De vanligaste sättet att slösa pengar som skidåkare, och vad du bör köpa i stället

Introduktion

Varje säsong läggs det ut rikliga summor på skidorten på saker som aldrig ger tillbaka vad de kostat. En del av utgifterna beror på entusiasm, en del på marknadsföring och en del på att man helt enkelt inte vet vad som faktiskt passar ens skidåkning. Inget av detta betyder att du aldrig ska köpa fina saker. Det betyder att du ska köpa dem vid rätt tidpunkt, med rätt information och av rätt skäl. Här är de största sätten att bränna pengar som skidåkare, och vad som är mer meningsfullt i stället.

Att köpa nya årsmodeller av skidor osedda

Fallgrop nummer ett är att köpa en skidas nyaste årsmodell innan du vet om du faktiskt tycker om den. Om det inte finns någon trovärdig recension, om du inte känner till föregående version, eller om skidan i grunden är en ny konstruktion, betalar du fullt pris med minsta möjliga information tillgänglig. Det är den dyraste skidan någonsin blir och den riskfylldaste tidpunkten att köpa den.

Det finns verkliga undantag. Om du har testat skidan, om din storlek sålde slut under lågsäsongserbjudandena, eller om du känner och älskar föregående generation och förändringarna ser ut som genuin finslipning, sjunker risken kraftigt. Stöckli är ett bra exempel på det säkra fallet: hos Stöckli Montero AR ter sig ändringarna jämfört med föregående generation som finjustering snarare än en omdesign, och Stormrider följer samma filosofi med små, noggranna förbättringar.

De riskabla fallen är motsatsen. Om du älskar Atomic Maverick 88 Ti finns det ingen garanti för att du tycker om 88 CTI, eftersom den pekar i en annan riktning. Och när ett märke släpper en skida som den nya Salomon QST 100 kan någon som uppskattar QST 98, 92 eller 106 ändå inte veta hur den nya skidan känns utifrån vaga tidskriftsbeskrivningar. På samma sätt upptäcker personer som köpte en Nordica Enforcer eller en Atomic Bent 100 utan att testa dem ofta att skidan helt enkelt inte passar deras användningsområde. Såvida du inte är låst till att köpa vad som finns tillgängligt just då, samla in så mycket information du kan innan du förbinder dig.

Dyra skidor som mest är topp-lack

Alla dyra skidor är inte bra, även om nästan alla bra skidor är dyra. Vissa skidor bär ett prispåslag enbart på grund av grafiken, och en nybörjare eller medelgod skidåkare kan ofta inte ens uppskatta prestandaskillnaden som skulle kunna motivera ett högre pris. Ett uppseendeväckande topp-lack på en i övrigt vanlig skida är ett av de enklaste sätten att spränga budgeten.

Med det sagt kan dyr utrustning absolut vara värd pengarna när prestandan motiverar dem. En skida byggd för entusiaster, som DPS PisteWork 79, förtjänar sin plats hos skidåkare som faktiskt kommer att utnyttja vad den erbjuder. Regeln är enkel: köp skidan som passar dina behov, inte den som ser dyr ut.

Vadderade jackor i stället för ett riktigt skidskal

Vadderade jackor ser ut som en kap: billigare än ett skal och med värme inbyggd. I praktiken är skaltyget vanligtvis mindre vattentätt och sämre tillverkat än ett dedikerat skal, så en stor stormdag kan de bli genomblöta. Och när isoleringen väl är insydd kan du inte ta bort den. Arbetar du hårt i skogen eller stiger temperaturen, finns det inget sätt att göra dig av med värmen, och många vadderade jackor saknar de armhålsdragkedjor som låter ett bra skal ventileras.

De flesta som köper en vadderad jacka köper ändå så småningom ett riktigt skal, plus de lager som ska under det. Det smartare draget är att börja med ett välgjort skal, köpa det begagnat eller till lågsäsongsrabatt om det behövs, och klä sig i lämpliga lager under. I tester och daglig användning presterar skal som Arc’teryx Sabre samt Patagonia Storm Shift och SnowDrifter bra, och en Mammut Haldigrat är en långsiktig favorit: den typ av jacka som är värd att köpa en gång och behålla i åratal. Åker du bara fem till tio dagar per säsong och undviker stormdagar är en vadderad jacka förmodligen fine. Jaga pulversnö? Skaffa skalet först.

GoPro-kameror du inte kommer att använda

Det finns ett verkligt socialt tryck att dokumentera varje åkning, men de flesta skidåkare behöver ingen GoPro. En stor andel actionkameror hamnar i en byrålåda efter ett fåtal användningar, och mobilfilm täcker de flesta tillfälliga familjevideobehov utmärkt. Det enda tydliga undantaget är vinklar som en mobil inte når, som låga spårföljningsbilder av dina egna skidor mitt i svängen.

Om videoskapande är en genuin, pågående passion för dig är en GoPro ett utmärkt verktyg och du får valuta för pengarna. Om det är ett övergående intresse, var ärlig mot dig själv innan du köper. Kameran motiverar sitt pris bara om du faktiskt använder den.

Skidprylar som köps för tidigt

Skidteknik som Carv ger användbar data, men mycket nya skidåkare saknar ofta vokabulären och sammanhanget för att agera på vad den säger. För någon som precis har börjat går samma pengar längre med lektioner från en kompetent instruktör, vilket bygger grunden som gör prestationsdata meningsfull senare.

Är du en säker medelgod åkare eller bättre och vill ha strukturerad feedback kan Carv förtjäna sin plats i din utrustning. Under inledande inlärningsfasen, lägg pengarna på träningspass först och prylar i andra hand.

ZipFit-innerskor innan du har körd tillräckligt många mil

ZipFit-innerskor är en genuint bra produkt: de erbjuder ett bättre och bekvämare stölfit för skidåkare som loggar riktigt många dagar på snö. Men de kräver inspridning. Räkna med ungefär tre till fem rejäla dagar på snö innan de verkligen sätter sig, och är hela din säsong tio dagar lägger du halva säsongen på att bryta in dem.

De förutsätter också att din stölsituation är löst. Nyare skidåkare upptäcker ofta att deras stövel är för bred, för smal eller helt enkelt fel längd, och en innersko som passade ett skal passar kanske inte nästa. Vänta tills du har ett stabilt stölfit och tillräckligt många dagar på snö, då blir ZipFits en enkel rekommendation.

En dyr SUV i stället för vinterdäck

Fyrhjulsdrift är bra, men den gör inte det viktigaste: att stanna. På en brant, halt nedförsbacke bidrar fyrhjulsdrift lite till bromsningen, medan vinterdäck är den enskilt största faktorn för väggrepp och för att ändra din rörelsemängd. En bil med tvåhjulsdrift på riktiga vinterdäck presterar bättre än en stor, dyr fyrhjulsdriven bil på helårsdäck när vägen blir hal.

I stället för att sträcka efter en helt ny SUV, lägg pengarna på kvalitetsvinterdäck på fordonet du redan äger. I vardagsbruk är Bridgestone Blizzak, Michelin X-Ice och Nokians vinterdäckslinjer konsekvent de som lyfts fram som de bästa presterarna. Däcken är där säkerheten faktiskt bor, och de kostar en bråkdel av ett nytt fordon.

Andra fallgropar värda att undvika

Några fler mönster dränerar skidbudgetar utan att tillföra mycket värde. Billiga skidglasögon verkar som en besparing tills de imma, saknar kontrast för att läsa snön eller sviker i värsta ögonblicket, och en förstörd dag på berget kostar mer än uppgraderingen någonsin gjorde. Att hålla sig till de etablerade märkena som Oakley, POC, Smith och Anon är den säkrare vägen. En skidjigg för att montera egna bindningar är bara meningsfull om du monterar fem eller fler par per år på samma bindningsplattform; annars erbjuder den lokala verkstaden sinnesro och korrekt testning för mindre pengar totalt. Alpin utrustning köpt före någon lavinutbildning antingen ligger oanvänd i en garderob eller skapar allvarlig risk, så ta kursen först och låt den forma vilken utrustning du faktiskt behöver. Trendiga ensäsongskostymer, dyra visirhjälmar och biljetter bokade veckor i förväg för att jaga en fjärran storm avrundar listan på enkla pengagravar.

Slutsats

Nästan alla dessa fallgropar delar samma grundorsak: att köpa innan man vet. Känn skidan, känns ditt fit, känn ditt användningsområde och känn din säsongslängd innan pengarna lämnar ditt konto. Köp välgjorda saker du verkligen kommer att använda, klä dig i ett bra skal i lager i stället för att lita på inbyggd isolering, sätt vinterdäck före hästkrafter på din vinterönskelista, och spendera de tidiga skidkronorna på lektioner snarare än prylar. Gör det, och samma budget ger en mycket bättre upplevelse på berget.