適合各種預算的最佳室內單車訓練配置

引言

室內訓練往往將單車手分成兩派。吸引力很直接：省時、讓你保持溫暖乾爽、幾乎在任何地方都可以進行，而龐大的網上社群意味著你可以比賽、跟隨結構化計劃，或純粹為樂趣而騎。反對理由同樣耳熟能詳，因為室內訓練有時會令人覺得沉悶、不真實，而且確實非常辛苦。

這些反對理由在舊款硬件年代合理得多。直驅式、免後輪訓練台面世至今已超過十年，並改變了整個體驗。它們的騎行感比所取代的輪上式訓練台好得多，可量度你所產生的功率，並連接室內訓練應用程式，讓你可以在線上騎行、比賽或訓練。

室內訓練也是單車運動中，功能提升與價格下降同時出現的領域。現在不到 €300 就能買到智能訓練台，而在此之上每個價位都有實質升級。以下會看看每個價位實際上買到甚麼，從入門型號到專用室內單車及高階直驅式配置，還有令家居配置更沉浸的附加配件。

開始室內訓練所需的裝備

任何配置的核心都是一部直驅式、免後輪智能訓練台。這個部件負責量度你的功率、連接訓練應用程式，並提供阻力。圍繞它的其他東西相對便宜。

實用附加品的影響比大部分人預期更大。普通的桌面或座地風扇已經足夠，地墊或舊毛巾可保護地板，而多一兩條毛巾有助處理即使開着風扇仍會產生的汗水。

除了這些基本事項，區分不同訓練台的數字在於功率準確度、最大阻力，以及型號可模擬的坡度。如果你打算衝刺、比賽，或按精確功率區間訓練，這些數字最為重要。對於穩定的耐力訓練，入門級硬件已能舒適地滿足絕大多數車手。

最佳預算智能訓練台：Van Rysel D100

Van Rysel D100 是相對較新的產品，也是最清楚說明智能訓練已變得多麼可負擔的例子之一。在英國及歐洲，它的售價低於 £300，在歐洲大陸則低於 €300，並且隨附 Zwift Cog and Click。

這項包含十分重要。直驅式訓練台傳統上需要飛輪，意味著你要麼購買與單車匹配的飛輪，要麼每次在室內與戶外騎行之間切換時，都要不斷把飛輪在車輪與訓練台之間搬移。Zwift Cog and Click 支援虛擬變速，因此幾乎任何單車都可以用在訓練台上，免除這種麻煩。

D100 亦非常寧靜，無論鄰居多遠，這都是實實在在的好處；而且它可摺合至緊湊外形，空間緊絀時可放在書桌或桌子下。

限制在於上限，而非日常可用性。最大阻力為 600 瓦，模擬坡度最高 6%，聲稱功率準確度為 5% 以內。在線上比賽中衝刺搶線，或包含專門衝刺訓練的車手，會觸及這個 600 瓦上限。對於耐力訓練及 VO2 Max 間歇訓練，它對絕大多數車手來說已經綽綽有餘。

最佳性價比中階訓練台：JetBlack Victory

花更多錢可提高上限。JetBlack Victory 隨附 Zwift Cog and Click，在美國、英國、歐洲、加拿大及澳洲有售，售價約 $400 或 £400。

規格隨價格提升：聲稱功率準確度為 2%、最大輸出 1,800 瓦，以及最高 18% 的模擬坡度。這份餘裕正是衝刺訓練及線上比賽所需，而 18% 已是大多數車手永遠不會用到的坡度。

對於想要一部不會隨訓練發展而拖後腿的訓練台的車手，這大約就是數字不再需要妥協的起點。

Wahoo KICKR CORE Zwift One

Wahoo KICKR CORE Zwift One 在價格與功能上都與 JetBlack Victory 接近。它是進入成熟訓練台平台的直接途徑，目前亦可選擇以約 £100 加購折扣 Zwift 訂閱。

對於在兩者之間衡量取捨的車手，決定很可能取決於地區供應及套裝定價，而非能力上有任何重大差距。兩者都處於市場同一位置，並且都隨附 Zwift Cog and Click。

Elite Direto XR

Elite Direto XR 搭配 Zwift Cog and Click，聲稱準確度再稍勝一籌，達 1.5%，而且可模擬比上述中階訓練台更陡峭的坡度。

這兩個數字就是選擇它的理由。想要在這個級別取得最精確功率數據的車手，或騎行路線包含真正陡峭虛擬爬坡的車手，才會在實際使用中察覺到差別。

Zwift Cog and Click：虛擬變速帶來甚麼改變

Zwift Cog and Click 在本清單中多次出現，因為它解決了直驅式訓練台擁有者最惱人的問題之一。不必尋找與單車匹配的飛輪，也不必每次在室內或戶外之間移動時，把飛輪在車輪與訓練台之間互換，Cog and Click 可實現虛擬變速。

實際上，這意味著幾乎任何單車都可以用在兼容的直驅式訓練台上。相比早期直驅式配置，這是重大升級，也是入門級訓練台現在如此容易相處的主要原因。

專用室內單車：Zwift Ride

專用室內單車是另一條路線，Zwift Ride 就是明顯例子。它有兩個真正優勢。第一，這個裝置可以一直設置好並隨時可騎，訓練前無需組裝。第二，它可以為多個使用者調整，對於有多於一位車手的家庭而言是實際選擇。

Zwift Ride 與本指南涵蓋的所有訓練台兼容，因此無論作為起點還是日後升級，都值得考慮。對於既有預算又有地面空間可長期放置的車手，專用裝置最為合理。

Wahoo KICKR BIKE

Wahoo KICKR BIKE 採用相同的專用路線。它可以永久設置好，可為不同車手配置，並讓你的戶外單車遠離室內訓練造成的汗水與損耗。

與任何專用室內單車一樣，實際問題在於空間。這些裝置在能夠固定放在一個地方，而不是每次訓練後都要收起來時，才能發揮最佳效果。

高階直驅式：Wahoo KICKR MOVE

對於想繼續使用自己單車的車手，Wahoo KICKR MOVE 是高階直驅式選擇。它可搭配 Zwift Cog and Click，而正負 1% 的功率量度準確度已幾乎達到極致，無論比較對象是室內訓練台、單車功率計，還是實驗室設備。它可量度最高 2,200 瓦。

日常使用中有兩項特點特別突出。第一是 8 英吋，即 20 cm 的前後移動幅度，可在較長訓練中增加舒適度。第二是運作有多寧靜。

加上 KICKR CLIMB 及 KICKR HEADWIND，整套配置約 £2,000。主要缺點是空間，因為這類高階配置最好保持組裝狀態，對大多數車手而言，這意味著整個冬季都要讓它留在原位。

沉浸式配件：Wahoo KICKR CLIMB 與 Wahoo KICKR HEADWIND

要讓室內配置感覺更接近戶外騎行，兩個配件就擔當了大部分工作。

Wahoo KICKR CLIMB

KICKR CLIMB 會升高及降低單車前端，以配合你正在騎行路線的坡度。它為爬坡與下坡增添實體維度，這是單靠訓練台無法提供的。

Wahoo KICKR HEADWIND

KICKR HEADWIND 是一部智能風扇，可透過你的單車碼錶或自身心率控制。由於它會隨努力程度反應，而非以單一固定速度運作，因此當訓練強度變化時，更容易保持舒適。

如何選擇你的室內訓練配置

付更多錢可買到更高上限：更大阻力、更陡峭的模擬坡度、更佳功率準確度、更寧靜運作，以及更強沉浸感。這些是否重要，完全取決於你打算用訓練台做甚麼。

如果你的目標是耐力訓練、VO2 Max 間歇訓練，或只是與朋友在線上騎行及比賽，一部配備 Zwift Cog and Click 的入門級訓練台就能以遠低於其他選擇的成本應付。如果你會衝刺、認真比賽，或想要最準確的功率數據，中階及高階選擇就值回票價。專用單車及高階直驅式訓練台也需要一個永久位置，因此在細看規格表之前，值得先檢查可用空間。

結論

室內訓練從未如此便宜就能開始，而各級硬件都比以往更有能力。一部具備虛擬變速的入門級直驅式訓練台，已消除大部分傳統障礙：成本、飛輪兼容性及噪音。花更多錢可增加準確度、阻力餘裕及沉浸感，這對比賽或結構化訓練的車手最為重要。讓配置配合你實際騎行的方式，室內訓練最難的部分就會變成努力本身，而不是開始訓練。