Sex cykeluppgraderingar värda en närmare titt

Introduktion

Sex produkter landade på arbetsbänken den här månaden, och de täcker ett bredare spektrum än vanligt: ett komplett hydrauliskt gruppset, en familj topprörsväskor, en kolfibercockpit, en fickstor elektrisk pump och en högnatriumtablett för elektrolyter. Var och en löser ett eget problem, och några visade sig vara mer användbara i praktiken än specifikationerna antyder.

Istället för att rangordna dem mot varandra tittar den här sammanställningen på vad varje produkt är, vem den passar och var avvägningarna ligger. Noteringarna nedan kommer från verklig användning på cykeln plus de detaljer varje märke lämnat.

Vad vi letade efter

Fyra saker formade urvalet. För det första: löser produkten ett verkligt problem på cykeln, vare sig det handlar om att bära bagage utan att skava färg, hålla en sittposition eller fylla ett däck utan en golvpump. För det andra byggkvalitet: hårdvara designad specifikt för uppgiften åldras oftast bättre än generiska delar. För det tredje vikt och volym där det spelar roll, särskilt för cockpitkomponenter och allt som ska rymmas i en tröjficka. För det fjärde de små praktiska detaljerna som avgör om en produkt faktiskt används, som hur en väska öppnas, hur en reglage känns i handen eller hur en dryck blandas.

L2 RX Hydraulic Groupset: Ett komplett ersättningsset

L2 RX hydrauliska gruppset är ett landsvägsinriktat set köpt via en nätmarknadsplats, och det intressanta är inte specifikationerna utan supporten. Ett reglage gick av under en tur, och efter ett meddelande via marknadsplatsens chatt gick säljaren med på att skicka en ersättning. Det som kom var ett komplett gruppset snarare än ett enstaka reglage, och det inkluderade en växelvajer i lådan. För cyklister som tvekar inför att köpa drivlinekomponenter från utländska säljare är det en betydelsefull upplysning.

Finishen på setet är snygg och reglagen ser välgjorda ut för pengarna. Frakt tog ett tag, vilket är normalt för komponenter som skickas från utlandet, och långsiktig hållbarhet utvärderas fortfarande.

Tailfin Top Tube Bags: Säker montering utan märken på ramen

Tailfin byggde sitt rykte på ett bakre rack-system som sitter där det ska, och de nya topprörsväskorna tillämpar samma tänkande i ett mycket mindre format. Sortimentet täcker flera stängningsstilar, inklusive dragkedja och varianter utan dragkedja, i tre storlekar, med en turkos accent på dragkedjorna. Varje del av hårdvaran är designad internt snarare än köpt färdig, och monteringssystemet är det stora samtalsämnet: det håller väskan stadigt utan att märka ramen. Om din ram har bultar på toppröret kan du använda dem istället för remsystemet.

I användning satt väskorna kvar och lämnade inga märken på toppröret eller nedröret. En fullängdsversion har använts som prototyp på en långfärd, men den längsta väskan i nuvarande sortiment når inte riktigt dit. Enligt uppgift gick familjen igenom omkring tjugo designiterationer innan produktion.

EXS Carbon Handlebar: Kompakt räckvidd, låg vikt

EXS närmar sig cockpitdelar utifrån sittposition, och det syns på styret. Styret som används här är 38 cm brett med mycket kort räckvidd och en kompakt böj, och märket erbjuder flera alternativ så att cyklister kan matcha en position snarare än anpassa sig till en enda form. Kolfiberkonstruktionen känns styv när du trycker emot den, och det bara styret vägde 173 g.

Den vikten och den kompakta formen gör det mest intressant för cyklister som jagar en specifik sittposition, särskilt de som föredrar smalare styren. Om du föredrar ett brett styre är detta inte produkten för dig.

EXS Carbon Stem: En lätt cockpitmatchning

Den matchande kolfiberstammen vägde 118 g, och den inkluderar fästet för en datorhållare framtill. Fästet som medföljde var en 3D-utskriven prototyp märkt version 2.2, vilket antyder att märket fortfarande finjusterar just den delen. I kombination som en 110 mm stam med 38 cm-styret framstår cockpiten som ett genomtänkt paket för cyklister som bryr sig lika mycket om räckvidd som vikt.

Cube Mini Bicycle Tire Inflator: Elektrisk pumpning i fickstorlek

Cube kallar detta en e-pump: en liten elektrisk pump som laddas via USB-C och fyller ett däck utan den vanliga pumprörelsen. I ett sida-vid-sida-test pumpades två 28 mm-däck från tomma, ett med en manuell golvpump och ett med den elektriska enheten. Den elektriska pumpen nådde cirka 50 psi medan den manuella insatsen slutade på 48 psi efter en snabb, tröttsam körning som måste pausas halvvägs. Instruktionerna anger max 120 psi.

Storleken är den andra halvan av historien. Den får lätt plats i en tröjficka, vilket gör den genuint portabel snarare än ett verktyg för verkstaden. Kombinationen av snabbhet och bekvämlighet gör den relevant för cyklister med begränsad handstyrka eller rörelsehinder, och för alla som helst inte pumpar ett däck för hand vid vägkanten. Den behöver laddas före användning, och 120 psi-uppgiften ligger klart över de tryck som användes i testet, så betrakta toppvärdet som en siffra att verifiera för din egen setup.

Sterker SLT-07 Electrolyte Tablets: Högt natrium i en liten tablett

Sterkers SLT-07-tabletter är byggda kring natrium. Varje tablett ger 1000 mg, vilket märket beskriver som den högsta enskilda dosen i en elektrolyttablett riktad till cyklister, med motiveringen att omkring 95 procent av elektrolyterna som förloras genom svett är natrium. Formulan är hypertonisk och natriumrik, och den innehåller även kalium, magnesium och kalcium. Den passar veganer och vegetarianer och kommer i ett bekvämt format designat för uthållighetsidrott.

Smaken är mild citrus, och i ett smaktest sida vid sida mot saltvatten var tablettblandningen en klar vinnare, lätt att dricka trots natriuminnehållet.

Köpråd

Matcha varje produkt mot problemet du faktiskt har. Om du sätter ihop en hydraulisk drivlina och vill göra ett enda köp erbjuder gruppsetet ett komplett set med tryggheten av lyhörd efterförsäljningssupport, även om frakten tar tid. Om du bär bagage på ramen är topprörsväskorna värda sitt pris enbart för monteringssystemet, eftersom skydd av lacken betyder mer än de flesta cyklister förväntar sig. För cockpiten är styret och stammen logiska tillsammans när du redan vet vilken räckvidd och bredd du vill ha.

Pumpen är den enklaste rekommendationen för alla som har svårt med en manuell pump eller vill ha en snabbare lösning vid vägkanten, förutsatt att du håller den laddad. Elektrolyttabletterna passar långa, svettiga insatser där en högre natriumdos hjälper, snarare än vardagligt drickande. Kontrollera kompatibilitet och aktuellt pris innan du beställer, särskilt för gruppsetdelar och cockpitkomponenter.

Slutsats

Sex produkter, sex olika uppgifter: drivlinesupport, bagage som skyddar ramen, en cockpit byggd kring sittposition, en elektrisk pump som tar bort pumprörelsen och vätskeersättning riktad till storsvettare. Köp de som svarar på en fråga du redan har, och värdet blir uppenbart.