Shimano Ultegra Di2 vs Shimano 105 Di2: Vilket 12-växlat gruppset är värt det?

Introduktion

Två 12-växlade elektroniska gruppset står bakom den här jämförelsen: Shimano Ultegra Di2 och Shimano 105 Di2. De delar mycket på ytan, vilket gör valet svårare än prisskillnaden ensam antyder. Båda är 12-växlade, båda använder samma hood-form och profil, och båda kör trådlösa växelreglage medan ett enda internt rambatteri driver växlarna och laddas från bakväxeln. Smartphoneintegration via Bluetooth ingår också i båda gruppseten.

Skillnaderna är dock verkliga, och de visar sig i vikt, pris, framväxlingshastighet, bromskänsla och de utväxlingskombinationer som respektive gruppset officiellt stöder. Här är vad som faktiskt spelar roll när du väljer mellan dem.

Så här jämförs de två gruppseten

På papper ser de två gruppseten nästan identiska ut, och det är just därför prisskillnaden förtjänar en närmare titt. Ultegra Di2 har ett rekommenderat pris på cirka £2 300 för gruppsetet i Storbritannien, medan 105 Di2 ligger på cirka £1 700, en skillnad på ungefär £600.

Vikten är den andra rubriksiffran. 105 Di2 väger strax under tre kilogram, medan Ultegra Di2 landar på 2 700 gram, så en besparing på 300 gram är en stor del av vad de extra pengarna köper.

Ergonomi är i praktiken dött lopp. Hoodsen har samma form, samma profil och samma gummimaterial, så den främsta kontaktpunkten med cykeln känns likadan på båda gruppseten. Den tydligaste avslöjaren är materialet i bromshandtaget: aluminium på 105 Di2 och kolfiber på Ultegra Di2, vilket förändrar hur handtaget känns vid beröring snarare än hur det presterar.

Shimano Ultegra Di2: Det tävlingsinriktade alternativet

Ultegra Di2 är det lättare och snabbväxlande av de två. Framväxlingen är där det skiljer sig tydligast. Framväxeln är märkbart mindre och mer kompakt än enheten på 105 Di2, och kedjan rör sig upp och ner mellan klingorna i praktiken utan fördröjning, vilket ger den snabbaste framväxlingsupplevelsen i den här jämförelsen.

Bromsningen har Servo Wave-teknik, lånad från grusinriktade gruppset, vilket ger en icke-linjär bromsverkan. Beläggen rör sig snabbare i förhållande till handtagsrörelsen tidigt i draget, vilket för dem närmare bettpunkten innan ett hårdare grepp. Resultatet är en lätt, välmodulerad bromskänsla. Ultegra Di2 stöder också ett bredare utbud av kassettalternativ, inklusive 11-28 och 11-30 utöver 11-34.

Shimano 105 Di2: Det prisvärda alternativet

105 Di2 levererar samma kärnupplevelse för betydligt mindre pengar. Bakväxlingen är utmärkt, och bakväxeln använder motorteknik som gör växlingar upp och ner på kassetten mycket snabba, så upplevelsen på kassettnivå ligger nära Ultegra Di2 i praktiken. Hyperglide+ finns på Ultegras kassett och inte på 105-kassetten, men den upplevda skillnaden är minimal.

Framväxlingen på 105 Di2 är fortfarande snabb och fortfarande elektrisk, men den är tydligt ett steg efter Ultegra Di2, och själva framväxeln är större och närmare i designen den tidigare generationen. Bromsningen är stark och förutsägbar utan Servo Wave. Utväxlingen är mer begränsad: vevpartier finns i 50-34 kompakt och 52-36, och bakkassetternas alternativ är 11-34 och 11-36, med 11-34 som minsta officiellt stödda storlek.

Skillnader i framväxling och bromsning

Framväxlingshastigheten är den mest påtagliga prestandaskillnaden mellan de två gruppseten. Ultegra Di2 kastar kedjan mellan klingorna nästan omedelbart, medan 105 Di2 är en aning långsammare. Om det spelar roll beror på hur ofta du växlar fram och hur mycket du värderar det sista steget i växlingshastighet. För tävling är den skarpare responsen en verklig fördel. För jämnare cykling är 105 Di2 fortfarande mycket snabb i sig.

Bromsskillnaderna är ännu subtilare. Servo Wave på Ultegra Di2 märks när man växlar mellan de två cyklarna med uppmärksamhet, men båda gruppseten bromsar bra och tryggt. De flesta cyklister skulle inte kalla avsaknaden av Servo Wave en begränsning, och båda levererar den pålitliga, moderna bromsprestanda som förväntas av ett elektroniskt landsvägsgruppset.

Utväxlingsalternativ och vad de innebär för cyklister

Utväxlingsspannet säger mycket om hur respektive gruppset är positionerat. 105 Di2 riktar sig till sportiga cyklister, motionscyklister och personer som cyklar för nöjes skull snarare än för tävling, och dess kassettspann speglar det: 11-34 och 11-36, utan officiellt stöd för 11-30 eller 11-28.

Ultegra Di2 öppnar upp 11-28 och 11-30 vid sidan av 11-34, vilket gör det till det bättre valet för landsvägstävlingsuppsättningar och för plattare terräng där en tätare kassett föredras. Klingalternativen är i stort sett likartade mellan de två gruppseten, med de största klingorna reserverade för en ännu högre nivå.

Om du vill ha en aero racercykel med en tätare kassett och inte kan sträcka dig till Ultegra eller högre, är de officiella utväxlingsgränserna på 105 Di2 det viktigaste att kontrollera före köp.

Vikt, pris och värde

Värdefrågan handlar om vad du betalar för. Cirka £600 köper en viktbesparing på 300 gram, snabbare framväxling, Servo Wave-bromsning, bromshandtag i kolfiber och ett bredare kassettutbud. Inget av detta är nödvändigt för att njuta av en tur, och bakväxlingsprestandan är mycket nära mellan de två gruppseten.

För cyklister som räknar gram och vill ha den skarpaste möjliga växlingen är pristillägget lätt att motivera. För alla andra täcker 105 Di2 grunderna i ett modernt elektroniskt gruppset till ett lägre pris utan att ge avkall på hood-komfort eller trådlös växling.

Köpråd: Vilket ska du välja?

Välj Ultegra Di2 om du vill ha den lättaste uppsättningen i den här jämförelsen, den snabbaste framväxlingen och flexibiliteten med 11-28 eller 11-30-kassetter. Det passar cyklister med budget för det bästa och ett tävlings- eller prestandainriktat fokus.

Välj 105 Di2 om du håller en budget, inte är bekymrad över en skillnad på 300 gram och kan bygga din utväxling kring 11-34 eller 11-36. Det behåller samma hood-ergonomi och samma trådlösa växling och laddningslayout, och bakväxlingsprestandan ligger mycket nära den dyrare syskonmodellen.

Oavsett val, kontrollera kassetten och klingkombinationen mot den cykling du faktiskt gör innan du bestämmer dig, eftersom utväxlingen är den skillnad som mest sannolikt påverkar den dagliga tillfredsställelsen.

Slutsats

Det finns ingen enskild vinnare här. Ultegra Di2 är det snabbare, lättare och mer flexibla gruppsetet, medan 105 Di2 är det förnuftiga valet för cyklister som inte behöver dessa marginaler. Båda är starka moderna elektroniska gruppset, och det rätta beror på din budget, dina prioriteringar kring vikt och den utväxling din cykling kräver.