令人失望的單車裝備：11 項要三思的購買

引言

大多數單車裝備都值得在車房佔一席位。少數產品在紙上看似合理，實際日常使用卻令人懊惱，原因可能是舒適度、成本、安裝，又或者耐用性。本文檢視十一款屬於後者的產品，說明每一款出了甚麼問題，並指出在甚麼情況下它們仍然說得通。

這些都不是差勁的公司。有幾款的品牌在其他產品線上表現出色。問題只出在個別產品，預早知道就是避免花冤枉錢的最簡單方法。

為何這些購買令人煩惱

有幾個主題反覆出現。首先是舒適度：部分產品以騎乘質素換取單一好處，例如防刺穿或零保養，結果是單車輾過每個凹凸都硬得難受。其次是安裝：難以裝上的產品，會把五分鐘的工作變成一小時的努力，而當路上出事時，同樣的困難又再出現。

第三個主題是持有成本。有些產品買入價合理，但一旦消耗部件磨損，維持運作就很貴。第四是耐用性：用一次好、之後就壞的產品，比從來沒好過的產品更差，因為故障通常都在錢花了之後才發生。

以下每一節都會列出實際的取捨，讓你可以判斷那對你真正會做的騎行有沒有影響。

Tannus 實心輪胎：不會爆胎，也沒有舒適

實心輪胎承諾一些吸引人的東西：完全不會爆胎，也不用檢查胎壓。代價是騎乘質素。實際使用時，它們帶來震到骨頭的感覺，與充氣輪胎相差很遠，而且安裝是一件真正困難的事。

Tannus 是這個類別中最老牌的名字，其輪胎使用小型塑膠嵌件，必須先圍住輪圈放好，才把輪胎撬上去。嵌件可防止輪胎在騎行時脫出，但安裝時多了一個緩慢又麻煩的步驟。較便宜的實心輪胎省去嵌件，改以橡膠上的孔洞換取舒適，但舒適度並不見得明顯提升，而且沒有嵌件，輪胎在騎行中鬆脫的風險真實存在。

Speedplay 腳踏：設計紮實，消耗品昂貴

Speedplay 腳踏現由 Wahoo 擁有，它把慣常的安排倒轉：腳踏本體細小而輕，扣片則負責機械扣合。這個設計帶來實際好處。腳踏是雙面的，上扣更簡單；本體可以透過在軸心加入新潤滑脂來保養；疊高夠低，可以踩著過彎；貼合度也高度可調。

問題在於使用成本。一對腳踏售價超過 £100，替換扣片每套約 £30。由於扣片承載機械結構，穿著單車鞋行走會令它很快磨損。扣片一旦稍微磨損，就會出現左右晃動，當時更以膝痛的形式浮現。如果你經常穿鞋落車走動，這條數很少算得通。

Fizik Arione：硬身泡棉，全無減壓

Fizik Arione 多年來都是熱門座墊，主要靠外觀和競賽血統。它同時非常硬，中間沒有減壓坑道。這個組合帶來真正的不適，而不適更改變了騎車的方式：為了補償而偏向座墊一側，結果在姿勢其他地方引發連鎖問題。

座墊是很個人的，有些車手就是喜歡扁平堅硬的輪廓。如果你正在找新座墊，中央有開孔或坑道的形狀是較寬容的起點，而且在決定買硬身競賽型號之前，試一試並不需要成本。

Rotor 功率計：為何第一代技術風險高

Rotor 是一家西班牙公司，以曲柄組和齒盤最為人熟悉，在較短曲柄長度、橢圓齒盤，以及涵蓋多種尺寸與標準的齒盤方面陣容強大。它約 2011 年推出的第一代功率曲柄卻是另一回事：數字隨機亂跳，從未可靠運作。

背後那課比這段軼事更有價值。第一代電子產品往往帶有在後續版本才修好的問題，早買就等於付錢去發現它們。等第二或第三代，或者等其他車手的長期回饋，通常是較便宜的路線。這次的錢最終獲退款。

Planet X Jobsworth 單車掛架：要兩個人才能用

每個約 £1，這些牆掛架看似是清空地面空間的輕鬆方法。實際上，那些小掛鉤會向下垂，所以要一隻手固定掛鉤位置，另一隻手抬起單車。這令掛車變成兩人工作，而麻煩程度足以令人索性把單車靠在牆邊。

如果單車上牆一次就掛幾個月，便宜的掛架可能夠用。但對於每日使用、每次騎完都要上落的情況，較穩定的系統值得多付一點。

Velotoze 鞋套：一次好騎，然後就裂開

有彈性的防水鞋套對濕天騎行來說是個好主意，第一次出動確實不錯。第二次拉上去時，它裂開了，損壞無法修補，於是進了垃圾桶。安裝時心急可能是原因之一，但這種材料對於匆忙拉扯幾乎沒有餘裕。

如果你想冬天雙腳保持乾爽，在鞋外穿較厚的保暖鞋套，即使濕了也能保暖；而附有扣片凹位的全罩冬季靴則是最暖的選擇。兩者都比薄身彈性鞋套寬容。

Continental Gatorskin Hardshell：耐用但路感顛簸

Continental 是全球最大的輪胎製造商之一，做過不少出色輪胎，但 Gatorskin Hardshell 在舒適方面並不屬於此列。路感顛簸，明顯比標準版 Gatorskin 更甚，而且輪胎極難裝上輪圈和拆下。這個組合在路邊尤其要命，補一次胎就變成苦戰一場，手指也痠痛。

反駁也很直接：這些輪胎防刺穿能力異常強。把這一點放在首位、又很少需要在路邊拆胎的車手，會覺得它們可靠。

不過對大多數車手來說，還有更平衡的選擇。偶爾補一次胎，比與頑固的胎唇搏鬥更快，而無內胎設定更令小刺穿變成把補胎塞推入孔洞就了事。

Schwalbe Marathon Plus：防刺穿，但笨重難行

Schwalbe Marathon Plus 跟 Gatorskin Hardshell 抱持同一套哲學：最大防刺穿保護，代價是路感和易用性。它會把單車變成蝸牛，而且一直以來都難以裝上與拆下。

話雖如此，保護是真的。對於通勤或旅行單車，一次爆胎等於錯過一班車或走一大段路，這個取捨可能值得接受。

Stan’s Dart：一支會解體的貴價補胎塞工具

Stan’s 的管胎補胎液很出色，但用於無內胎修補的 Dart 補胎塞工具就令人失望。它是雙頭工具，兩端各載一個補胎塞，售價偏高，實際使用時卻解體。另一端以完全相同的方式失效。

較便宜的替代品反而更好用：一支標準無內胎工具配上簡單橡膠蟲，從未令我們失望，而且便宜得多。Dart 亦只附兩個補胎塞，補充裝另購。

Burley 單輪拖車：只適合極輕載

單輪拖車看似是優雅的載貨方式，Burley 這款和雙輪版本都做得高水準。問題在於操控。只要載入任何有份量的重量，拖車就會推著單車走，整個組合感覺不安全。

雙輪拖車的表現不同。它的關節臂連接到後軸一側，所以單車操控仍像正常單車，只是慢一點。雙輪設計是運載輪椅時好得多的方案，用來載狗或小朋友也會是明智之選。單輪拖車只適合非常輕的負載。

Invisible 單車架：最需要穩定時最不穩

一個能自行把單車豎直的支架，對攝影和狹窄儲存都很有用。這一款卻不夠穩定，難以信任。一部非常昂貴的單車靠在上面，一陣小風就可能吹倒，跌下來會在後變速器和變速把手留下刮痕。

如果你用這類支架，請把它當作拍照時的臨時支撐，而不是停放心愛單車的地方。

選購建議：挑選你會真正長期使用的裝備

這些產品背後的模式，都是以一項強項換取日常可用性。購買前，不妨問自己哪一項你會更常察覺。防刺穿但難裝的輪胎，如果你從不拆它，就是好交易；如果你經常換胎，就是壞交易。

冒牌零件值得另外警告。知名零件的仿製品以好得難以置信的價格出現，而省下的錢經不起實際使用考驗：3D 打印座墊仿製品會分層剝離、在座弓處彎曲；仿冒眼鏡在摔車時碎成尖銳塑膠。向正當零售商購買，是唯一可靠的保障。

最後要檢查消耗品。扣片、補胎塞和補充裝，正是便宜購買變成昂貴購買的地方，所以在投入一套系統之前，值得先為它們格價。你會用上好幾年的裝備，幾乎總是更划算，即使第一日付得較多。

結語

這些產品並非在任何情況下都無法使用，有幾款更來自其他產品線做得很出色的品牌。重點是讓產品配合你實際的騎行。當舒適度、路邊易修或日常操控要緊時，花錢之前值得認真看待上述取捨。