Tre premium landsvägshjul jämförda: Lightweight Meilenstein, Partington Oasis och Mavic Cosmic SLR

Introduktion

Att välja mellan toppklassiga landsvägshjul handlar oftast om en handfull mätbara saker: hur mycket de väger, hur bred fälgen är, hur djup den är, vad som sitter inuti navet och om hjulet faktiskt är runt. Den här jämförelsen kör tre hjul genom samma uppsättning kontroller så att skillnaderna blir synliga i stället för underförstådda.

De tre är den uppdaterade Lightweight Meilenstein, Partington Oasis och Mavic Cosmic SLR. Var och en vägdes, mättes för inre och yttre fälgbredd och kördes i en riktställ för att kontrollera vertikal och lateral avvikelse.

Det som följer är ett avsnitt per hjul med siffrorna som registrerats för varje, en titt på vad riktstället visade och vägledning om vilket av de tre som passar vilken typ av cyklist.

Vad som faktiskt spelar roll i ett premiumhjul

I den här änden av marknaden gör fyra specifikationer det mesta av jobbet. Vikten formar hur hjulet känns i en klättring. Inre fälgbredd avgör hur ett däck sitter och hur mycket tryck du kan köra. Fälgdjupet definierar den aerodynamiska profilen. Navinterna och lager påverkar långsiktig hållbarhet och rullkänsla.

Däckbredd är anledningen till att inre fälgbredd spelar så stor roll nu. Cyklister kör vanligtvis 28 mm eller 30 mm däck, och en bredare inre bredd låter ett bredare däck sitta lägre på fälgen vid lägre tryck, vilket är där mycket av komforten och den aerodynamiska fördelen kommer ifrån. En smal fälg tvingar däcket till en glödlampsform och driver dig mot högre tryck.

Två ytterligare punkter är lätta att förbise: vad som finns i lådan och hur rakt hjulet är innan det har körts. Båda tas upp nedan.

Lightweight Meilenstein: Ny form, DT Swiss-interna

Den nya Meilenstein ersätter en design som hade gått ett decennium utan en meningsfull uppdatering. Navet använder fortfarande DT Swiss-interna, och material har frästs bort från splineområdet för att spara vikt. Resultatet ser betydligt modernare ut än versionen den ersätter.

På vågen vägde det nya bakhjulet 738,4 g och framhjulet 648 g. Fälgen mäter 22,9 mm invändigt och 28,7 mm utvändigt, med ett djup på 45 mm. Den tidigare generationen var mycket smalare med 17 mm invändigt och 24 mm utvändigt, och den hade en grundare, mer V-formad profil på omkring 39 mm.

Konstruktionen har också ändrats. Äldre fälgar av den här typen fyllde det inre tomrummet med skum; den nya fälgen använder en ribba inuti varje ekerposition i stället, med ekern förstärkt och utstöttad. Det är det greppet som gör att fälgen kan tillverkas tunnare och lättare medan den fortfarande bär en bredare, mer aerodynamisk profil. Ekrarna går från fälg till fälg och är limmade vid korset.

En detalj i förpackningen är värd att känna till. Tidigare Lightweight-hjul levererades med en hjulväska och en liten tillbehörspåse som fästes med kardborre inuti för reservventiler och manualen. Den nya versionen innehåller ingen hjulväska.

Partington Oasis: Den lättaste av de tre

Oasis är det lättaste hjulet i den här gruppen. Bakhjulet vägde 640,5 g och framhjulet 546,7 g, vilket gör det till viktvinnaren av de tre. Den använder en grundare fälg än Meilenstein och ett annat ekringsmönster.

Uppmätta bredder var 21,0 mm invändigt fram och 21,2 mm bak, med 26,6 mm och 26,8 mm utvändigt. Det är på den smala sidan för en modern fälg. Med 28 mm och 30 mm däck som nu är vanliga ger en bredare inre bredd en bättre däckform och låter dig sänka trycket utan att ge upp aerodynamisk effektivitet.

Argumentet för Oasis är paketet snarare än profilen. Den kör keramiska lager, kommer med en hjulväska och backas av en kraschreplacement-garanti och en ryttarersättningsgaranti. Den är också cirka 1 000 £ billigare än Meilenstein i den här jämförelsen.

I riktstället visade den en skarp, lokaliserad buckla, även om avvikelsen höll sig inom toleransen på omkring en halv millimeter.

Mavic Cosmic SLR: Produktionshjulets riktmärke

Cosmic SLR är produktionshjulet i den här gruppen, taget direkt ur lådan och kört genom exakt samma riktkontroll som de två handbyggda hjulen.

Den uppmättes till omkring en halv millimeter avvikelse, vilket placerar den i samma territorium som Meilenstein och Oasis. För ett hjul som kommer från en produktionslinje snarare än en byggares bänk är det ett solitt resultat, och det ligger bekvämt inom den fem millimeterstolerans som branschen arbetar efter.

Fälgvikt, inre bredd och djup registrerades inte för Cosmic SLR i den här jämförelsen, så den står här som referenspunkt för centrering direkt ur lådan snarare än som en fullständig specifikationsmatchning mot de andra två.

Vad riktstället avslöjade

Riktstället mäter fälgens avvikelse vertikalt och lateralt, vilket cyklister vanligtvis beskriver som rundhet och sidosvaj. Branschstandardens tolerans för den avvikelsen är fem millimeter.

Alla tre hjulen i den här jämförelsen landade inom ungefär en halv millimeter, vilket är väl inom den standarden. För kontext byggdes hjulen som handbyggdes parallellt med den här jämförelsen till omkring en kvarts millimeter avvikelse, så det finns en skillnad mellan ett hjul som bara klarar sig och ett hjul som byggs mot ett snävare mål.

En varning är viktig när man läser ett riktställ. På den här förstoringsnivån kan ytfinishen på fälgen och eventuella dekaler påverka vad som syns på mätklockan. En avvikelse på en halv millimeter är inte en defekt; det är ett hjul som ligger bekvämt inom toleransen.

Köpråd: Att matcha hjulet med cyklisten

Om låg vikt är prioriteringen är Partington Oasis det självklara valet av de tre, med 640,5 g bak och 546,7 g fram, med keramiska lager, en hjulväska och en kraschreplacement-garanti inkluderad.

Om du vill ha den mest moderna fälgprofilen här är Lightweight Meilenstein den att titta på: 22,9 mm invändigt, 28,7 mm utvändigt, 45 mm djup, med DT Swiss-interna och en reviderad inre ribbstruktur som håller vikten nere medan fälgen breddas. Budgetera bara för en hjulväska separat, eftersom den nya versionen inte längre innehåller en.

Om du hellre vill köpa ett produktionshjul och veta att det kommer att anlända rakt, mätte Mavic Cosmic SLR lika bra som något av boutique-alternativen i riktstället.

Priset: Meilenstein ligger högst i den här gruppen på omkring 6 500 £ i standardutförande, med en CeramicSpeed-lageruppgradering prissatt till cirka 500 £ mer. Oasis kommer in omkring 1 000 £ under det medan den inkluderar keramiska lager och en hjulväska.

Innan du bestämmer dig, kontrollera två saker mot din egen cykling: däckbredden du planerar att köra och om hjulet inkluderar de tillbehör och den garantitäckning du förväntar dig till det här priset.

Slutsats

Tre premiumhjul, tre olika argument. Partington Oasis vinner på vikt och på vad som finns i lådan. Lightweight Meilenstein vinner på fälgprofil, med en bredare och djupare design än generationen den ersätter och DT Swiss-interna. Mavic Cosmic SLR är påminnelsen om att ett produktionshjul kan mäta lika rakt som ett handbyggt.

Matcha valet mot siffran som betyder mest för dig, vare sig det är gram, fälgbredd eller centrering direkt ur lådan, och vilket som helst av de tre kommer att tjäna den cyklist det designades för.