Recension av Saga Holographic Smart Bike: 3D inomhuscykling utan glasögon

Introduktion

De flesta plattformar för inomhuscykling försöker dra in dig i sin värld genom en platt skärm. Saga Holographic Smart Bike, för närvarande ett Kickstarter-projekt under namnet Hollow Bike, tar en helt annan väg: en stereoskopisk skärm som projicerar en äkta 3D-bild utan glasögon, utan VR-huvudbonad och utan någon form av skyddsglasögon.

Idén kommer från en tidigare Google-ingenjör med bakgrund inom AR och VR som ville kombinera fördjupningen från något i stil med en avancerad AR-huvudbonad med en smart cykel, samtidigt som man undvek de uppenbara problemen med glasögon under ett träningspass: vikt, svett och rörelsesjuka. Skärmtekniken är specialbyggd, och resultatet är genuint annorlunda än allt annat inom inomhuscykling just nu.

Vem produkten är för

Marknaden för inomhuscykling är trång. Zwift bygger på gamification och social cykling, TrainerRoad är uppbyggd kring strukturerad träning och Peloton fokuserar på instruktörsledda pass. Den Holografiska Cykeln jaktar inte på någon av de där cyklisterna. Skaparen tror att en stark känsla av att röra sig genom ett verkligt rum kan få dig att glömma att du är inomhus överhuvudtaget, och den känslan av fördjupning är produktens kärnuppställning.

I praktiken är detta inte en cykel för den dedikerade Zwift-tävlaren, den sifferfokuserade TrainerRoad-åkaren eller den trogna Peloton-deltagaren. Den riktar sig till någon som vill ha den mest fördjupande inomhusupplevelsen som är möjlig, utan besväret med en huvudbonad. För en hängiven cyklist som redan använder flera plattformar skulle den troligen fungera bäst som ett alternativ i blandningen snarare än som ett vardagligt substitut.

Så fungerar den holografiska skärmen

För att skapa en 3D-bild utan glasögon behöver systemet en stereoskopisk skärm: en separat bild för varje öga, marginellt olika, som hjärnan sammanfogar till djup. En stereoskopisk kamera ovanför monitorn spårar position och rörelse för varje öga i realtid och mäter med hög precision så att bilden anpassas efter din kroppsställning.

Hårdvaran är inte standard. Det är en specialbyggd 27-tumspanel som beter sig som två 4K-skärmar staplade ovanpå varandra, där var och en levererar en något olika bild och renderar två 4K-strömmar med 60 bilder per sekund.

Cykelupplevelsen

Det första intrycket är slående. Att se en äkta 3D-stigmiljö sväva framför sig utan något på huvudet är desorienterande på bästa sätt, och det tar en stund innan hjärnan accepterar vad den ser. Trädkrokar hänger över den virtuella vägen på ställen där man instinktivt vill ducka, och ljusstråk är lagrade in i bilderna för att förstärka känslan av att röra sig genom rummet.

Miljöerna är i sig byggda på verkliga LiDAR-skanningar av faktiska vägar och stigar, renderade i realtid på kraftfulla GPU:er med ungefär den sammanlagda kraften av två spelkonsoler, och matchas sedan mot verklig kartdata. Ljuddesignen är också avstämd specifikt för att stödja känslan av att vara ute.

Grafik och skanning av verkliga rutter

Bilderna från den ursprungliga renderingspipelinen ligger redan på nivån av ett mycket avancerat datorspel, klart ett steg bortom den mer stiliserade, spelaktiga look som typiska cykelplattformar har. Sedan de första prototypåkturena har teamet infört en ny metod för rutsättning baserad på drönarinspelningar tagna från flera vinklar och höjder, kallad radiance field scanning, bearbetad genom AI-baserad gaussian splatting på ett stort GPU-kluster. Detta beskrivs som den första konsumenttillämpningen av tekniken, och den bör göra rutter snabbare att producera och mer realistiska. Vid lanseringen är planen fem till sex miljöer, jämfört med den enda värld med en enda rutt som fanns på den tidiga prototypen.

Att tänka på innan köp

Kroppsställningen spelar enorm roll. Sittande och relativt stilla håller upplevelsen ihop bra, och små huvudrörelser från sida till sida är okej. Men plötsliga rörelser hinner förbi ögonspårningen: prototypen samplar med 90 Hz och bilderna hänger efter snabba förändringar. Att vanka från sida till sida smalnar av den idealiska betraktningsvinkeln, att resa sig eller ta händerna från styret påverkar bilden, och att resa sig ur sadeln bryter fördjupningen nästan helt när bilden hoppar omkring.

Teamet är medvetet om dessa begränsningar. Den slutliga modellen planeras sampla med 120 Hz och kommer att innehålla en tröghetsmätenhet (IMU) i skärmmodulen för att korrigera mikrorörelser i realtid, vilket kan förbättra hur den hanterar snabba ansträngningar. Ändå är detta i nuläget i praktiken en sittande upplevelse.

Det finns bredare förbehåll också. Prototypen kördes med statiskt motstånd; slutprodukten lovar helt interaktivt automatiskt motstånd anpassat till backar och lutningar, sammansatt av standardkomponenter men utvecklat internt, med leveransmål runt vintern 2024. Det är en snäv tidslinje för ett system som vid testtillfället ännu inte hade någon fungerande prototyp för motstånd. Formatet all-in-one smart cykel, i stället för en fristående skärm, valdes medvetet eftersom cykelns ergonomi måste matcha skärmens idealiska betraktningsvinkel, men det minskar flexibiliteten. Ett lugnande detalj: kärnan i maskinen är en kraftfull speldator, så andra cykelappar kan potentiellt installeras parallellt.

Det finns också nyhetsfrågan. VR-huvudbonader tenderar att kännas fantastiska ett tag innan trötthet, rörelsebesvär eller den enkla längtan efter att se den verkliga världen sätter in runt en timmas gräns. Huruvida den glasögonfria versionen behåller sitt grepp genom 60 till 90 minuters pass återstår att se. Slutligen måste denna teknik verkligen upplevas på plats, och offentliga demonstrationer är för närvarande inte planerade, även om Kickstarter-finansiering kan göra dem möjliga senare.

Köpråd

Som ett Kickstarter-projekt är detta ett spel på ett lovande koncept snarare än en färdig produkt. Om du vill ha ett beprövat träningsverktyg idag är etablerade plattformar och trainers fortfarande det säkrare valet. Om du dras till idén om fördjupning på VR-nivå utan huvudbonad, och du är bekväm med riskerna hos en produktionsföre produkt med ett litet innehållsbibliotek vid lansering, är Hollow Bike det mest ambitiösa försöket på den idén hittills. Att följa dess utveckling under de kommande månaderna, särskilt det automatiska motståndssystemet och det utökade ruttbiblioteket, vore ett klokt steg innan man binder sig.

Slutsats

Den Holografiska Smarta Cykeln är ett genuint coolt och unikt koncept, möjligen den mest fördjupande inomhuscykelupplevelsen som provats hittills, byggd på specialbyggd skärmhårdvara som ingen annan levererar. Men den är inte färdig. Ögonspårningen behöver hänga med i verkligt cyklande, motståndssystemet är fortfarande under utveckling och innehållsbiblioteket har knappt börjat. För rätt köpare — någon som värdesätter fördjupning över allt annat — kan den vara ett lockande alternativ till VR-cyklande med huvudbonad. För alla andra är det värt att följa utvecklingen noggrant innan man hoppar på tåget.