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可自行組裝並無需牌照即可飛行的最佳 Part 103 超輕型飛機

由 Aerolite 103 到 Kolb Firefly,這些 Part 103 超輕型飛機讓你無需飛行員執照也能享受飛行樂趣。

黃昏時分,多架小型單座超輕型飛機停泊在草地機場上排成一列

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簡介

如果你想輕鬆踏入航空世界,或者只想尋找一項真正刺激的新嗜好,Part 103 超輕型飛機是最容易入門的途徑。這些單座飛機屬於美國超輕型飛機規則之下,意味着無需飛行員執照或體格檢查證明即可駕駛,無需註冊,且空機重量上限嚴格定為 254 磅。代價是簡單配置:5 加侖燃油、適中的巡航速度,以及短距離起降。以下是七款值得深入了解的熱門設計。

在深入探討之前,先提一點:雖然法律上無需執照,但在駕駛任何一款之前,強烈建議接受轉型訓練或某程度的飛行指導。這些飛機的操縱方式與真正的飛機無異,地心引力也同樣發揮作用。

單座超輕型飛機從短草地跑道起飛

1. Aerolite 103

Aerolite 103 由位於佛羅里達州 DeLand 的 Aerolite 103 LLC 製造,於 1996 年由資深航空愛好者 Terry Raber 設計,原型機於同年十月首飛。它在 1997 年 Oshkosh 航展上以 Grand Champion Ultralight 之名首次亮相,1997 至 2012 年間生產了數百架,之後由 Dennis Carley 接手設計與生產。

它是一款真正的單座 Part 103 飛機,空機重量為 235 磅,最大起飛重量為 600 磅。引擎功率介乎 28 至 50 匹馬力,提供多種引擎選擇,包括二衝程引擎,甚至配備兩組電池的電動版本。巡航速度約為每小時 45 至 63 英里,失速速度約每小時 26 至 28 英里,爬升率為每分鐘 500 至 650 呎,起降距離僅需 100 至 200 呎。5 加侖的燃油容量可提供約 1.5 至 2 小時的飛行時間。可選購不含引擎的自組裝套件,亦有全套即買即飛的成品供應。

2. Badland F1 UL

Badland Aircraft 外觀更像一架實驗類飛機,但實際上是一架重 254 磅、完全符合 Part 103 規定的超輕型飛機。公司由 Chris Duell 於 2016 年在內華達州拉斯維加斯創立,其後遷往明尼蘇達州 Truman 的一條小型農場跑道,繼續打造高質素的合法超輕型飛機。

Badland 提供五款自行組裝套件選擇,另設即買即飛成品選項,讓你更快升空。基礎套件價格遠低於頂級版本,後者配備全鈦合金機身、碳纖維選項等,售價約 45,000 美元。引擎選擇多元,最受歡迎的是二衝程引擎,另有其他活塞引擎選項,以及近期推出的四衝程概念引擎。有趣的是,除了機翼和操縱面採用帆布蒙皮外,機身蒙皮屬可選配置,因此你可以打造一架機身完全外露的飛機。

3. HiMAX Ultra Cruiser

你可能不會想到一架全金屬飛機能符合 Part 103 超輕型規定,但只要選對引擎並嚴格按照圖紙製作,HiMAX Ultra Cruiser 是符合 Part 103 規定的。它由 James Morris HiMAX 設計,他於 1915 年在俄亥俄州 Bryan 出生,並在另一款機型墜機倖存後,深情地將這款超輕型飛機命名為「God’s Gift」。此機自 2000 年起供應,最初為圖紙自建,現在亦提供套件。2021 年 1 月,Matt 和 Lori Higgins 收購了 HiMAX Aviation,此後一直致力將零件與圖紙的製造及生產現代化。

製作者在家庭工坊內為機身蒙上帆布

空機重量為 252 磅,最大起飛重量為 575 磅。巡航速度為每小時 63 英里,失速速度約每小時 28 英里,官方標稱爬升率為每分鐘 500 至 1,000 呎,可能是在配用更大引擎時測得。圖紙售價 370 美元,基礎套件起價 21,000 美元。

符合 Part 103 規定的 Legal Eagle 由德州 Brookshire 的 Leonard Milholland 設計及製造。當有人在 Oshkosh 講座上問及所用翼型時,Leonard 回答:「LP2,即二號鉛筆。」他的目標是設計一架幾乎人人都能親手建造、並體驗飛行樂趣的飛機,其宣傳口號亦反映了這點:視乎你「撿破爛」的本事,建造成本為 4,000 至 6,000 美元。

它的重量為 244 磅,低於法定上限之餘還有餘裕,可載 5 加侖燃油,最高時速可達 60 英里,失速速度低至每小時 25 英里。動力來自「Better Half」福士引擎改裝版本,Leonard 亦提供該引擎的圖紙。Legal Eagle 的圖紙起價僅 60 美元,是親手建造自家飛機最便宜的正宗入門途徑之一。

5. Kolb Firefly

Kolb Aircraft 以其快捷易用的摺疊機翼、密封座艙、焊接鉻鉬鋼機身骨架,以及出色的性能而聞名。親眼目睹 40 匹馬力引擎推動 254 磅機身飛行,令人大開眼界。Kolb 歷史悠久,品牌目前易手新東主並已恢復生產。

Firefly 空機重量為 250 磅,最大起飛重量為 500 磅,配備慣常的 5 加侖燃油容量。極速為每小時 63 英里,失速速度為每小時 27 英里,配 40 匹馬力引擎時爬升率為每分鐘 750 呎。基礎套件價格可於公司網站查閱。

全金屬超輕型飛機停泊在機場的混凝土停機坪上

6. Kolb Mark III

對於想要較大噸位的飛行員,Kolb 仍生產 Mark III,這是該公司的實驗類雙座選擇。它搭載 80 至 100 匹馬力的 Rotax 四衝程引擎,並保留 Kolb 標誌性的摺疊機翼,因此在更大型的雙座配置下仍能享受實用的收納優勢。

7. Aeromarine Merlin Lite

作為加碼推薦壓軸登場的是 Aeromarine Merlin Lite,一款全金屬超輕型飛機,採用高翼、單座、密封座艙佈局,外觀出色。它由液冷二衝程引擎驅動並配電動啟動,提供 BRS 安全降落傘選項,甚至可以安裝浮筒進行水上作業。

巡航速度為每小時 63 英里,失速速度約每小時 28 英里,爬升率為每分鐘 450 呎。此機型的即買即飛成品售價約 34,000 美元。

可摺疊機翼的超輕型飛機正準備收納存放

選購建議

如何選擇取決於你的自組裝意慾和預算。Legal Eagle 等圖紙自建方案的入門成本最低,而 Aerolite 103 和 Merlin Lite 等即買即飛成品則完全省去組裝步驟。HiMAX Ultra Cruiser 和 Merlin Lite 等全金屬設計吸引偏好鉚釘而非帆布的製作者,而如果你重視摺疊機翼帶來的便利收納,Kolb 的設計則會脫穎而出。無論你選擇哪一款,都請為首次飛行前的訓練預留時間。

結語

Part 103 超輕型飛機仍然是無需執照即可升空的最簡單方式:輕巧、簡單,而且樂趣十足。無論你想要一件「撿破爛」湊成的圖紙自建作品,還是即買即飛的金屬機器,這七款設計之中總有一款能滿足你的需要。

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