單車裝備的取捨：六款熱門產品與入手前須知

引言

大部分單車用品的購買決定都不是災難，而是錯配：一件產品完全做到它設計要做的事，但買它的騎手需要的卻是別的東西。落差就在這裏，而挫敗感也住在這裏。

本指南介紹的六款產品，每一款都有充分理由值得入手。同時，每一款都帶着一項取捨，而只要你事先知道，接受起來就容易得多——不論是更硬淨的路感、更難安裝的輪胎，還是只有按特定方式使用才成立的設計。

這六款產品的共通點

仔細看，模式相當一致。這裏每一件產品都有實質的長處：把壓力從敏感部位移走的座墊造型、怎樣也不刺穿的輪胎、比一杯咖啡還便宜的收納掛鉤。這些都不是市場推廣的虛話。

當長處被推到超越其自然極限，問題就出現。沒有減壓坑道的座墊，對於真正適合平坦硬淨平台的騎手毫無問題，對其他人卻是折磨。重裝甲輪胎在滿佈玻璃碎的通勤路線上是一份禮物，在講求速度的周末騎行中卻是懲罰。產品沒有錯，錯的是配對。

還有第二個較不明顯的模式值得留意。以下幾項失望個案，都來自本身質素良好的產品的仿冒或無品牌版本。當拍賣平台上的標價好得不像真的，通常最先壞掉的，就是那個承托着你的部件。

Fizik Antares Versus Evo：值得買正貨的減壓座墊

Antares Versus Evo 圍繞着現代高性能座墊最重要的一項特徵而設計：貫穿中央的減壓坑道。這個造型的目的，是消除平坦實心座墊對軟組織造成的壓迫，所以這款座墊與經典硬身競賽座墊正好處於光譜的兩端。

3D 打印表層是另一項標誌性特徵。它為座墊帶來有紋理、有緩衝的表面，而不需要傳統泡棉的厚重體積。

要注意的是仿製品。市面上流通的 Antares Versus Evo 版本，價格遠低於真正 3D 打印座墊的成本，而造工一經實際騎行就撐不住。表層容易剝落。座弓受壓時會彎曲，感覺單薄而非受控。至少有一個個案，座墊一拿上手就散開，正貨座墊不會這樣。

向可信的賣家購買。如果某個標價比其他所有來源都便宜一大截，就把它當成產品說明來看。

Fizik Arione：硬淨的競賽座墊，合適的騎手不多

Arione 是公路單車界最廣泛使用的座墊之一，它的名聲建立在一個長而平坦的輪廓之上——看起來很快，適合喜歡在騎行中轉換位置的騎手。它同時是一塊硬泡棉，沒有內建減壓設計。

這種組合並不留情。本身不適合平坦平台的騎手，最終可能換來疼痛，而疼痛會改變姿勢。為了避開壓力而滑向一邊，會在其他位置造成補償，於是座墊問題就悄悄變成膝部或腰背問題。

這並不代表 Arione 是差勁的座墊，而是它很特定。如果你早已知道自己適合硬淨平坦的平台，Arione 正正做得到。如果你是第一次買高性能座墊，又或者你曾經在長途騎行後麻痺收場，那麼有中央減壓坑道的造型會是較安全的起點，上面提到的 Antares 造型就是其中一個選擇。

Continental Gatorskin Hardshell：防刺能力最強，舒適度最低

Gatorskin Hardshell 以標準版 Gatorskin 為基礎，再加一層防刺保護。理論上，這正是冬季訓練胎或通勤胎應有的模樣；實際上，它確實很難爆胎。

代價是騎行質素。Hardshell 是一條硬淨、結構厚重的輪胎，路感明顯比標準版 Gatorskin 更顛簸，而標準版本身已經不算柔軟。路面震動傳上來的程度，在長途騎行中會令人疲倦。

安裝是另一項考慮。這條胎裝上去時會跟你角力，在路邊想拆下來時同樣頑固。這件事沒有聽起來那麼重要，因為 Hardshell 的整個賣點就是路邊維修變得罕見。但它仍然意味着，一旦真的爆胎，維修時間會比你想像中長。

老實說，Hardshell 是用舒適與方便換取保護，而且換得比同級大部分輪胎更狠。每日穿梭玻璃碎街道通勤，或整個冬季在崎嶇小路上訓練的騎手，通常會認為這項交換值得。想要爽快路感、想快速換胎的騎手，通常不會。

Schwalbe Marathon Plus：同樣的取捨，走得更極端

Marathon Plus 與 Hardshell 屬於同一類，體驗也相似。防刺能力出眾，爆胎由日常煩惱變成罕見事件。

同樣的兩項代價也適用。騎行感緩慢而沉重，輪胎上框落框都頑固。任何在家裏跟它搏鬥過的人，都會記得那雙痠痛的大拇指，而在路邊維修更是比大部分騎手預期更長的工程。

對於只需要準時到達的通勤車或旅行車，這是合理的交換。保護是真實的，而這條胎的設計就是讓你長時間騎行都不用理它。對於在良好路面上純粹為樂趣而騎的單車，重量與沉悶的路感就較難說得過去。

Stan’s Dart：令騎手評價兩極的無內胎補胎工具

Dart 是來自一個在補胎液領域往績彪炳的品牌所推出的雙頭無內胎補胎工具。以一件小巧的維修工具而言，它的定價偏高，而補充用的補胎條須另行購買，所以成本在初次購買之後仍會繼續。

耐用度是弱點。工具在使用期間解體，換上另一端再試，同樣失效，結果沒有東西可以塞住破洞。最後反而是一條簡單的橡膠蟲及一支標準無內胎補胎工具完成任務，價錢只是零頭。

這次經驗並不能說明該品牌的補胎液有問題，它們依然評價良好。但它確實說明：一件有活動部件、又賣高價的工具，應該以「真正需要它時是否撐得住」來衡量。如果你用無內胎，無論你還會帶什麼，都值得在座墊袋裏放一件便宜的後備。

Jobsworth Bike Hangers：平價收納掛鉤，需要時間上手

這些掛牆掛鉤售價極低，通常每個約一英鎊，而這個價錢已解釋了大部分體驗。小掛鉤在沒有負重時會向下摺合，所以掛單車變成雙手工作：一隻手把掛鉤托起，一隻手把單車抬起。一個人做很別扭，單車較重時更糟。

如果你的單車掛上牆後就長期不動，這些掛鉤是便宜的收納方法。如果你每日通勤、每晚都要掛同一部單車，那份麻煩就變成每日的小煩躁，通常隨手把單車挨着什麼還更省事。

整體購買建議

先想清楚產品最常做的是什麼工作，而不是它偶爾能做什麼。防刺輪胎在每日輾過玻璃碎的通勤車上是極品，在純為享受而騎的單車上則令人煩躁。平坦硬淨的競賽座墊，對適合它的騎手是理想之選，對其他人則是痛苦來源。

買正貨。以上幾項失望個案，都來自本身造工良好的產品的仿冒版本。尤其是仿冒座墊，失效的方式是正貨零件絕不會出現的，而當這個部件正承托着你的體重時，省下的錢不值得冒這個風險。

至於輪胎，先決定你更重視哪一樣：保護還是路感。若選保護，就接受更硬淨的路感，並在家裏學會如何安裝這條胎，不要等到路邊才學。若選路感，就帶上補胎工具與後備內胎，把爆胎當作日常而非危機。

至於座墊，除非你早已從經驗中知道自己適合平坦平台，否則應以減壓為先。至於無內胎工具，買簡單、便宜、公認撐得住的那款，並在袋裏放一條後備補胎條。

至於收納，誠實面對你會多常用這套五金。便宜掛鉤用於長期固定的泊位沒問題；任何每日都會用的東西，就值得一個可以單手操作的設計。

總結

六款產品，沒有一款是差勁的設計。Antares Versus Evo 的造型在關鍵位置減壓，Gatorskin Hardshell 與 Marathon Plus 拒絕爆胎，一個一英鎊的收納掛鉤也做到它聲稱的事。每個個案的挫敗感都來自錯配：錯的輪胎配錯的路、錯的座墊配錯的騎手、一件便宜零件被要求做它從未設計要做的工作，以及冒充正貨出售的仿製品。

按你實際的騎行方式購買，向能夠為產品負責的賣家購買，那麼同樣一批會令某位騎手失望的產品，就會在另一位騎手手上靜靜地做好本分好幾年。