VIVO Hitch Bike Rack-test: Ett prisvärt sätt att frakta nästan vilken cykel som helst

Inledning

Cykelförare ser ofta udda ut av en anledning: cyklar kommer i enormt olika former, och inte alla ramar fäster på en förare på samma sätt. Om du någon gång ägt en förare som vägrade bära en genomklappbar ram eller blockerade din baklucka helt, vet du exakt hur frustrerande den missmatchningen kan vara.

VIVO Hitch Bike Rack tar en plattformsbaserad ansats som kringgår de flesta av dessa problem. Den ligger på cirka 1 000 kr, fälls ner för att ge bakluckeåtkomst och kan bära en mängd olika ramtyper. Efter att ha lagt riktig tid på att lasta, frakta och lasta av cyklar på den, så här håller den måttet.

Vem VIVO Hitch Bike Rack passar

Denna förare passar bäst för hushåll med en blandning av cyklar. Om ditt garage innehåller en standard landsvägscykel, en genomklappbar ram eller något med ovanlig geometri, kommer en traditionell hängande förare som klämmer fast i toppröret kanske helt enkelt inte fungera för vissa av dina cyklar.

Eftersom VIVO säkrar cyklarna via hjulen i breda däckskålar istället för att greppa ramen, kan nästan vilken cykel som helst lastas på den. Om något inte ligger perfekt i stödet kan du spänna fast det och det färdas ändå säkert. Den flexibiliteten är huvudskälet att välja denna design.

Största styrkorna

Att lasta cyklar är enkelt så länge du kan lyfta dem. Den första cykeln kräver lite omsorg eftersom det finns en fast stång i vägen som bara svänger från sida till sida, så den cykeln måste komma på i en vinkel. När en cykel väl är på plats justerar du den undre plattformen för däcket och klämmer stödomen runt ramen. Att lägga till nästa cykel är enklare än den första.

De breda däckbrunnarna är en verklig fördel. De komprimerar flera cyklar till en kompakt yta och rymmer mycket olika ramformer, vilket är precis där hängande förare faller short. En cykel som aldrig skulle passa i en topprörsanordning får plats här utan problem.

Stabiliteten är godtagbar för kortare resor. Föraren håller cyklarna säkert i ungefär en timmes körning. De medföljande remmarna fungerar, men de känns inte särskilt hållbara, och den som planerar längre resor bör räkna med att byta ut dem. Ett fyrpack med kvalitetsspännremmar kostar knappt 100 kr nästan var som helst och bär mycket mer vikt, vilket gör dem till en billig och värd uppgradering.

Fällmekanismen är den i särklass bästa funktionen. Föraren svänger bort från fordonet så att bakluckan öppnas helt utan att man tar bort föraren, något många konkurrerande designer helt enkelt inte klarar. Den fälls även ihop ytterligare för att spara förvaringsplats när den inte används.

Att tänka på innan köp

Monteringen är den största friktionspunkten. Räkna med ungefär en timme för att sätta ihop hela grejen. Om en nästintill omedelbar setup ur lådan är en prioritet är enklare hängande förare lättare att montera, och de ligger på ungefär samma prisnivå.

De medföljande remmarna duger för korta resor men är inget att lita på för långdistanskörning på motorväg. Budgetera för ett set spännremmar som en del av den verkliga ägandekostnaden.

Jämfört med en känd premiumplattformsförare som kostar ungefär dubbelt så mycket är VIVO mindre och har mindre generös vaddering på kontaktpunkterna. Huruvida den extra finpoleringen motiverar det dubbla priset beror på hur ofta du fraktar cyklar och hur långt du kör. För de flesta tillfälliga användare: förmodligen inte.

Det finns dessutom ingen helt perfekt föraredesign för att bära cyklar på ett fordon, och denna är inget undantag. Det är en pragmatisk lösning snarare än en felfri. Lastning kräver fortfarande att cyklarna lyfts, och att få på den första cykeln kräver lite tålamod.

Köpråd

Fundera på hur du vill att dina cyklar bäras innan du köper något. Om alla dina ramar har ett rakt topprör och du vill ha den snabbaste möjliga setupen är en hängande rammonterad förare lättare att montera och fungerar bra för två till fyra standardcyklar. De designerna är utmärkta för konventionella ramar.

Om din samling inkluderar genomklappbara, dam-, barn- eller annars okonventionella ramar är plattformslösningen det bättre valet, och VIVO är ett starkt prisvärde i den kategorin. Den tar cyklarna från punkt A till punkt B pålitligt för cirka 1 000 kr.

Om du verkligen inte vet vilken stil du behöver, behåller vissa ägare helt enkelt båda: en hängande förare för standardramar och en plattformsförare som denna för allt annat. Med tanke på de liknande priserna är den kombinerade lösningen billigare än den låter och täcker nästan alla situationer.

Slutsats

VIVO Hitch Bike Rack är en hyfsad affär för pengarna. Den är inte den mest raffinerade design som finns, och monteringen kräver viss insats, men dess förmåga att bära nästan vilken cykelform som helst plus den fällbara bakluckeåtkomsten löser de två problem som gör billigare hängande förare så frustrerande. Para ihop den med ett set spännremmar för 100 kr för längre resor, så sköter den jobbet bra.