Cycling Components
Cadex Max 40 與 Berk Lupina Short 132:舊款公路單車的兩項輕量化升級
一組全碳纖維輪組與一個 91 g 碳纖維座墊,安裝在一部已使用兩年的公路單車上,重量由 7.94 kg 降至 6.85 kg。
獨立評測
由科技、家居與生活用品到專業器材,每篇評測都專注於真實使用情境、兼容性、產品優勢、實際局限及適合哪些用家。
Cycling Components
一組全碳纖維輪組與一個 91 g 碳纖維座墊,安裝在一部已使用兩年的公路單車上,重量由 7.94 kg 降至 6.85 kg。
Cycling Backpacks
實際檢視兩款 CamelBak 通勤背囊——22 公升的 Mule 與 30 公升的 HAWG,並附上讓早上騎行更輕鬆的收納技巧。
Gravel Groupsets
Campagnolo 的 Ekar GT 帶來全新的 10-48 飛輪、36 齒齒盤選項與更低價格,主要取捨在於重量與物料。
Cycling Components
Campagnolo 的 Ekar GT 為這個意大利品牌的機械式礫石套件帶來更寬廣的飛輪範圍、全新的 36 齒齒盤選項,以及更低的價格。
Road Bike Wheels
一對中等框高的碳纖公路輪組,爬坡表現出色、在陣陣側風中保持穩定,外觀亦相當吸引,不過有幾點取捨值得先了解。
Road Bikes
深入檢視 Campagnolo 的 13 速無線套件、意大利製造的 Condor Cycles Leggero 車架,以及成就這部高端公路車的 Shamal 輪組。
Road Bike Groupsets
Campagnolo 首款 2x13 速無線套件帶回拇指撥桿,加入更寬齒比範圍,定價終於與 Shimano 及 SRAM 看齊。
Groupsets
初步評測Campagnolo的13速無線套件,涵蓋轉波佈局、人體工學、制動表現,以及購買前應衡量的重點。
Road Bike Groupsets
深入檢視 Campagnolo Super Record S 無線套件,涵蓋其變速、個人化設定、制動、重量,以及購買前值得留意的兼容性檢查。
Cycling Components
Campagnolo 首款全無線公路套件帶來出色的制動與用心的齒比配置,但轉檔聲浪、把手人體工學與高昂定價,仍令買家存有實質疑問。
Road Bike Groupsets
Campagnolo Super Record Wireless 的組件級拆解,並附上 Shimano Dura-Ace 與 SRAM Red eTap AXS 的完整重量數據作參考。
Road Bike Groupsets
逐項檢視 Campagnolo Super Record Wireless 與 SRAM Red,涵蓋制動、變速、人體工學、功能、功率計與成本。
Cycling Gear
務實探討如何把礫石單車改成公路用途——換上寬身光頭胎,並拆解齒比、幾何與輪組細節,看看一部單車是否真的能同時勝任兩種工作。
Road Bikes
務實地審視 Cannondale CAAD12——一部至今仍能交出競賽級操控、圈煞的簡潔,以及出色二手價值的鋁合金公路單車。
Road Bike Upgrades
一部二手 Cannondale CAAD12,以 Shimano 105 12速、Hunt 碟煞輪組及收尾配件重新組裝,並說明每項升級有何改變與花費。
Road Bikes
深入檢視 Cannondale CAAD14——這款回歸 CAAD10 與 CAAD12 設計語言的鋁合金競賽單車,並提供實用指南,說明哪些人值得入手。
Gravel Bikes
Cannondale 全新的礫石平台帶來聲稱僅 900 g 的車架、前 51 mm 與後 48 mm 的輪胎間隙,以及售價 $15,000 的頂級配置。入手之前,以下是值得留意的地方。
Mountain Bikes
Cannondale Scalpel 改用 120mm 行程、現代 XC 幾何與更輕的車架,單腿 Lefty 前叉依然領先同儕。
Gravel Bikes
深入檢視 Cannondale 最新的高速 Gravel 平台,由輪胎間隙、車頭組合設定,到長途越野競賽所需的維修配置。
Road Bikes
來自重量就是一切的年代,一副全碳纖競賽車架。以下看2012年 Cannondale SuperSix Evo 今日表現如何,以及哪些人仍值得考慮。
Road Bikes
第四代 SuperSix Evo 加入經修訂的空力管形、螺紋五通,並在 Hi-Mod 之上新增 Lab 71 級別。以下說明改動內容、實際騎乘表現,以及哪個版本適合你。
Road Bikes
比較兩代 Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 在制動、空氣動力、重量、傳動、線管整合與價格上的差異,並提供指引,說明哪種配置適合哪類車手。
Road Bikes
一部極簡化的 Cannondale SuperSix EVO 圈煞改裝單車,重量低於 5 kg,本文拆解車架加工、零件選擇,以及值得了解的取捨。
Cycling Components
逐一拆解這部 5.66 kg 爬坡戰車的每個部件,由 Cannondale Lab 71 車架、不足一公斤的輪組、1x Dura-Ace、鈦合金碟盤到比賽日的輪胎選擇。
Road Bikes
兩款 6.8 kg 旗艦競賽單車,就輪組、五通、尺碼、輪胎間隙與價格逐一比較,並拆解真正令它們分出高下的細節。
Road Bikes
全新 Cannondale SuperSix Evo 減輕重量、收窄操控艙並降低幾何,同時保留令這個平台如此值得推薦的平衡競賽感。
Gravel Bikes
Cannondale 讓 SuperX 重生,這次定位為專注礫石競賽的單車,聲稱 Lab 71 車架重量低於 900g,前輪胎距 51mm,並提供三款配置,售價由 $4,200 至 $15,000。
Endurance Road Bikes
深入檢視 Cannondale Synapse 4 作為超長距離耐力公路平台:闊輪胎間隙、應付負重爬坡的傳動配置、接觸點選擇,以及為 1,000 km 路線而設的照明與行裝配置。
Endurance Road Bikes
Cannondale Synapse Lab 71 將號稱 900 g 的車架,配搭 SuperSix Evo 的空氣動力學設計、42 mm 輪胎間隙,以及整合式照明與雷達系統。
Road Bikes
深入檢視重新設計的 Cannondale Synapse,從其空力耐力車架、42 mm 輪胎間隙,到現已列為選配的 SmartSense 2.0 系統。