Montrail T1 och H1: Två nya terrängskor från berg till kust

Introduktion

Montrail har byggt sitt rykte som ett ultrainriktat varumärke, och deras skor klarar förstås mer än ultradistanser. Vad sortimentet saknat, ur ett terränglöparperspektiv, var dedikerade terrängskor. Det gapet stängs nu med två nya modeller: T1 och H1. Den ena är byggd för att anfalla tekniska stigar, den andra för att överbrygga asfalt och grus. Här är hur de skiljer sig åt och vem var och en passar.

Montrail T1: Skon som klarar allt

T1 är Montrails dedikerade terrängsko, och den är byggd för mångsidighet. Kevlar är vävt in i ovandeln, vilket gör den mycket slitstark, vattenavvisande och snabbtorkande. Den har även märkets dubbla snörningssystem, så du kan finjustera en bekväm passning både vid framfoten och runt ankeln och mellfoten.

Under foten använder T1 en kombination av Vibram Lightbase och Megagrip i mellansula och yttersula. Kombinationen beskrivs som supersam med starkt grepp, redo för allt från de mest tekniska stigarna i USA ner till grus och sten. Krokarna på skon låter dig fästa gamas för sträckor med mycket skräp.

T1 sitter något lägre mot marken med måttlig stackhöjd och ett 4 mm drop. Det innebär att du fortfarande får en del av den markkontakt de flesta terränglöpare vill ha, samtidigt som skon hanterar både teknisk terräng och jämnare partier. I praktiken placerar den sig i en klarar-allt-kategori i speedgoat-stil: en enda sko som kan täcka ett brett spektrum av terrängytor. Den delar också R1:ans passning, inklusive en bredare tåbox som kan dras åt vid behov, vilket är användbart för löpare som kommer från Montrails asfalt- eller bergssida.

T1 kostar $180 och lanserades 1 juni.

Montrail H1: Asfalt- och stighybriden

H1 är tänkt för hybridanvändning. dess dubbar är mycket mindre aggressiva, 2 mm, och skon är designad specifikt för löpning på både asfalt och stig. Om du har en stig ett par kilometer från hemmet ska den kännas utmärkt på asfalten dit och fortfarande greppa grus och jord när du kommer fram.

H1 sitter också lite högre än T1, så du får lite mer dämpning under foten. Den delar samma dubbla snörningssystem som R1 och har, liksom T1, Kevlar vävt in i ovandeln, så de två skorna har mycket liknande överdelar.

Den stora nyheten under foten är ett nytt skum som heter Circlesell. Namnet anspelar på återvinnings- och miljöhistorien bakom det: skummet använder PBAT som komponent, så det finns inga petroleumprodukter i det. Montrail hävdar att det är både mer slitstarkt och presterar bättre än det ursprungliga skummet, med mer energiåtergång. Det är ett sällsynt fall där hållbarhetssatsningen och den praktiska, sköna skon verkar gå hand i hand.

Vilken ska du köpa?

Välj T1 om dina löprundor lutar mot riktig terräng, inklusive tekniska partier, grus och sten, och du vill ha en slitstark, lägre sko med starkt grepp. Välj H1 om dina rutter blandar asfaltkilometer med jord och grus, och du hellre offrar lite dubbdjup för mer dämpning.

Slutsats

Montrails två första terrängskor täcker komplementerande mark. T1 är det mångsidiga, tuffa alternativet för att anfalla varierade stigar, medan H1 är en dämpad hybrid med ett grönnare, mer slitstarkt skum för dagar som blandar asfalt och stig. Tillsammans ger de terrängnyfikna Montrail-fans två kloka insteg.