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最佳 Gravel 單車:年度 Gravel Bike 得獎型號比較
九部中段定位的 Gravel 單車經過完整集體測試。以下逐一介紹各獎項得主、售價,以及每部車真正適合哪類車手。
引言
九部 Gravel 單車、五個獎項,加上刻意聚焦 Gravel 光譜中段。這就是今年 Gravel Bike of the Year 集體測試的格局,背後的邏輯很直接:這個區間的車款整體上最全能,讓你的 Gravel 版圖盡可能廣闊,同時仍涵蓋競賽取向的型號——近年在這一塊投入了大量開發。
獎項包括:不計成本、純以性能選出的全場總冠軍;將價格納入考量的最佳性價比組別;以及兩個子分類——最佳遠征與最佳速度,以表揚明顯偏向 Gravel 領域兩端的型號。另外增設最佳英國車款獎,因為 Gravel 騎乘在不同國家差異極大。在寬闊開揚的泥路上表現出色的車,未必適合本地較狹窄的小路與馬道式路段。
以下逐一介紹各得獎車款、各自的強項,以及入手前值得衡量的取捨。
我們如何評測這些 Gravel 單車
測試團隊由九部位於光譜中段的車款組成,這個區間最講求全能,也是 Gravel 競賽開發的集中地。我們沒有把性價比單純當作價格排名。全組最便宜的入門型號 Canyon Grail 在許多方面都是一部好車,但我們沒有把它捧為預算有限車手的最佳選擇。接下來最便宜的入門選擇 Cannondale Topstone 與 Ribble Gravel SL,配備 Shimano GRX 11 速套件,售價約 £2,700。兩者都是以可靠耐用主力套件為核心的紮實平台。
最佳性價比獎則頒給在預算只需稍為提高的情況下,帶來最大性能躍進的車款。

子分類問的問題更窄。最佳速度組尋找的是最能挑戰一整隊公路車與 Gravel 單車的型號,即同時勝任越野路段與柏油路的一款。最佳遠征組則表揚最適合超長距離 Gravel 騎乘的型號,評審標準包括載物能力、舒適度、輪胎間隙與幾何。最佳英國車款組考慮哪些型號是以英國騎乘環境為設計出發點。全場總冠軍則完全不理價格,頒給測試中表現最強的一部。
全場最佳:Giant Revolt
Giant Revolt 奪得最高獎項,因為它橫跨的 Gravel 光譜比大多數車款更闊,而且沒有淪為樣樣皆能、樣樣不精。它與光譜兩端最出色的車款正面交鋒都不落下風,還帶來同組其他車款沒有的功能。
先講座管。原廠 D-Fuse 座管據稱可提供 12mm 的撓曲,這種順應性在粗糙路面上很容易感受到。Revolt 沒有把車手綁死在專有設計上,同時兼容 30.9mm 圓形座管,相比傳統 27.2mm 公路標準,可對應的升降座管選擇多得多。較幼的座管仍可透過墊片安裝,令市面上大部分避震座管都能使用。測試中沒有其他車款提供這種靈活度。
接着是可調後勾爪。這個設計只有兩個固定位置,屬二選一,因此對單速車的鏈條張力調整沒甚麼用處。對其他車手而言,這功能非常出色。調到短軸距位置,Revolt 屬於最進取的競賽型 Gravel 單車之一,僅次於 Specialized Crux 與 BMC Kaius,並領先 Scott Addict Gravel。調到長軸距位置,其軸距超越 Ribble Gravel SL 與 Pearson On And On,只有 Trek Checkpoint 的車架更穩定。這個翻轉片的另一好處是輪胎間隙,在 700c 輪圈上可容納達 53mm(即 2.1 吋),比測試中任何其他型號都多。
安裝點也相當充裕,下管與上管都有螺絲座,每邊前叉腳還有一對。這些並非前叉常見的三孔式安裝座,所以部分載物籠未必裝得上,但整體載物能力依然廣泛。
實際騎乘上,順應性是最大亮點。車架吸收衝擊的表現出色,雖然傳到座管的震動比 Canyon Grail 稍多,但後者依靠的是帶獨立活動部件的板簧式避震座管,而 Revolt 只是讓座管自然撓曲。在把手位置,Revolt 提供與座管相若的垂直順應性,同時保持側向剛性,前端在彎中受力時也不會偏離路線。
價格也很有競爭力。配備 Shimano GRX Di2 2x11 與 Giant CXR-1 碳纖碟煞輪組的頂級版本售 £5,499,是測試中第二便宜的,而整個車系入門價低於 £3,000。主要批評在於頭管高度:586mm 的 stack 是全組之冠,如果 Giant 縮短頭管、讓車手自行設定 stack 高度會更好。
最佳性價比:Scott Addict Gravel
性價比不等於最便宜。Scott Addict Gravel 的入門版本配備 SRAM Rival AXS——市面上最便宜的電子 12 速套件,提供與 SRAM 最貴型號相同的寬廣齒比範圍與同樣緊密的檔位間距,還可加裝衛星變速按鈕,並享有電子變速的其他好處。
£3,199 的定價與約 £2,700 的 Cannondale Topstone 及 Ribble Gravel SL 相距不遠,多儲一點錢就能換來明顯的性能躍進。它與 Ribble Gravel SL 並列測試中最便宜、配備 SRAM Rival AXS 的型號;若你想要更多安裝點,Ribble 是較佳選擇。不過整體而言,Addict Gravel 性能更高,是同組中性價比最佳的一部。
最佳速度:BMC Kaius
一年前,Specialized Crux 為這個類別訂下基準。它的車架輕得驚人,比不少公路車更輕,操控在同級中顯得爽快靈活。BMC Kaius 再上一層樓。車架稍重,但騎姿與實際騎乘感都更接近公路車。
結果是一部在柏油路上至少打成平手、在越野時更勝一籌的車,這也令人尷尬地質疑耐力公路車如今的位置。Kaius 不支援擋泥板,而從很多角度看,正是這點不兼容,令上述問題未被認真提出。

若你不介意擋泥板,配上 35mm 光頭胎(與許多耐力公路車可用的寬度相同)的 Kaius,在公路上會是一把利器,同時仍保留廣闊的 Gravel 騎乘可能性。
最佳遠征:Trek Checkpoint
Gravel 光譜的任何一段都有其自身的微型光譜,而在中段的遠征一端,Trek Checkpoint 明顯拋離對手。它的安裝點與收納位置比同組任何車款都多,同時具備超長距離 Gravel 所需的載物能力、舒適度、輪胎間隙與幾何。
IsoSpeed 解耦器不如 Canyon Grail 的座管那樣包容,但 650b 輪圈可容納 2.1 吋輪胎的空間已遠遠補償了這一點。其幾何明顯比同組其他車款更受控:Checkpoint 的軸距是全組最長,而反映轉向穩定性的前叉 trail 值也是測試中最高的之一。
回報是騎乘感比其他 Gravel 競賽車更沉穩,同時又比純粹的 Gravel 遠征車快得多、靈活得多。如果你想玩 bikepacking 與長途騎乘,但又想在短途繞圈時保持速度,這部車是理想配搭。
最佳英國車款:Ribble Gravel SL
Ribble Gravel SL 與 Pearson On And On 在多方面不謀而合。兩者同樣輕量、帶點空氣動力設計,也都為 bikepacking 長征與多日行程做好全套準備。兩者最明顯的分別在於騎姿與價格。
Gravel SL 以長而穩定的軸距,配上明顯低伏進取的騎姿,令它的定位稍為偏向光譜的競賽一端。

價格方面,Ribble 全面勝出。其配備 Shimano GRX Di2 的頂級型號,比規格相若的 On And On 便宜超過 £1,400;Gravel SL 車系由 £2,699 起,對手則是 £3,550。再加上 Ribble 成熟的自訂配置系統,讓你調整大部分規格項目,令 Gravel SL 成為同組中最佳英國 Gravel 單車。
耐力取向之選:Pearson On And On
Pearson On And On 採用與 Ribble 相近的車架,但配合較高的 stack 高度,令它較適合耐力騎乘而非臨界強度輸出。偏好較直立舒適騎姿多於競賽化騎姿的車手,會在這裡找到更多共鳴。
它是兩部英國選擇中較貴的一部,這也是它未能拿下該獎項的主因,但它依然是一部輕量、帶空氣動力色彩的單車,並為 bikepacking 與多日行程全面配置妥當。
購買建議
哪一部適合你,取決於你實際的騎乘落點。
如果你想一部車覆蓋最廣的用途,而且不太在意價格,Giant Revolt 是最明顯的起點——車架順應性、座管與勾爪的靈活度,加上寬闊的輪胎間隙都是理由。想以最值得的價錢換取最大性能躍進的車手,應看看 Scott Addict Gravel,SRAM Rival AXS 徹底改變了入門配置可以有的感覺。

若要在柏油路與泥路上都追求速度,BMC Kaius 的行為最接近公路車,前提是你能接受沒有擋泥板安裝座。論 bikepacking 與長途騎乘,Trek Checkpoint 的安裝點、輪胎間隙與穩定幾何,令它成為這裡最能載重的車款。若你在英國的環境騎乘,或單純想要一部可自訂規格、隨時可比賽的 Gravel 單車,Ribble Gravel SL 是性價比之選,而 Pearson On And On 則是更偏耐力取向的替代方案。
最後一點關於預算。集體測試中最便宜的車,很少就是最佳選擇。約 £2,700 的入門選擇都是可靠的平台,但稍微加碼換取電子 12 速套件,能買到截然不同的騎乘體驗,而 Scott Addict Gravel 就是同組中最明顯的例子。
總結
貫穿這些獎項的主題是全能。Giant Revolt 贏得全場總冠軍,因為它在光譜兩端都有表現,而非選邊站。Scott Addict Gravel 說明性價比應以每英鎊換來的性能衡量,而非單看標價。BMC Kaius 證明 Gravel 單車如今可在柏油路上與公路車匹敵;Trek Checkpoint 依然是最能載重的車款;Ribble Gravel SL 則憑藉隨時可比賽的幾何、可自訂規格與價格,拿下英國車款榮譽。
把車款配對到你最常進行的騎乘方式,以上任何一部都能長久為你好好服務。





