Test av Salomon QST 1.0: Roligt experiment eller gimmick?

Introduktion

Salomon QST 1.0 är 2026 års modell i Salomons freeride-freestyle-hybridserie, och den anländer med en av de mest distinkta siluetterna på länge: ett fullt twin-tip-designad ski med en spetsig tipp i retrostil, kraftiga Salomon-grafer och en tydligt centrerad monteringspunkt. Den kostar 699,99 USD hos Evo, och det väcker omedelbart en fråga: är den här formen en gimmick, eller är den verkligen en högpresterande skida?

Det ärliga svaret är att den ligger precis på den linjen. Beroende på vem du är och vad du söker i en skida kan den luta åt antingen hållet. Det här testet är skrivet ur perspektivet hos en åkare som gillar carving och lätt terrängåkning utanför leden, inte freestyle, vilket är värt att ha i åtanke som en möjlig blind fläck. Testad i längden 180 cm har skidan en svängradie på 15 m och en angiven vikt på 1 740 g.

Frågan om tippformen

Salomon förtjänar en del beröm för att göra något distinkt här. Det är inte samma skidform som vi sett hundra gånger, och den nyheten spelar roll i en marknad full av kloner. Den tidiga utsvängningen i tippen är det som ger skidan dess förlåtande karaktär i mjuk snö.

Med det sagt påminner den spetsiga tippskonstruktionen om den gamla Dynastar Legend-formen, en profil som en gång betraktades som en pensionärsskida. Det är inget fel på det arvet, och tipsen fungerar faktiskt: de skär bra genom snön och bryter planet i pulver mjukt. Men det är amuserande att se den siluetten ompaketeras och säljas till freeride-freestyle-publiken, klädd i flashigare grafer.

Där skidan presterar som bäst

I terrängen utanför leden är där den här skidan känns starkast. Den byter riktning lätt, och tippformen låter den skära genom snön och flyta ovanpå pulvret på ett sätt som bryter planet mycket mjukt. Den får faktiskt mer ut av sin bredd än man kan vänta sig, och den hanterar ett bredare spann av terräng än formen antyder.

Den är också lätt att vrida genom ris och snår, vilket spelar stor roll i år med lite snö, och den känns lätt och förlåtande i puckar. Svängformen är tillgänglig även för åkare som inte är självsäkra puckspecialister. Låg snödjup är generellt en sweet spot, så länge du inte plockar upp fart eller hamnar i för mycket snö, där skidan snabbt blir överkörd.

Den kan också carva, men du åker i princip på en skida. Den inre skidan driver iväg vid även lätt tryck, så du måste acceptera en enbent stil. Om du håller trycket lätt på den nedre foten kan du pussla ihop en hyfsat solid carving-sväng. Det är inte vad den här skidan är till för, men den är bättre på det än man skulle kunna frukta.

Konstruktion och montering

Kärnan är en blandning av poppel och karuba. Onlinelistningar beskriver den som en wood core, men det verkar finnas titanal precis under monteringspunkten, och det spelar roll om du monterar bindningar själv: du behöver ett titanal-ratat borr istället för ett wood core-borr. Monteringen började med en 3,7 wood-borr och måste upp till en 4,1, så spara dig huvudvärken och ta titanal-borret direkt. Salomon nämner det inte någonstans på topplackeringen.

Vad som kunde varit bättre

Den mest omedelbara nackdelen är fartvingel. Tipsen blir instabila väldigt tidigt när du åker rak, vilket troligen är en naturlig konsekvens av den centrerade monteringen och konstruktionen, men det är den första bristen du märker. Skidorna vibrerar också kraftigt på hård snö och studsar ordentligt.

Pulverprestandan med den centrerade monteringen känns inte särskilt givande eller tillfredsställande i stora öppna terränger. Det här är ingen stor öppen pulverskida i stil med en Maverick 115 eller Head Kore 118. Den lyser istället i lättmanövrerade, svåråtkomliga ställen. Att flytta bindningen en halv centimeter bakom den rekommenderade linjen, eller ett steg bak från centret på demo-bindningar, förbättrade upplevelsen märkbart.

Det finns också frågan om byggkvaliteten. Anekdotiskt har nyligen Salomon- och Atomic-produkter visat tidig fransning och slitning på kanter eller tips, och efter bara några dagars åkande visade de redan synliga märken på tipsen. Ett garantiansökan på en annan Salomon-modell avslogs, och med tanke på freestyle-freeride-syftet här verkar garantiresultat osäkert om skidorna tas utanför leden. Det ryktet är värt att väga in innan du lägger ut 700 dollar.

Köpråd

För en freestyle-åkare som vill ha en lätt, lekfull skida med pulverförmåga kan den här verkligen passa. Om du är någon som tvättar ut dina svänger, vill ha något kul i puckar och snår, och gillar en freestyle-känsla, finns det en riktig publik som kommer ha riktigt kul på den här skidan.

Om dina prioriteringar är stora öppna pulversvänger, självsäker carving på den här bredden och stabilitet på hård snö, finns det andra skidor som gör det bättre. För ett fåtal personer blir det ett fantastiskt alternativ, och om du kan testa den är den unik nog att vara värd att pricka av på listan.

Slutsats

QST 1.0 är inte en total gimmick. Den är kul, nyskapande och verkligen njutbar på specifika delar av berget, men det spann där den utmärker sig är smalt nog för att hålla rekommendationen mjuk, särskilt till 700 dollar med byggkvalitetsfrågorna i bilden. Säg 7,1 i vakuum och 6,8 med de frågorna inräknade. Runt 6,9 totalt: inte hatad, inte älskad, lite gimmickig, men svårt att förneka att det var en bra stund.