Scott Scale RC SL-recension: En lättare, slackare cross-country-hardtail

Introduktion

2023 års Scott Scale RC SL är en förfiningsinriktad uppdatering av Scotts cross-country-hardtail, med en lättare ram, reviderad geometri och en komponentlista som är skräddarsydd för det absoluta toppskiktet inom XC- och maratonracing. De viktigaste geometrisiffrorna är lägre, slackare och längre, och Scott uppger viktminskningar över hela kolfiberramserien. Viktminskningen var inte det enda målet: att balansera styvhet, styrka och följsamhet var centralt i omdesignen. Detta toppbygge uppges väga 8,93 kg i storlek large utan pedaler, och materialhistorien bakom den siffran är värd att förstå innan du överväger ett köp.

Vem Scott Scale RC SL är till för

Det här är en cykel för cyklister vars prioritet är fart på cross-country- och maratonbanor. Den passar tävlingscyklister och snabba stigcyklister som värdesätter klättringseffektivitet, snabb acceleration och en aggressiv sittställning framför mjuk komfort. Scotts cross-country-lag inkluderar Nino Schurter och Kate Courtney, och Scale RC SL är byggd för den typ av terräng där en hardtail fortfarande är meningsfull: jämnare, böljande banor och långa, snabba, mindre tekniska nedförsbackar.

Om din cykling lutar mot tekniska nedförsbackar i trail centre, branta dropp och lösa, leriga förhållanden, ställer cykelns tävlingsinriktade setup högre krav på cyklisten. Den som väljer mellan denna och en heldämpad cross-country-cykel bör ärligt fundera över vilka banor man faktiskt cyklar.

Huvudsakliga styrkor

Scale RC SL:s styrkor ligger inom två områden: en ram som sparar vikt utan uppenbara kompromisser, och en körupplevelse som omvandlar ansträngning till fart med ovanlig direkthet.

Ramkonstruktion och vikt

Den nya cykeln går från HMX-kolfiber till HMX SL, som använder T-1000G-kolfiber, enligt uppgift världens starkaste fiber med avseende på draghållfasthet, upplagd med ett kolnanotube-förstärkt epoxiharts. Eftersom materialet är starkare och styvare behövs mindre av det, så ramen sparar vikt utan kompromisser på andra håll.

Fronten är en i ett stycke upplagd kolfibersektion tillverkad i en enda form, vilket minskar antalet sammanfogade skarvar. Totalt består Scale RC-ramen av tre kolfibersektioner, varav de övriga två sitter i baktriangeln. Scott uppger att HMX SL-ramen i medium väger 847 g inklusive all hårdvara. Cyklister som går ner till de mer prisvärda modellerna får HMX- och HMF-ramarna, angivna till 912 g respektive 1013 g.

Klättringshastighet och effektivitet

Rikta Scale uppför och den är brutalt snabb och effektiv. Cyklistens input omvandlas snabbt och exakt till framåtrörelse, och att nå toppfarter på jämnare, böljande terräng kräver anmärkningsvärt liten ansträngning, med de högsta kassettdreven som de mest använda. Den effektiviteten kommer inte med en hård, skakig färd.

Det låga styret skapar en framtung viktfördelning, medan de kortare kedjestagen håller bakhjulet nära cyklistens masscentrum. Resultatet är en aggressiv sittställning som fördelar vikten jämnt över chassit och båda hjulen. Framhjulets lyft och bakhjulets spinn måste initieras avsiktligt snarare än att hända av misstag.

Nedförskaraktär

Det som går upp måste komma ner, och trots Scotts ansträngningar att mjuka upp den knivskarpa cross-country-karaktären landar Scale fortfarande helt och hållet i den aggressiva cross-country-domen med sadeln uppe och styret nere. På långa, snabba, inte särskilt tekniska nedförsbackar av det slag som finns på maratonbanor är den helt hemma. Den mjuka, grepprika känslan finns ständigt närvarande, och gupp och stigbrus dämpas effektivt. Farten är lätt att nå på mindre tekniska stigar, och tempot cykeln bekvämt håller är imponerande. De snabbrullande däcken förstärker accelerationen.

Saker att överväga innan köp

Geometrin och specifikationen är obevekligt tävlingsinriktade, och den inriktningen ger några praktiska avvägningar som är värda att förstå innan du slår till.

Sadelhöjd och dropperstolpe

Att ge sig på svartmarkerade nedförsbackar i trail centre avslöjar en nervösare sida hos Scale. Den största bidragande faktorn är sadelhöjden och avsaknaden av en dropperstolpe. På små dropp och trappsteg tenderar den höga sadeln att slå upp och träffa baken, vilket kan flytta din vikt ännu längre fram mot den redan låga fronten. Eftersom cykeln inte kan röra sig under kroppen utan att träffa den, lider kontrollen i precis de ögonblick där den betyder mest.

Ingen modell i den nya Scale-serien specificeras med dropperstolpe från fabrik, så cyklister som vill ha den extra nedförsprestandan behöver en eftermarknadsuppgradering till extra kostnad. Vissa kommer att hävda att en dropper står i strid med cykelns lätta karaktär, men den extra kapacitet den tillför körningen är betydande.

Däckval och grepp

Bygget kör Maxxis Rekon Race 29 x 2.4 inch EXO-däck fram och bak. De är snabbrullande och förstärker cykelns acceleration ytterligare, men det sker på bekostnad av visst grepp i mjuk och klibbig lera.

Köpråd

Detta toppbygge ligger strax under 14 000 £ eller 14 000 €. Specifikationen är uppbyggd kring det priset. Framtill sitter en Fox 32 Step-Cast Float Factory-gaffel med Fit 4-dämparen, justering av lågfartskompression och returdämpning, samt en treläges fjärrlåsning som kallas RideLock 2, tillverkad av Scott. Ett Syncros Angle Adjust-headset har en port för intern kabeldragning med plats för en bromsslang, dropperstolpe och växelvajer, även om denna modell endast använder dragning för bakbromsslangen. Bromsningen kommer från Trickstuff Piccola-kolfiberbromsar med kolfiberblad och tvåkolvsok, parade med en 180 mm främre skiva och en 160 mm bakre. SRAM XX1 Eagle AXS-drivlinan inkluderar en Quarq-effektmätare, och hjulen är Syncros Silverton SL230 CL i kolfiber som enhetskonstruktion, med ekrar, fälgar och nav tillverkade av ett enda materialstycke. En Quarq TyreWiz ger trådlös tryckövervakning. Framtill mäter Syncros Fraser IC SL XC-stammen och -styret i kolfiber som ett stycke 740 mm brett med minus 12 graders rise och 8 graders sweep. En Syncros Duncan-kolfibersadelstolpe och Belcarra SL-sadel fullbordar bygget.

Om priset är utom räckhåll erbjuder Scott Scale i HMX- och HMF-ramversioner, angivna till 912 g respektive 1013 g. Angle Adjust-headsetet låter cyklister vinkla den 67,9 graders styrhuvudvinkeln ut med 0,6 grader till 67,3 grader, en användbar justering för den som vill ha mer aggressiv nedförshandling. Den bredare frågan är om en hardtail passar dina banor överhuvudtaget. Scale RC SL är som bäst där klättringsfart och effektivitet betyder mer än fjädringsväg.

Slutsats

Scott Scale RC SL är en fokuserad cross-country-hardtail som har gjorts lättare, slackare och längre utan att förlora den direkta, effektiva känsla som definierar kategorin. Dess ramkonstruktion och uppgivna vikt är genuint imponerande, och klättringsfarten är den utmärkande kvaliteten. Cyklister som tillbringar sin tid på maratonbanor och snabba, flytande nedförsbackar kommer att hitta mycket att gilla. De som regelbundet cyklar teknisk, brant terräng bör budgetera för en dropperstolpsuppgradering och väga om ett heldämpat alternativ skulle passa dem bättre.