Nordica Doberman Multigara-test: En frontside-carvingski för starka åkare

Inledning

Nordica Doberman Multigara är en frontside-carvingski som återvänder för 2026 års säsong strukturellt oförändrad sedan året den introducerades. Uppdateringen är kosmetisk: ett nytt toppskikt som bevarar modellens diskreta, svarta Doberman-utseende.

På pappret är det en smal skida. Den mäter 121-71-101 mm med ett midjemaått på 70 mm och en svängradie på 16 meter, vilket placerar den stadigt i kategorin carving på preparerade backar snarare än all mountain.

Kort sagt är detta en skida byggd kring kantgrepp. Den känns mjuk, precis och stadig, och formen är utformad för att hålla en sväng hela vägen till svans.

Det fokus är medvetet. Multigara försöker inte vara en skida som klarar allt, och den smala midjan och det raceinspirerade profilhåller den riktad mot preparerad terräng. Den ställer också stora krav på den som står på den. För en stark åkare som tillbringar de flesta dagar på pist är den kompromissen precis det som är lockelsen.

Vem Nordica Doberman Multigara passar

Detta är en skida för avancerade och expertåkare som vill ha en precis och grippig kamrat på preparerade backar. Tidigare racers och instruktörer passar naturligt, dels för att skidan belönar ren teknik, dels för att den kan pressas in i ett bredare spektrum av svängformer och -storlekar än dess mått antyder.

I händerna på en mycket skicklig åkare kan Multigara fås att producera korta, medellånga och långa svängar, både karvade och sladdade, i samma åkning. Den mångsidigheten är verklig, men den kommer från åkaren, inte från ett förlåtande design. För de flesta avancerade och expertåkare kräver korta svängar att man verkligen böjer skidan, och det kräver styrka och engagemang.

Här finns inte många ingångar för någon under en stark expertnivå. Åkare som vill att en frontside-skida ska kännas lätt på dagens första åkning kommer sannolikt att uppleva denna som krävande.

Konstruktion och kärnteknik

Den huvudsakliga byggegenskapen är Double Core Ti. Två lager metall kombineras med ett elastomeriskt pulskärnlager och två horisontella träskikt, så att träet löper i horisontella skikt snarare än som vertikala stringers som hos många racerskidor. Den konstruktionen har filtrerat upp från varumärkets Wild Bell-serie till denna premiummodell Multigara, och det är huvudorsaken till att skidan känns så sammansatt.

Bindningspaketet betyder lika mycket. Comp 13-systembindingen sitter på en raceplatta, vilket höjer stålhöjden och ger en mycket stadig känsla under fötterna. Skidans mitt är stabil och grippig, och plattformen är det som gör stabiliteten läsbar genom hela svängen.

Fleksspenningen är koncentrerad där du vill ha den. Spetsen och svansen är inte särskilt styva, men skidan är märkbart fastare under foten, med liten flex genom mitten. Det är profilen du vill ha om evigt kantgrepp är målet.

Camberen är betydande under foten, och den håller väl även med en tung binding monterad ovanpå, vilket säger något om hur mycket struktur som byggts in i skidan. Formen är icke avsmalnande från spets till svans, med de bredaste punkterna så nära spets och svans som möjligt. Svansen är avfasad, platt och vinklig, utan svansrocker och med liten eller ingen spetsrocker att tala om. Praktiskt betyder det att skidan fortsätter hålla svängen till slutet istället för att släppa tidigt.

Huvudstyrkor på snö

Den definierande kvaliteten är mjukheten. Multigara känns sammansatt från första svängen, med lätt svänginitiering för en så stadig skida, och en precisionsnivå som syns tydligast i karvade bågar på hård packad snö.

Stabiliteten är den andra styrkan. Raceplattan och den högre stålhöjden placerar åkaren i en stark position över kanten, och den fasta mitten håller skidan planterad när farten ökar.

Tillsammans är carvingsprestandan på pist det som utmärker den. Detta är en av de mjukaste och mest givande frontside-skidorna i sin klass, och Double Core Ti-uppbyggnaden är det som sätter den standarden.

Svängform och terrängomfång

Med en radie på 16 meter fungerar Multigara bäst i det mellanhavet av karvade svängar. Den springer gärna fortare om du låter den, och den förblir lugn när den gör det.

Kortare svängsvänger är en annan historia. För att föra skidan runt så snabbt måste du böja den, och det kräver en stark, skicklig förare. Det finns inte mycket slalominfluens i formen, så snabba, täta svängar sker bara när åkaren åstadkommer dem.

Terrängomfånget är där 70 mm-midjan blir den avgörande faktorn. På pist och i en karvad sväng är skidan extraordinärt kapabel. Off-piste begränsar den smala plattformen vad som är realistiskt, om inte åkaren är erfaren nog att pusha de tekniska gränserna för vad en skida som denna kan göra. Den fungerar bäst som ett verktyg på pist, och den är ärlig om det.

Att överväga före köp

Den smala midjan är det första att väga in. Om ditt åkande regelbundet inkluderar mjuk snö, träd eller bumpar är detta inte skidan som kommer att göra de dagarna enklare.

Bindnings- och plattpaketet är tungt, och den vikten är en del av varför skidan känns så planterad. Det betyder också att setupen inte är det lättaste att bära eller att svänga runt i låg fart.

Kravet på skicklighet är den andra övervägningen. Mellan den fasta mitten, den betydande cambern och den icke avsmalnande, avfasade svansen vill Multigara fullfölja sina svängar. Det gör den givande för en stark åkare och obarmhärtig för alla som fortfarande bygger teknik.

Köpråd

Det tydligaste sättet att bestämma sig är att titta på var du faktiskt åker. Om de flesta av dina dagar är på preparerad frontside-terräng och du vill ha en skida som håller kanten och känns planterad i fart, är Multigara ett välmatchat val.

Om du delar din tid mellan preparerade backar och mjukare, mer varierad terräng, kommer en bredare all-mountain-skida att tjäna dig bättre. Multigara gör ett jobb exceptionellt bra snarare än flera jobb adekvat.

Det är också värt att notera var denna modell ligger i sortimentet. Det är premiummodellen inom Multigara-linjen, så förvänta dig premiumpositionering som matchar konstruktionen och raceplattan-bindingen. Att matcha skidan mot din färdighetsnivå betyder mer än priset här, för prestationsplafonden är hög och golvet är inte lågt.

Slutsats

Nordica Doberman Multigara är en fokuserad frontside-carvingski med gediget bygge, en raceinspirerad form och en distinkt hög prestationsplafond. Double Core Ti-konstruktion, en fast mitt och en raceplattanbinding kombineras för att leverera mjuk, precis carving med utmärkt kantgrepp.

Det är inte ett mångsidigt all-mountain-alternativ, och det är inte riktat mot åkare i utveckling. För avancerade och expertåkare som tillbringar sin tid på preparerade backar och vill ha en skida som belönar ren teknik är det ett övertygande och givande val.