Satellitmeddelanden jämförda: iPhone 14, Garmin Messenger Plus och Hiboy P6

Introduktion

Satellitmeddelanden har tyst blivit en av de mest användbara bitarna utomhusteknik en person kan bära med sig, och två väldigt olika produkter dök upp samtidigt för att bevisa det. Apple lade till tvåvägssatellitmeddelanden till iPhone med iOS 18, vilket tog bort behovet av att para ihop en separat enhet för grundläggande meddelanden. Garmin svarade med Messenger Plus, en dedikerad kommunikator som kan skicka foton och röstmeddelanden. En tredje produkt i den här sammanställningen, Hiboy P6, talar till läsare vars version av att komma ut mer liknar en tur än en topptur.

Den här guiden jämför de tre utifrån detaljerna som avgör om du faktiskt gillar att använda dem: hur hårdvaran hanterar satelliter, hur länge batterierna håller, vad näten täcker och vad varje alternativ kostar över tid.

Vad som förändrades med satellitmeddelanden

Fram till nyligen krävde tvåvägsmeddelanden utanför mobiltäckning en dedikerad satellitenhet ihopkopplad med din telefon. iOS 18 ändrade på det genom att tillåta tvåvägssatellitmeddelanden nästan var som helst i världen, direkt från en iPhone.

Avvägningen är fysisk. En telefon är designad för att vara smidig och tunn, vilket lämnar väldigt lite utrymme för en satellitantenn, så enheten behöver hjälp att hitta himlen. Beroende på var satelliterna befinner sig kan man behöva vrida telefonen så att skärmen hamnar utom synhåll, vilket i sin tur innebär att man måste vrida hela kroppen för att kunna fortsätta läsa. Det är hanterbart på en solig ås och betydligt mindre behagligt om du är skadad och försöker ligga still.

Det praktiska resultatet är en meddelandeupplevelse som fungerar men kräver uppmärksamhet. Du riktar telefonen, väntar på en satellit och håller positionen medan meddelandet skickas. Dedikerade kommunikatorer är byggda kring den begränsningen i stället för att kämpa emot den, vilket är varför hårdvaran du bär fortfarande spelar roll.

Apple iPhone 14: Satellitmeddelanden utan extra hårdvara

Huvudargumentet för iPhone-vägen är att inget extra behövs. Meddelanden och Emergency SOS är inbyggda i telefonen, och för iPhone 14 eller nyare ingår båda utan extra månatlig servicekostnad vid skrivandet av detta. För enstaka resor strax utanför täckningen är den kombinationen svår att slå när det gäller bekvämlighet.

Två begränsningar är värda att förstå innan du förlitar dig på det. Den första är att satellitmeddelanden inte kan startas förrän telefonen är helt utanför mobiltäckning. Även med en enda stapel täckning insisterar telefonen på mobilnätet, och om den där enda stapeln inte är tillräckligt stark för att faktiskt skicka ett meddelande finns det ingen manuell växel till satellit. Resonemanget är kostnad: satellitmeddelanden är dyrare att skicka än vanliga sms, så telefonen undviker dem närhelst någon mobil signal finns.

Den andra är batteritiden. En iPhone 14 kanske inte klarar en normal dag hemma utan att behöva laddas, och på leden fungerar telefonen ofta dubbelt som GPS och kamera. Flygplansläge hjälper, men att lämna det på innebär inga inkommande meddelanden. Stäng av det för att ta emot ett svar och telefonen söker ständigt efter signal, vilket drar ur batteriet snabbt. En powerbank blir standardutrustning.

Det finns också nätverksfrågan. Apple använder Globalstar-nätet, som inte erbjuder full global täckning, och Apples satellitmeddelanden fungerar för närvarande bara i USA och Kanada. Globalstar tycks också tappa meddelanden oftare än Iridium-nätet som används av dedikerade kommunikatorer. Slutligen har Apple inte sagt hur länge den kostnadsfria satellitperioden kommer att vara eller vad den kommer att kosta om företaget börjar ta betalt.

Garmin Messenger Plus: Foton, röst och global täckning

Garmins svar är en specialbyggd kommunikator som kan skicka bilder och röstmeddelanden var som helst i världen, en förmåga som andra satellitkommunikatorer inte har erbjudit. Den fästs på en packning och kommunicerar med satelliter utan att riktas mot dem, så du behöver inte hålla en pose medan ett meddelande skickas.

De praktiska fördelarna staplas snabbt på varandra. Om mobiltjänsten sviker men inte är borta, tvingar ett byte till flygplansläge Messenger Plus över till satellit automatiskt, även mitt i en stad, vilket löser problemet med en enda stapel direkt. Batteritiden mäts i dagar snarare än timmar, och enheten kan ladda en telefon som en powerbank. Om telefonen dör låter den inbyggda skärmen dig fortfarande skicka, läsa och ringa SOS. Den skärmen är liten, så ihopparning med en telefon är enklare för längre meddelanden, men reservlösningen finns.

Messenger Plus körs på Iridium-nätet, som ger äkta global täckning snarare än regional täckning. Live tracking låter vänner och familj följa var du är och var du har varit i realtid, och en trackback-funktion hjälper till att spåra dina steg om du tappar leden.

För alla som reser långt från vägar eller utanför Nordamerika summerar dessa funktioner till en annan kategori av tillförlitlighet snarare än ett trevligare gränssnitt. Haken är den löpande kostnaden, som senare avsnitt täcker.

Hiboy P6: En terräng-e-cykel för blandad terräng

Hiboy P6 är en riktig terräng-e-cykel, som trivs på asfalterade vägar och på stigar tack vare sina 26 x 4 tum stora terrängdäck. Feta däck som dessa är stabilare och lättare att balansera än standardcykeldäck av två skäl: mer yta har kontakt med marken för bättre grepp, och mer massa roterar runt däcket för större rörelsemängdsmoment, fysiken som håller ett rullande hjul upprätt.

P6 är också en av de mer prisvärda e-cyklarna på marknaden, på rea för $959 vid skrivandet av detta, medan många e-cyklar kostar över $1 000 och vissa når $4 000. Den kombinerar en effektiv motor med ett hållbart batteri och en bekväm åtdesign, vilket gör den till en vettig enda cykel för cyklister som vill ha både stadsgator och grusvägar.

Ägandekostnad: Hårdvara, abonnemang och begränsningar

Driftkostnader skiljer dessa alternativ skarpare än hårdvaran gör. Satellitmeddelanden och Emergency SOS ingår med en iPhone 14 eller nyare utan extra månadskostnad vid skrivandet av detta, även om Apple inte har bekräftat hur länge den överenskommelsen fortsätter.

Garmin fungerar annorlunda. Emergency SOS kräver minst $8 per månad, och allt utöver grundläggande SOS debiteras per meddelande och per bild. Live tracking kostar $29 per månad, och obegränsade meddelanden kostar $50 per månad, allt ovanpå en enhet som kostar runt $500 om du vill ha foto- och röstfunktion. Även vid $500 för hårdvaran plus $50 per månad innehåller abonnemanget bara 50 foto- eller röstmeddelanden.

Foton från vildmarken är verkligen trevliga att skicka, och röstmeddelanden kan förmedla mer detaljer än att skriva på en liten skärm. Frågan är om den förmågan är värd en månatlig räkning som fortsätter långt efter att resan är över. För en handfull resor per år är matematiken svår att motivera. För regelbundna fjärresor är det mycket enklare.

Vem varje alternativ passar bäst

iPhone satellitmeddelanden passar vandrare, cyklister och resenärer vars resor stannar inom USA och Kanada, som bara lämnar täckningen ibland och som helst inte vill bära eller betala för en andra enhet.

Garmin Messenger Plus passar människor som reser längre och oftare: internationella resor, långa rutter långt från vägar, eller situationer där du vill att SOS ska fungera även om din telefon är död eller urladdad.

Hiboy P6 passar cyklister som vill ha en prisvärd cykel som klarar asfalt och stig utan en specialbyggd lösning, och som värdesätter stabilitet och grepp framför ren hastighet.

Slutliga köpråd

Om dina utflykter är enstaka och inhemska är iPhone satellitmeddelanden den enklare och billigare vägen, och hårdvaran finns redan i fickan. Om du reser internationellt, tillbringar långa dagar långt från vägar eller vill ha en kommunikator som fortsätter fungera när din telefon inte gör det, motiverar Garmin Messenger Plus sin prenumeration. Om dina utomhusplaner lutar åt cykling levererar Hiboy P6 terrängkapacitet till ett pris som är mycket lättare att motivera än de flesta e-cyklar.

Innan du köper, kontrollera de aktuella villkoren i stället för att anta att förra årets överenskommelse fortfarande gäller. Apple har inte lovat hur länge gratis satellitåtkomst kommer att vara, Garmins abonnemangspriser och meddelandegränser kan ändras, och e-cykelpriser rör sig med kampanjer.

Slutsats

Båda satellitmetoderna fungerar, och de löser olika problem. iPhone vinner på kostnad och bekvämlighet för enstaka användning i Nordamerika. Garmin Messenger Plus vinner på täckning, batteritid och motståndskraft när resan blir seriös. Hiboy P6 är ett separat men vettigt tillägg för läsare som vill spendera mer tid utomhus på två hjul, till ett pris som lämnar utrymme i budgeten för resten av utrustningen.