Svenska · Ski Reviews

Volkl Mantra 88 (2027) test: En skarpare utveckling av en kultfavorit, plus första svängarna på Marker Griffin X

2027 års Mantra 88 destillerar allt som fans älskade med Kendo-eran till en snabbare, mer responsiv all-mountain-skida, och den nya bindningen Marker Griffin X imponerar vid första intrycket.

Volkl Mantra 88 (2027) test: En skarpare utveckling av en kultfavorit, plus första svängarna på Marker Griffin X omslagsbild

Visa den engelska versionen

Introduktion

Fråga vem som helst som äger en Volkl Mantra 88 (eller dess föregångare, Kendo) om deras skidor, och de kommer inte sluta prata om dem. Det finns en genuin kultföljd kring den här linjen, och för 2027 års modellår har Volkl gjort något intressant: i stället för att uppfinna om skidan har man finslipat den. Resultatet är en tätare, snabbare, mer responsiv version av en skida som folk redan älskade, och efter utökad tid på snön är det lätt att förstå varför följet existerar.

Denna generation är också viktig eftersom Kendo slogs ihop med Mantra-linjen för ett par säsonger sedan. När det hände ändrades skidan faktiskt inte till en början. Förra årets Kendo och första årets Mantra 88 var samma skida. Med 2026/2027-generationen har dock Volkl gjort verkliga uppgraderingar, och de syns på snön.

En notering om transparens: demskidor tillhandahölls för testning, men ingen betalning var inblandad och ingen feedback delades med varumärket. Allt nedan är en oberoende förstagångsbedömning, gott och illa.

Skidåkare carvingar i hård morgonpudrad preparerad bred backe

Hur vi bedömde den

Testparet kom i en 177 cm längd med Marker Griffin X-bindning monterad. Skidan använder Volkls 3D-radiokoncept, vilket innebär flera svängradier byggda in i en plattform: 29 m, 16 m och 26 m. På pappet avfärdar vissa kommentatorer Volkls multi-radius-ansats som ett trick. Efter verkliga mil är det säkert inte ett.

Sättet att läsa det: beroende på hur du skiftar din åkning kan du hitta genuint bekväma, låsta optimala svängar vid olika radier. Öppna GS-stil-svängar känns smidiga och stabila, medan branta partier där du behöver hoppa och kasta snabbare, slalommässiga svängar också känns naturliga. Du skiftar din teknik och skidan belönar dig med en solid sväng i sitt element, utan att du behöver tvätta ut eller tvinga den.

Volkl Mantra 88: Konstruktion och teknik

Träkjärnan blandar bok och poppel för hållbarhet, med lättare trä placerat strategiskt genom hela skidan för att hantera vikt. Synliga kolsträngar löper genom spetsarna och resten av skidan, placerade för att hantera spänningslinjer. I praktiken läses det som minskat klirrande och bättre sinneståga i fastare förhållanden.

Volkl använder också sin Tailored Titanal-ram, som justerar formen och konstruktionen så att styvheten och känslan förblir konsekvent över alla längder. Förr i tiden kunde en längre racerskida utveckla mjuka fläckar eftersom man hade mer hävstång; här finjusterar Volkl konstruktionen per längd så att en 177 cm och en längre skida levererar samma upplevelse. Det är en genomtänkt ansats, inte bara samma skida skuren i olika storlekar.

Närbild på skidspets som visar kolsträngar och skräddarsydd Titanal-ram

Andra specifikationer värda att känna till: ett PEX 2100 polyetylenbas med hög densitet, en liten (och generöst märkt) twin tip som inte fastnar om du åker några meter baklänges mot liftkön, lite tidigt lek i spetsarna och måttlig camber som ändå levererar verklig pop och fjäder.

I handen är skidan tung och tät. På snön förvandlas den densiteten till en tillgång snarare än en börda.

Intryck på snön: En destillerad version av Kendo

Kendo var en legendarisk skida och en tidig favorit. 2027 års Mantra 88 behåller den personligheten men kondenserar den: snabbare reaktion, mer fjäder och märkbart lägre latens mellan svängarna. Det känns som att Kendo-andan destillerats till något snyggare och med högre prestanda, med en aning av kol driven energi i hur den lämnar svängarna.

Specifika vinster noterade jämfört med tidigare generationer:

  • Svansen springer ut dig från slutet av svängen bättre, något Volkl inte traditionellt varit stark på.
  • Latensen mellan svängarna är mycket lägre.
  • Branta, korta svängar är en tydlig förbättring, exakt den terräng där du behöver kasta snabba svängar för att få en linje att passa.
  • I mosig fast snö kan du starta nästa sväng tidigare och justera din linje lättare.
  • I mjuknad eftermiddagssnö kan du verkligen kasta skidan över backen.

Den svansenergin betyder något för vem den här skidan är för. Historiskt har skidåkare som gillade att tillbringa tid på sina svansar dragits mot Nordica Enforcer-linjen. Med mer fjäder ur svängarna borde den här skidan tilltala den publiken också.

Den större historien är tillgänglighet. Den klassiska Volkl-åkaren älskar bettet i en sväng direkt under fötterna, och den åkaren får fortfarande den bästa upplevelsen här. Men med snabbare reaktion och lättare tillgång till svängen öppnar sig skidan för ett mycket bredare spektrum av åkare. Någon som för närvarande är på en Blizzard Brahma eller Anomaly 88, eller till och med på skidor där Mantra aldrig riktigt passade, borde nu åtminstone ha den i samtalet. Du behöver inte lika mycket tålamod eller styrka för att sätta upp den där mitten-fot-svängen.

Och densiteten räknas fortfarande. Det är en tät crudskärare som utmärker sig i vårvintervandringar: hackig, våt, variabel snö skärs igenom medan svängarna förblir responsiva. Den är lika hemma i hårt och isigt väder. Som en dålig-väder-skida du kan behålla i bilen och lita på i allt är värdet enormt. Byggnadskvaliteten backar det upp; äldre M7 Mantras använt nästan uteslutande i dåliga förhållanden ser fortfarande nästan nya ut.

Var den kommer till korta

Ingen skida är perfekt, och uppoffringarna här är verkliga, även om de flesta är situationella småstingsjuck.

Först, hastighetshantering. Skidan är kraftfull, dynamisk och mycket dämpad, och den tar fart snabbt utan mycket varning. Sätt den i fallinjen och den går. Skidåkare som vill ha en mjukare, mer hastighetsfientlig upplevelse, typen som kanske når efter något i stil med en Black Crows Mirus Corpo, borde titta någon annanstans. För en nybörjare eller mellanåkare som ännu inte vet vad man ska göra med hastighet kan den accelerationen vara oroande. Du behöver veta vad du ska göra med energin som den här skidan genererar.

Andra, off-piste känns spetsarna lite känsligare. Den kondenserade prestandan betyder mindre skida som kommer igenom tung, mjuk snö. I riktigt mjuka förhållanden vill du finslipa dina svängar och gradvis carva in snarare än att räls på dem. Jämfört med den äldre, tankiga skidan som bulldosade genom allt, plöjer den här versionen fortfarande igenom cirka 90 procent av det, men det finns stunder där finesse slår kraft.

Skidåkare gör korta hopp-svängar i ett brant hårt partî

Det här är kompromisser, inte avbrott. Vinsten är en mycket mer responsiv, mer reaktiv skida som inte känns långsammare och inte svänger för dig.

Marker Griffin X: Första intryck

Testad tillsammans med skidan var den nya Marker Griffin X, en kompakt bindning som sitter märkbart närmare skidan än den traditionella Griffin. Den specifika modellen som testades har ett DIN-intervall på 4 till 12. Toe-piecen är en minimal design med en metallegeringshus där booten sitter och en sidjusterare, medan heel-piecen till största delen är plast men förstärkt med metallspår. Onlinefotografier undersäljer den; i verkligheten ser och känns den premium.

Den uppenbara jämförelsen är Look Pivot, och Griffin X känns annorlunda. Historiskt har Pivot-stil-bindningar inte varit en favorit på grund av volymen och den mycket låga ståhöjden, så förväntningarna på förhand var försiktiga. Överraskningen: carving fungerade fortfarande bra. Det fanns gott om känsla, gradvisa svängar kom smidigt och kopplingen till skidan var stark.

Närbild på lågprofil toe-piece på skidbindning monterad på en skida

Personlig preferens lutar fortfarande mot att vara lite högre över skidan, så den standard Griffin förblir förmodligen valet för den stilen. Men för hängivna Pivot-fans bör Griffin X vara på radarn: den levererar en liknande låg-till-skidan-upplevelse med mindre uppoffring av carvingkänslan. Det är ett lovande första intryck som behöver mer mil innan ett betyg, men det var genuint imponerande.

Köpråd

Till 849 USD rekommenderas, sitter Mantra 88 mitt i marknaden för den här kategorin, och byggnadskvaliteten motiverar priset. Volkls hållbarhet har konsekvent varit utmärkt, och efter månader av testning ser demsparet fortfarande nästan nya ut.

Köp Mantra 88 om du är en stark mellanåkare eller expertåkare som åker hela berget, värdesätter en dämpad, kraftfull skida och vill ha snabbare kant-till-kant-prestanda utan att ge upp det klassiska Volkl-bettet under fötterna. Det är ett superb vårvinters- och dåligt-väder-verktyg som också hanterar fast snö med självförtroende. Hoppa över den om du aktivt undviker hastighet, är tidigt i din åkarresa, eller tillbringar mestadels tid i djup mjuk snö där du vill ha en fetare, mer förlåtande plattform.

Slutsats

2027 års Volkl Mantra 88 förtjänar 9,4 av 10. Den tar allt som Kendo-publiken älskade, kondenserar det och lägger till mer kraft, mer fjäder och snabbare reaktionstid, allt samtidigt som den öppnar skidan för en bredare publik. De små uppoffringarna i ren bulldosatäthet är lätta att acceptera för de enorma vinsterna i carving och responsivitet. Det var en av de bästa skidorna som testats hela året, och Marker Griffin X ser ut som ett övertygande nytt alternativ för lågprofil-bindningsfans. Kultföljden kring den här linjen kom inte från ingenstans, och den här generationen förstärker den bara.

Vidare läsning

Relaterade recensioner

Par med breda freerideskidor stående upprätt på en matt betongyta

Ski Reviews

Armada Antimatter 108-test: En freerideskida byggd för fart och djup snö

Armada Antimatter 108 tar vidare den älskade formen från Declivity X 108 med en ny konstruktion som ger eftergiften i mjuk snö och lugn i knölig pist, riktad helt mot starka och aggressiva åkare.

2026-10-15
Två Armada allmountainskidor stående upprätt på ett betongunderlag

Ski Reviews

Armada Antimatter 92 vs Invictus 92: Två allmountainskidor jämförda

En närmare titt på två allmountainskidor från Armada – en lekfull och lätthanterlig, den andra stabil och mjuk – för att hjälpa dig välja rätt för din skidåkning.

2026-10-15
Armada Antimatter 92W allmountain-skida som står upprätt mot en betongvägg

Ski Reviews

Armada Antimatter 92W test: En mjukare tolkning av ett beprövat allmountain-mått

Antimatter 92W behåller det tillförlitliga Reliance 92Ti-måttet men mjukar upp åkupplevelsen med en ny metallkonstruktion, vilket gör den mer mångsidig i mjukare snö utan att tappa greppet i kön.

2026-10-15