Salomon QST 100 (2026) Test: Lätta svängar, ytterligare belöning

Introduktion

Salomon QST 100 går in i modellår 2026 som en fullständig omdesign av QST 98-linjen, och resultatet är genuint blandat. Skidd i längden 180 cm har den en svängradie på 17,5 m och en angiven vikt på 1 880 g per skida, byggd kring en kärna av poppelträ, basalt, fiberglass och kolfiber, med delvis twin tip och Salomons välkända korkdämpning i spets och bakände. Den har ett pris på $699.95, även om reor kan sänka priset till runt $490 beroende på timing. Denna test är baserad på en heldag med demoskridning på snö, betald ur egen ficka, i syfte att ge en genuint oberoende bedömning.

Första intrycket

Det ärliga första intrycket är att QST 100 är väldigt bra på att lura dig att tro att du gör en bättre sväng än du faktiskt gör. Den inleder svängar enkelt, låser in dig i en båge och bär dig genom till slutförandet utan att kräva mycket input. På bra snö håller den dig stadigt och säkert genom svängen utan att skjuta iväg eller bli fladdrig.

Det finns verkliga fördelar värda att erkänna. Bakänden följer spåret trofastare än föregående generations QST 98, så du kan sätta dig på bakänden och lita på att den håller riktningen. Skidan känns också lättare och mer centrerat monterad, vilket gör snabbare svängar lättare för freeride- och freestyleorienterade åkare, och pisteråkare kan uppskatta den livligheten under foten. För nybörjare och medelavancerade åkare som vill att skidan ska göra jobbet finns det ett genuint värde här.

Nackdelarna

Det allvarligaste problemet är prestandan i dålig snö. QST 100 kastas omkring mer aggressivt än någon nyligen släppt QST. Även med bindingen flyttad ett klick bakåt flagrar och studsar spetsen i synnerhet mot krossad eller återfrusen snö, vilket är exakt där den gamla korkdämpningen brukade visa sitt värde på QST 98.

I blötare snö har spetsarna dessutom en tendens att glida ihop och korsas, en egenskap som framkommit i hela QST-linjen och som andra testare noterat på föregående generations QST 106:or också.

På hård snö och hård pister håller skidan helt enkelt inte lika ren en bana som tidigare generationer. Det djupare problemet är dock själva naturen hos svängen. Bara för att en skida är lättare att svänga betyder det inte att svängen du får är en bättre. QST 100 låser in dig i en automatisk sväng som du inte kan forma, justera eller tvätta ut i förväg. Det finns ingen nyans, ingen möjlighet att forma ingången eller utgången. När du upplevt den svängen några gånger fortsätter du att uppleva samma sväng om och om igen. Åtkomst till kantvinkel är också märkbart begränsad jämfört med skidor som Volkl Mantra 88 eller Nordica Unleashed 98 CA. Det är lättare att sätta upp en max kantvinkel, men det finns helt enkelt mindre där.

Om du bryr dig om svängform, carvningens mästerskap eller att bygga skicklighet över tid är upplevelsen ytlig. Om du åker cirka fem dagar per år och vill ha en skida som levererar en behaglig sväng med minimal ansträngning finns den publiken och blir nöjd. Men för regelbundna åkare är den här skidan lätt att växa ur inom en säsong, och det finns starkare alternativ som Head Kore 94, Rossignol Sender Soul 102 eller Volkl Revolt 101 som belönar lite mer arbete med betydligt bättre svängar.

Vem som egentligen bör köpa den här skidan

Var realistisk med dig själv om hur ofta du åker skidor och vad du vill få ut av sporten. Om du är på berget ett handfull dagar per år och vill ha något tillgängligt med en rolig, förutsägbar sväng är QST 100 ett rimligt val och går ofta på rea under lågsäsong.

Om du åker regelbundet och vill utveckla din teknik är det en fälla att köpa en skida som gör ett bra första intryck men erbjuder lite djup. Du kommer sannolikt att växa ur den, sälja den och köpa skidan du borde ha köpt från början. Köp en gång, gråt en gång.

Hållbarhet och byggkvalitet

Här går testet från subjektiv känsla till synbar fakta. Demoparet anlände med synligt slitage efter minimal användning, och den mest minnesvärda detaljen i hela testet var fiberglassbitarna man fick på sig vid hantering. Topsyttan där den möter basen vid spetsen flaggade av inom en enda skiddag, ett mönster som också observerats på QST 106 och QST X. Nya, oöppnade skidor från samma varumärkesfamilj har anlänt med rostiga kanter.

Byggkvaliteten hos Salomon, Atomic och Armada under Amer Sports-paraplyet för 2026 är bland de svagaste som finns tillgängliga just nu. För att vara rättvis var skidan konsekvent: varje flex gav samma sväng, och där fanns inga inkonsekvenser. Men med tanke på hur snabbt spetsarna försämras och hur ofta fiberglass lossnar, drar hållbarhetsbilden ner helhetspaketet märkbart.

Slutsats

I ett vakuum är QST 100 en upplevelse på ungefär 7,3 av 10: lätt, behaglig och förutsägbar. I den verkliga världen, med hänsyn till förlusten av precision på hård snö, spetsflagret i dålig snö, det ytliga svängtaket och den dåliga byggkvaliteten, hamnar den närmare 6,7 av 10. Det finns en publik för den här skidan, och vissa av de där åkarna blir nöjda. Men om du vill ha en skida som växer med dig, leta någon annanstans innan du lägger ut pengarna.