Test av Nordica Speed Machine 110 (2023): En allmountain-boot med mellanbredd last och lättare chassi

Introduktion

Nordica Speed Machine 110 är en allmountain-boot med 110 flex byggd på en 100 mm last, och 2023 års version får chassit som modellerna 120 och 130 i samma familj tidigare bar. Det är den stora nyheten för säsongen, och den betyder mer än det kan låta som: det nya chassit flyttar 110 närmare den polerade passform och prestanda som de styvare syskonmodellerna har, samtidigt som den mjukare, mer förlåtande flexen som gör bootten lätt att åka på behålls.

För fötter med mellanbredd last är den kombinationen verkligen tilltalande. Bootten är byggd för att vara stabil i alla förhållanden och enkel att använda, vilket är precis vad de flesta skidåkare vill ha från en allmountain-boot de tänker behålla i flera säsonger.

Resten av paketet är välbekant och välgjort, från det värmeformbara innerskodet till aluminiumspännen. Det som följer är en närmare titt på var Speed Machine 110 lyser, och var en annan flex kan passa dig bättre.

Vem passar den här bootten för

Speed Machine 110 ligger i mitten av serien, vilket ger den en bred målgrupp. Den är avsedd för fötter med mellanbredd last, och passar medelavancerade skidåkare som är på väg framåt, liksom skidåkare på gränsen till expertnivå som vill ha en boot som är exakt utan att vara sträng.

Den är också ett starkt val för alla med rörliga vrister, eller för skidåkare som helt enkelt föredrar en boot med mjukare flex som de kan röra sig i. Om du vill ha en boot som stödjer en avslappnad, mobil ställning snarare än att låsa dig i en styv framåtlutning är 110-flexen en bekväm plats att landa på.

Skalkonstruktion och det uppdaterade chassit

Chassit är den del av skalet som är markerat i grått, och det är där 2023-uppdateringen finns. Genom att fräsa ut små fickor i chassit kan Nordica minska vikten utan att äventyra den strukturella integriteten. Resultatet är en boot som är lättare och lättare att åka på, samtidigt som den är lika reaktiv och precis som tidigare.

Den balansen är själva poängen med uppgraderingen. En lättare boot innebär oftast mindre material någonstans, och mindre material innebär ofta en mjukare eller vagare känsla. Här tas materialet bort från ställen som inte bär lasten, så skalet behåller sin ryggrad samtidigt som det släpper gram.

För skidåkare som kliver upp från en rekreationsboot visar skillnaden sig som ett skal som svarar snabbt när du belastar framsidan av bootten, utan den tyngd som kan göra längre dagar tröttande.

Innerskoder, spännen och flexjustering

Innerskodet är helt värmeformbart, och en bootfitter kan forma det efter din fot. Om du hellre inte besöker en butik gör kroppsvärmen samma jobb gradvis över tid, och du får fortfarande en betydligt mer anpassad passform än ett innerskoder som inte kan formas alls. En plastinlägg i tungan hjälper till att driva bootten framåt och bidrar till en mjuk, progressiv flex.

Hårdvaran är generös för kategorin. Det finns fyra mikrojusterbara aluminiumspännen, två makrojusterbara spännen upptill och en power strap som avslutar stängningen. Det ger dig god kontroll över hur jämnt bootten stängs över foten och kanten.

Bak finns en flexjustering med två nitar, och det är vad som ger bootten dess 110-flexrating. Att lägga till en nit gör bootten lite styvare om du vill ha mer stöd när din åkning utvecklas.

Att tänka på innan du köper

110-flexen är den avgörande frågan. Det är en flex i mellansegmentet snarare än en tävlingsstyv, och skidåkare som vill ha maximal kantgrepp i hög fart mår troligen bättre i en styvare modell från samma familj. Att välja en flex som matchar din vrists rörlighet och din åkstil spelar större roll än att välja den styvaste boot du kan hitta.

Värmeformning görs bäst av en bootfitter snarare än att överlåtas åt slumpen. Innerskodet anpassar sig av sig självt, men en professionell passning ger dig ett mer exakt resultat på ett besök och förkortar inskärningstiden.

Det är också värt att bestämma i förväg om du vill ha flexjusteringsniten monterad. Det är en liten förändring, men den förändrar hur bootten känns, och det är lättare att planera för innan skalet är anpassat runt din fot.

Storlek och passform

Lasten på 100 mm är byggd för fötter med mellanbredd last, så den är en bra utgångspunkt om de flesta boots i din storlek känns antingen något för trånga eller något för rymliga. Eftersom innerskodet är värmeformbart har en bootfitter utrymme att finjustera passformen runt fotvristen, hälen och vristen utan att ändra skalet.

Om du har en mycket smal eller mycket bred fot, testa bootten med en bootfitter innan du bestämmer dig. Samma 110 flex kan kännas ganska olika beroende på skalvolym, så passningskontrollen är det som förvandlar en bra boot till rätt boot.

Köpråd

Köp Speed Machine 110 om du är en skidåkare med mellanbredd last i medelavancerad till avancerad nivå som vill ha en allmountain-boot som är stabil, lätt för sin klass och lätt att åka på i alla förhållanden. Det uppdaterade chassit är det starkaste argumentet för 2023 års version, eftersom det för passformen och prestandan närmare de styvare bootsarna i serien utan att offra den förlåtande flexen.

Om din prioritet är en mjukare, rörligare boot, eller om du utvecklas och vill ha något du kan växa i, är den här flexen mycket vettig. Om din prioritet är maximal styvhet och tävlingsnivårespons, titta längre upp i serien istället.

Slutsats

Nordica Speed Machine 110 tar en beprövad allmountainplattform och ger den ett lättare, mer polerat skal för 2023. För fötter med mellanbredd last blir kombinationen av ett värmeformbart innerskoder, fyra mikrojusterbara aluminiumspännen och ett chassi delat med de styvare modellerna summan av en boot som är stabil, responsiv och verkligen lätt att använda över hela berget.

Kontrollera flexen och passformen först, och låt sedan en bootfitter avsluta jobbet. Gör det, och 110 är en boot som kan bära en framåtsträvande skidåkare i flera år.