Nordica Dobermann Multi Gara DC och Multi Pista: Två frontside-skidor i jämförelse

Introduktion

Nordicas Dobermann Multi-familj är byggd för skidåkare som tillbringar större delen av sin tid på hård, preparerad terräng och vill ha en skida som känns stadig och exakt snarare än lätt och lekfull. Två modeller i den familjen, Dobermann Multi Gara DC och Dobermann Multi Pista, delar en byggfilosofi men ställer olika krav på den som står på dem.

Multi Gara DC är den mer raceliknande av de två: en smal, helt camberad skida med en rak avslutad svans. Multi Pista har en liknande byggstandard men rundar svansen, lägger till en aning rocker och breddar plattformen något. Denna guide går igenom vad varje skida är bra på, vad var och en offrar, och hur man väljer mellan dem.

Vad som skiljer Nordica Dobermann Multi-serien åt

Båda skidorna är byggda kring Nordicas double core-konstruktion. Flera horisontella lager av trä sands används mellan två metallplåtar, och ett pulse core-laminat, en elastomer placerad under mitten av bindningsområdet, hjälper till att dämpa vibrationer. Resultatet är ett ovanligt jämnt och tyst åk med minimal klatschighet, och en känsla som förblir förbunden och förankrad i snön.

Multi Gara DC kombinerar den byggstandarden med en Comp 13-bindning och en ansluten platta, som ger täthet i det under foten belägna zonerna och förstärker den raceliknande, på-pisten-känslan. Ingen av skidorna är lätt. Multi Gara DC i längden 175 cm med sin systembindning väger 3 250 g, och huvuddelen av den vikten sitter under foten. Den massan är en stor del av anledningen till att skidan känns så stadig från spets till svans.

Följsamheten följer samma logik: båda ligger på den stela sidan, vilket är vad man kan förvänta sig av en högpresterande frontside-skida med en racing-inspirerad mentalitet.

Nordica Dobermann Multi Gara DC: Racing-inspirerad precision

Multi Gara DC mäter 70 mm under foten i längden 175 cm, vilket gör den mycket snabb från kant till kant. Konstruktionsmässigt är den oförändrad från föregående säsong med samma byggnad, form och profil, samt en uppdaterad grafik. Formen är kantig, skarp och exakt, med en 16 m svängradie, minimal taper, ingen rocker och en helt camberad profil. Svansen är rak och platt, och det är detaljen som definierar skidan.

På hård snö klarar den nästan vad som helst du kräver av den. Den förblir stabil i fart, stödjer längre snittade svänger, och kör gärna längre bågar när du driver den mot GS- eller super G-stil. Försök dock att korta en sväng mer än dess naturliga radie, och svansen pushar tillbaka. Att bryta sig ur en snittad sväng i förtid kräver verklig ansträngning, vilket placerar skidan tydligt i expertsegmentet.

Den kombinationen passar tekniska skidåkare, inklusive instruktörer, demo-team-medlemmar och andra som åker skidor professionellt, samt bingleagues-åkare, tidiga morgonpassets frontside-åkning och de hårdaste dagarna på säsongen. Skidor så smala som dessa belönar en bra balanspunkt, och ju högre din skicklighet, desto mer ger konstruktionen tillbaka. Skidåkare med racingbakgrund noterar att det krävs verklig racingskideerfarenhet för att känna skillnaden mellan denna skida och en FIS-nivå racing-skida, och att övergångarna från kant till kant känns snabba och pigga medan längre hög fart-carves förblir konsekventa och energiska från sväng till sväng.

Nordica Dobermann Multi Pista: En lösare, mer förlåtande form

Multi Pista delar en liknande byggstandard, så den mjuka, dämpade metall-laminatkänslan förblir. Skillnaderna ligger i formen. Den mäter 74 mm under foten, och svansen är rundare med en liten mängd rocker istället för den raka, helt platta svansen hos Multi Gara DC. Den rundare profilen ger lätthet, vilket öppnar skidan för all mountain-användning och gör det lättare att släppa en sväng när du vill.

I praktiken är Multi Pista den vänligare av de två för en skidåkare som vill ha samma högkvalitativa frontside-bygge men inte vill vara låst till varje båge. Den offrar en del av Multi Gara DC:s raceliknande svansgrepp i utbyte mot en form som fungerar över ett bredare spektrum av terräng och förhållanden.

Köpråd: Vilken Nordica frontside-skidmodell passar dig

Välj Multi Gara DC om dina dagar mest består av hårda preparerade backar och du vill ha en helt camberad, racing-inspirerad skida som belönar precision och håller kanten oavsett hur hård ytan blir. Det är det bättre valet för teknisk åkning, bingleagues-racing och alla som vill ha en skida som känns som ett verktyg snarare än en leksak.

Välj Multi Pista om du gillar ljudet av samma dämpade, skiktade konstruktion men vill ha en rundare svans, en något bredare 74 mm-plattform och mer frihet i slutet av svängen. Det är den mer mångsidiga formen av de två för skidåkare som rör sig mellan hårda preparerade backar och mjukare snö.

En sak att komma ihåg för båda: de är frontside-skidor först. På hård snö är de nästan idealiska. Så snart förhållandena blir mjuka blir en bredare skida enklare och roligare.

Slutsats

Nordica Dobermann Multi Gara DC och Multi Pista kommer från samma spelmönster: skiktade träkärnor, två metallplåtar och ett dämpat, tyst åk som känns förankrat under foten. Valet handlar om svansen och midjan. Multi Gara DC är det exakta, helt camberade alternativet för starka skidåkare på hård snö, medan Multi Pista offrar lite av det greppet för en rundare, mer förlåtande form som sträcker sig längre in i all mountain-territoriet.