介乎聚氨酯輪與充氣輪胎之間的中間選擇。另一個優點是效率:與充氣輪胎相比,Discovery 耗電明顯較少。雖然它比一般聚氨酯輪耗電稍多,按大多數估計約多 10% 至 20%,但仍遠比充氣輪胎節能。
Cloudwheel Hydros:專為濕地設計的胎紋輪
Cloudwheel Hydros 的特點是帶有類似輪胎胎紋的橡膠層。理論上,這些胎紋能降低在濕滑路面上出現水漂的風險。它們確實可能有幫助,但必須緊記,這只能降低風險,並不能完全消除。在水面上高速騎行仍然不是明智之舉。
個人經驗是,聚氨酯輪在濕路上的表現往往難以預測,尤其是在平滑或稍微傾斜的路面上,牽引力可能迅速消失。如果你必須在濕路上騎行,能排開水分的胎紋肯定有幫助,但最安全的方法還是路面潮濕時改用其他交通工具。

關於 Hydros 的另一個細節是,中間的核心比一般長板輪的核心更大。確實原因尚未證實,但可能是為了減輕重量。這些核心尺寸與系列中其他輪子有明顯分別。
Cloudwheel Rovers:泡棉核心結合胎紋
Cloudwheel Rovers 結合了原版 Discovery 與 Hydros 的設計概念。從側面可以看到泡棉核心,輪子亦帶有橡膠胎紋層。如果原版 Cloudwheels 與 Hydros 有混合設計,Rovers 便是其成果。
Rovers 有兩個版本:110R 及 165R。110R 採用正常尺寸的核心,而非大型塑膠核心,但泡棉仍然在聚氨酯內可見。如果你以舒適為首要考慮,Rovers 應該比 Hydros 更舒適,而且尺寸亦稍大。

165R 是約 6 吋的輪子,適合想要越野能力及離地間隙的騎手,作為充氣輪胎的替代選擇。相比充氣輪胎,其主要優點是不用擔心爆胎。騎乘充氣輪胎時爆胎可能相當嚇人,而 Rovers 則完全消除了這方面的顧慮。
Cloudwheel Galaxy 及 Galaxy Pro:Boosted 105 的仿製品
Cloudwheel Galaxy 及 Galaxy Pro 基本上是 Cloudwheel 版本的 Boosted 105 輪,多年來多個品牌都有仿製這款輪子。Galaxy 與 Galaxy Pro 大致相同,主要分別在於 Galaxy Pro 帶有用於排開水分的胎紋。
這些輪子的獨特之處在於聚氨酯上的一系列孔洞。這些孔洞旨在讓輪子更舒適,因為它們容許聚氨酯有更多擠壓空間。部分騎手在非常平滑的路面上會感受到輕微震動,但在瀝青路上通常不明顯。

與其他 Boosted 105 仿製品的一個明顯分別在於核心。其他仿製品大多採用 Kegel 風格核心,而 Galaxy 則採用 ABEC 風格的仿製核心。如果你喜歡 Boosted 105 的騎乘感,Galaxy 便是 Cloudwheel 對該設計的演繹。
Cloudwheel Discovery FE:平面接觸面提升抓地力
Cloudwheel Discovery FE 專為對原版 Discovery 不滿意的騎手而設。主要改動在於接觸面。Discovery FE 不再採用圓形形狀,而是改用與大部分長板輪相似的平面石磨接觸面。接觸面約 50 mm 寬,與 Boosted 105 相若。
Discovery FE 仍然保留 Cloudwheel 標誌性的泡棉核心,而塑膠核心幾乎是中心設定,這與大部分其他 Cloudwheel 型號不同。它備有 105 mm 及 120 mm 兩種尺寸,因此 105 mm 版本直接與市面上其他 105 mm 輪子競爭。
乍看之下,Discovery FE 與 Galaxy 相似,但關鍵分別在於泡棉核心。Galaxy 基本上是 Boosted 105 的仿製品,而 Discovery FE 則保留原版 Cloudwheel 的泡棉核心設計。原版 Cloudwheels 震動不多,因此如果你對震動敏感,Discovery FE 可能是更佳選擇。基於平面接觸面及基本長板輪理論,Discovery FE 的抓地力應明顯優於原版 Discovery,不過仍有待實際測試確認。
關於輪徑的注意事項
無論你選擇哪一款輪子,都值得自行量度實際直徑。例如,標示為 120 mm 的輪子實際量度可能約為 116 mm。如果你在遙控器中輸入標示尺寸,速度讀數會高於實際速度。這並非 Cloudwheel 獨有的問題,在 100 mm 或以上的輪子中很常見,但仍值得檢查,以確保你的滑板設定準確。
整體購買建議
如果你想要一款舒適的全能輪,用於通勤及輕度越野,Discovery 是不錯的起點。如果你經常在濕路上騎行,Hydros 或 Galaxy Pro 的胎紋有助排開水分,但仍建議保持謹慎。對於想要免卻爆胎煩惱的越野騎手,Rovers(尤其是 165R)是充氣輪胎的有力替代選擇。如果你偏好 Boosted 105 的騎乘感,Galaxy 是系列中最接近的選擇。而如果抓地力是你對原版 Discovery 的主要不滿,配備平面接觸面的 Discovery FE 便是值得留意的型號。
結論
Cloudwheel 系列涵蓋多種騎乘風格,從舒適的通勤輪,到適用於潮濕環境的胎紋輪,以至適合越野使用的大型輪子。每個型號都有明顯的優點及取捨,因此正確選擇取決於你騎行的地點及方式。量度你的輪徑、考慮你常遇到的路面情況,然後選擇最符合你需求的型號。





