£500以下最佳智能訓練台：三款直驅式選擇比較

引言

智能訓練台已變得更便宜，功能也強大得多，而價格、功能與性能之間最出色的平衡點，現時落在約 £500 或 $600 的水平。三款直驅式型號定義了市場的這個部分：Jetblack Victory、Wahoo KICKR CORE 2 和 Elite Riivo。三者均移除後輪，並將單車安裝在尾勾位置；三者都聲稱性能足以滿足絕大多數騎手；而三者的售價也大致相若。差異體現於踩踏感、數據準確度、連接性，以及各自在兩次訓練之間收納的方便程度。

這個價位智能訓練台的關鍵所在

單看規格，三款訓練台看來十分接近。Jetblack Victory 與 Wahoo KICKR CORE 2 的最高功率上限均為 1,800 W，並可模擬最高 16% 的坡度。Elite Riivo 再走遠一點，功率上限達 2,100 W，坡度模擬最高 18%。三者均採用直驅式設計，並提供 Bluetooth 與 Wi-Fi 連接，不過 Riivo 不支援 ANT+。三者聲稱的功率準確度均在正負 2 至 2.5% 之內。

飛輪重量、整體重量與收納，才是數字出現更明顯分歧的地方。Riivo 最輕，重 10 kg，配 3.5 kg 飛輪，並可摺合至三者中最緊湊的體積。Victory 居中，重 12.9 kg，配 4.7 kg 飛輪。KICKR CORE 2 最重，達 18 kg，配 5.4 kg 飛輪。這些數字重要，是因為飛輪重量往往決定踩踏感覺有多順滑，而整體重量與摺合方式，則決定一部訓練台在一個需要兼作其他用途的房間內有多實用。

整體表現最佳：Wahoo KICKR CORE 2

KICKR CORE 2 於九月登場，作為 Wahoo 極具影響力的中階直驅式訓練台後繼型號，售價約比 Victory 高 25%。它是三者中最重的，達 18 kg，也是唯一沒有提手的型號，令搬動它明顯較為不便。

它最出色之處在於騎行體驗。踩踏感是三者中最強，而功率與踏頻數據在測試中證明準確得令人印象深刻，而且穩定一致，比上一代 KICKR CORE 更貼近單車上的功率計。Wahoo 未有詳細說明具體硬件改動，但校正似乎已將傳動系統損耗計算在內。自動校正會在騎行時持續確保數字準確，而虛擬轉波加上競賽模式，可透過 Wi-Fi 與 Bluetooth 運作。設定也是三者中最適合初學者的，全靠顏色標示的支腳與軸心轉接器指南。

最超值：Jetblack Victory

Victory 於 2024 年推出，售價僅低於 £400 或 $450，為這個類別的性能價格比訂下基準。它結合 1,800 W 功率上限與 16% 坡度模擬，機身重 12.9 kg，配 4.7 kg 飛輪及內置提手。

踩踏感僅次於 KICKR CORE 2，差距之小，許多騎手根本難以分辨兩者。功率追蹤整體紮實，不過偶爾會在騎行初期讀數略低，約十分鐘後才穩定下來。

自動校正為標準配備，虛擬轉波與競賽模式可透過 Wi-Fi 與 Bluetooth 運作。主要的實際缺點是供應：Jetblack 的分銷網絡比 Wahoo 小，要找到一部可能要花多一點功夫。

最慳位之選：Elite Riivo

Riivo 取代老化的 Suito，並借用 Elite 旗艦型號 Justo 的設計元素，同時以低於 £500 或 €520 的價位保持競爭力。它擁有三者中最亮眼的帳面數字，功率上限 2,100 W，坡度模擬 18%，而且最輕、最易收納：10 kg、3.5 kg 飛輪、提手，以及比另外兩款都更細小的摺合設計。

取捨在使用時浮現。較輕的飛輪令踩踏感較為斷續，真實感不及另外兩款。功率準確度在低強度時尚可，但在衝刺時會低報，往往錯過峰值功率，並出現一些在騎行期間未能穩定的漂移。校正為手動，而且只需在騎行十分鐘後進行一次迴轉減速校正，讓裝置達至工作溫度。虛擬轉波僅透過 Bluetooth 運作，即使用該設定時無法以 Wi-Fi 使用競賽模式，而且不支援 ANT+。擁有功率計的騎手可連接功率計並改為傳送該數據，但並非人人都有。

踩踏感與功率準確度比較

踩踏感有清晰的層級。KICKR CORE 2 領先，Victory 緊隨其後，Riivo 則低一級。飛輪重量並非全部原因，但當中的關聯難以忽視：Riivo 的 3.5 kg 飛輪，令踩踏時的感覺比另外兩款較重的裝置更斷續。對 erg 模式要求更嚴格的結構化訓練，一般由較高階的訓練台應付會更好，但大多數騎手對這三款任何一款都會感到滿意。

數據方面，KICKR CORE 2 最準確、最穩定，與單車上的功率計非常貼近。Victory 也可靠，只是有上述騎行初期讀數偏低的情況。Riivo 在低強度時追蹤良好，但在高強度輸出下會失去準確度，這一點很重要，因為大多數室內單車應用程式會直接將功率數據轉化為螢幕上發生的事情。

連接性、校正與設定

Wi-Fi 在三者身上都是真正的好處：韌體可自動更新，而連接室內單車應用程式往往比單靠 Bluetooth 更強、更穩定。Victory 與 KICKR CORE 2 均支援透過 Wi-Fi 及 Bluetooth 使用虛擬轉波與競賽模式。Riivo 將虛擬轉波限制於 Bluetooth，因此 Zwift Cog 與點擊控制器組合會放棄較快的 Wi-Fi 數據傳輸速度。

對有經驗的騎手而言，三者的設定都很直接。KICKR CORE 2 對新手最易上手，有顏色標示支腳與軸心轉接器指南。Victory 隨附支腳但沒有軸心轉接器指南，Riivo 則兩者皆無。選擇配備 Zwift Cog 的版本，可消除大部分單車兼容性顧慮，因為飛輪實際上已被取代。

購買建議

論純性能，KICKR CORE 2 勝出：最佳踩踏感、恰當的功能組合，以及最準確穩定的數據，唯一明顯缺失就是沒有提手。

Victory 令決定更難。它在每個有意義的範疇都與 KICKR CORE 2 相距不遠，價錢卻便宜約 £100 或 $150，很難反對。問題在於供應，而非能力。

Riivo 是三者中最難推薦的。它不是差的智能訓練台，但對手已經向前走，它卻大致原地踏步。即使有功率計可繞過準確度問題，較斷續的踩踏感與僅限 Bluetooth 的虛擬轉波，已足以令大多數買家轉向另外兩款之一。

總結

三款訓練台都是直驅式，三者都涵蓋 Bluetooth 與 Wi-Fi，而三者都能滿足大多數室內騎手。選擇取決於優先考慮：要最佳踩踏感與數據就選 KICKR CORE 2；要以較低價錢獲得幾乎相同的性能就選 Victory；而 Riivo 主要適合需要最緊湊、最易收納選項，並能接受其取捨的騎手。