單車旅行必備：7件值得帶備的維修與綁紮用品

引言

單車旅行總有辦法把小毛病拖成一整天的漫長煎熬。鏈條斷裂、輪胎割穿，或者一條綁帶在距離最近城鎮四十公里處鬆脫，都可以提早結束一趟行程，而解決方法往往只是小得一直帶在身上的東西。

這份精選清單涵蓋七件在 bikepacking 或長途旅行裝備中值得佔一席位的东西。有些專門應付路上真正會發生的故障，有些則純粹令單車上其他一切更易相處，而在為期數週的旅程中，這一點同樣重要。

單車旅行維修必需品應留意甚麼

一套幫得上忙的裝備與一套只增加重量的裝備，差別在於三件事。第一是通用性，因為最好的東西往往身兼數職，而非只做一件事。一條能把後備胎固定在前叉上的綁帶，同樣可以把袋子綁開、或者把一雙鞋綁在背囊外側。一把附有鉗子的多用途工具，能應付的範圍遠比單一用途的扳手廣。

第二是兼容性，而這正是單車旅行執拾裝備時最惱人的一環。尾勾、煞車皮形狀與快拆鏈扣並非通用，所以你要帶的零件必須是單車真正用得上的那款。出發前查看製造商的技術文件，比在路邊臨場發揮更有價值。

第三是安心。裝備中幾件最便宜的東西，是為了可能永遠不會發生的故障而帶，但帶着它們的代價以克計，不帶它們的代價卻以放棄計劃來計。

重量與收納便利性亦要一併考慮。滿載的旅行單車比空車更快損耗零件，所以煞車皮與線材值得比單日騎行時更加留意，而任何可以綁在單車外側的東西，都能省下袋內空間。

Black Diamond Ski Straps：幾乎可以把任何東西綁上單車

這些非常有彈性又耐用的綁帶，最初是為了把滑雪板綁在一起而設計。單車友採用它們，是因為它們做到了原設計從未想過的事：幾乎可以把任何東西綁到單車的任何部位。

實際應用上，就是把後備胎綁在袋外、把鞋綁在後袋外側、把內胎固定在下管，或者在後方載重之上再加一個袋。彈性令它們能遷就奇形怪狀與刁鑽的固定點。

Tailfin Straps：彈性較低的替代選擇

這些綁帶在單車友之間流行到一個程度，令 Tailfin 推出自家版本。它們比滑雪綁帶稍為少一點彈性，但功能相同，適合喜歡更扎實、更受控地包裹負載的騎行者。

如果你本身已經帶着一套以綁帶為主的固定系統，這些是合理的配搭而非替代品，多帶幾條後備所佔的袋內空間幾乎微不足道。

Voile Straps：另一款綁帶選擇

Voile 是另一個為相同用途製造綁帶的品牌。它們是同一類別中廣為人知的替代品，道理亦一樣：袋裏有幾條彈性綁帶，幾乎每趟旅程都會找到用處。

Park Tool 多用途工具：截鏈器與路邊維修

如果你踩的是有鏈條的單車，而幾乎所有旅行配置都是，那麼一個小巧的截鏈裝置就應該放在裝備內。這把多用途工具就內置了一個。原理很簡單：鏈條一旦斷裂，你移除損壞的一節，然後把鏈銷推出一半再推回，重新接上鏈條。

獨立截鏈器比多用途工具內置的版本更易握持、更易使用，所以如果重量與空間不成問題，那是值得考慮的升級。

把鏈銷幾乎完全推出再推回，並非製造商建議的維修方式。這是讓你撐回家的緊急措施，因此快拆鏈扣也應該放在同一個袋內。鏈扣必須配合鏈條的速別。在極長的旅程中，帶備數個快拆鏈扣與一整條後備鏈條，是合理的保險。

同一把多用途工具，也是你在航班後重新組裝單車時會用到的東西，最好配上一把小型腳踏扳手。有些騎行者會帶兩把多用途工具，純粹因為它們很容易丟失。

Leatherman Wave Plus：鉗子為先，其餘次之

這件東西不便宜，但屬於可用一輩子的那類購買。Wave Plus 以一對鉗子為核心，而鉗子對出乎意料地廣泛的單車工序都有用：拆氣嘴蓋、把線材拉回張力、把彎掉的東西扳回原狀。

圍繞這對鉗子的是一把功能齊全的多用途工具，附有刀、螺絲批與額外的內六角匙。那些內六角匙與單車多用途工具提供的重複，但如果你丟失了單車工具，它們是極佳的後備。造工質素高得不會令你的螺絲滑牙。

Park Tool 補胎套裝：用膠水修補內胎

附膠水的補胎套裝在這裏是可靠的選擇。預先塗膠的補胎片往往不太管用，而附有正宗橡膠接合劑的套裝，修補效果較持久。Park Tool 這套就是好例子：內含膠水與一小塊砂紙，讓你在貼上補胎片前先把內胎磨粗。

使用得當的話，這能令內胎服役非常久，一條內胎在其壽命內可以疊上多塊補胎片。這是你能帶備最經濟的東西之一，同樣道理也適用於後備內胎：即使是無內胎配置，一兩條內胎就是當補胎條無法封補時讓你重新踩得動的關鍵。

補胎是值得在出發前在家練習的工序。知道要用多少膠水、要等多久才夠黏，就是能撐完餘下旅程的修補與一小時後再次失效之間的差別。

Restrap Boot Kit：從內側修補割穿的輪胎

補胎靴套裝的原則與補胎套裝相同，但修補的是外胎而非內胎。當割口或破洞太大，外胎無法自行封合時，就要在輪胎內側貼上補胎靴。套裝附有一小管膠水：你撕下一塊補胎靴，貼在輪胎內側，然後裝上內胎，內胎會把補胎靴壓平，阻止它從破洞再次凸出來。

必要時，一張鈔票或空能量棒包裝紙也可以充當補胎靴，但當損傷嚴重時，專用的厚身補胎靴是更叫人安心的東西。如果你想用正規用品而非臨時替代，這款 Restrap 套裝就是你要找的版本。

購買建議：按行程配搭合適的裝備

先從兼容性入手，因為這是事後無法補救的部分。後變速器尾勾並非通用，所以要查看製造商網站或技術文件以確認正確型號。碟煞煞車皮有許多形狀，你帶備的一組必須配合你的卡鉗。快拆鏈扣必須配合鏈條速別。這三項做對了，裝備其餘部分就變得寬容得多。

對於機械操作的變速與煞車，後備煞車線與後備變速線對路邊維修至關重要。只帶內線就足夠。這是許多騎行者從未真正用過、但求安心的購買，然而線材確實會斷裂磨損，而花巧套裝與本地單車店基本套裝之間的差價很小。

還有幾件東西可完善旅行裝備。一整瓶鏈油值得那點重量，因為它的作用遠不止潤滑鏈條：它也能鬆開袋的拉鏈、令鞋扣與腳踏接觸點安靜下來、鬆開後變速器樞軸點，以及救活佈滿塵埃的小型氣泵或生鏽的多用途工具。幾條索帶可以應付夾板固定、把裝備綁在單車外側，以及把袋子固定在遠離雙腿的位置。即使是炎熱的目的地，袋裏也應有一件保暖層，因為山口與沙漠夜晚真的會很冷。一個萬用插頭轉換器可取代一抽屜各國專用轉換器。把後備輪胎綁在前叉上，是便宜的保險，尤其考慮到在旅程中途尋找替代品可以花掉多少時間。滿載單車的煞車皮損耗更快，所以一組後備煞車皮能保障你安全下坡的能力。

結語

這些東西無一耀眼，大部分時間都會原封不動地待在袋裏數星期。這正是重點。一條綁帶、一個截鏈器、一套補胎套裝與一塊補胎靴，能把本會提早結束的旅程變成值得講述的故事，而整套裝備的總重量，遠低於它所能預防的問題的重量。