Mondraker Crafty Carbon 2026: Fem utföranden av den Bosch-drivna eMTB:n jämförda

Introduktion

Mondrakers Crafty Carbon kombinerar 150 mm slaglängd bak, 29-tumshjul och Boschs femte generation av Performance Line CX-motorn i ett paket som balanserar på gränsen mellan trail- och endurocykling. Den senaste versionen av varumärkets Zero-fjädringslayout placerar stötdämparen lägre i ramen, och modellserien omfattar fem utföranden med priser från £6 299 / $6 799 upp till £11 799 / $11 999.

Den här guiden går igenom vad alla Crafty Carbon har gemensamt och tar sedan en genomgång av varje utförande så att du ser var pengarna går och vilket som matchar ditt sätt att cykla.

Det som alla Crafty Carbon har gemensamt

Motorn är Boschs femte generation av Performance Line CX. Effektsiffrorna är ärvda från föregående generation med 600 W toppeffekt och 85 Nm vridmoment, men Bosch säger att den nyare enheten ger bättre körupplevelse och mindre störande ljud än motorn den ersätter. Ett Hill Hold-läge aktiveras genom att hålla in minusknappen, vilket hindrar cykeln från att rulla bakåt innan du börjar trampa eller när du använder gångläge.

Batterikapaciteten är det andra avgörande valet. Crafty Carbon tar antingen ett Bosch PowerTube-batteri på 600 Wh eller 800 Wh, dolt i underröret. Batteriet är avtagbart och facket skyddas av ett kolfiberlock. Den mindre kapaciteten är inte reserverad för billigare cyklar: toppmodellen Crafty Carbon RR SL använder det mindre batteriet som en del av sin viktbesparande specifikation.

Om du behöver längre räckvidd tillför en Bosch PowerMore range extender 250 Wh och monteras i stället för en flaskhållare. Mondraker har lämnat plats för två flaskor, eller för en range extender plus en flaska, och det finns en verktygsfäste på undersidan av överröret.

På styret använder Bosch Purion 400-displayen en högupplöst skärm på 1,6 tum med hög kontrast för läsbarhet och visar mätvärden som hastighet, räckvidd, batteritid och valt assistansläge. Det finns fyra assistanslägen, och alla kan anpassas via Bosch eBike Flow-appen.

Ram, fjädring och geometri

Crafty Carbons främre triangel är byggd i Mondrakers premiumkolfiber Stealth Air. Dyrare modeller utökar kompositkonstruktionen till baksvingen, medan de flesta utföranden använder Stealth Alloy för sadelstagen och kedjestagen.

Den mest framträdande designförändringen är den senaste versionen av Zero-fjädringslänkaget, som placerar stötdämparen betydligt lägre i ramen än på föregående modell. Länkaget passerar genom sadelröret, och formgjutna plastskydd fyller utrymmena mellan ramsektionerna för att hjälpa till att hålla vatten och terrängsmuts borta från stötdämparen. Mondraker säger att den lägre positionen sänker och centrerar massan hos länkaget och stötdämparen, ett drag som syftar till att optimera köregenskaperna.

Zero-layouten använder två svänglänkar. Den ena förbinder sadelstagen med sadelröret, och den andra förbinder kedjestaget med vevlagret. Stötdämparen flyter, där den nedre länken driver stötdämparens nedre del och den övre länken driver den övre. Ett flip chip i länkaget gör cykeln slackare ytterligare för brantare terräng.

Kabeldragningen är ett val snarare än en fast design: dra den interna dragningen genom styrlagret för det renaste utseendet, eller använd de mer traditionella portarna på styrröret.

Geometrin är en vidareutveckling av den tidigare Crafty snarare än en helt ny design. Styrhuvudvinkeln har gått från 65,5 grader till 64,5 grader i standardinställningen, och länkjusteringen gör den ytterligare slackare till 64,15 grader. Den effektiva sadelrörsvinkeln är brant på 77,6 grader, vilket håller sittande klättring bekväm. Fem storlekar erbjuds: small, medium, medium-large, large och extra-large, en storlek mer än tidigare. Den nya storleken medium-large gör att ytterligheterna i storleksintervallet kan bli mer extrema samtidigt som den fortfarande erbjuder exakt passform i mitten. Reach på large ökar med 10 mm, från 490 mm till 500 mm, och kedjestagslängderna är storleksspecifika: 455 mm på small, medium och medium-large, och 465 mm på large och extra-large. Crafty Carbon är specifik för 29-tums hjul med plats för däck upp till 2,6 tum.

Mondraker Crafty Carbon

Serien inleds med Crafty Carbon för £6 299 / $6 799, det mest tillgängliga sättet in i plattformen. Den har samma främre triangel i Stealth Air-kolfiber, 150 mm slaglängd bak, 29-tumshjul, Bosch Performance Line CX-motor och Zero-länkage som resten av familjen, så geometrin och köregenskaperna förblir konsekventa från botten av serien och uppåt. Det som skiljer utförandena åt är komponenterna som skruvas på ramen och batteriet du väljer.

Mondraker Crafty Carbon R

Crafty Carbon R kostar £7 699 / $7 999 och kombinerar en främre triangel i kolfiber med en bakände i aluminium. Fjädringen kommer från en Fox 38 Performance-gaffel med 160 mm slaglängd och en Fox Float X Performance-stötdämpare. Det här är utförandet att titta på om räckvidden är viktigast, eftersom det levereras med det större 800 Wh-batteriet. En SRAM GX AXS-transmission sköter växlingen och Maven-bromsar sköter inbromsningen.

För cyklister som avverkar långa dagar och vill ha rejält med styvhet framtill är detta den mest okomplicerade kombinationen i serien: mer batterikapacitet än RR S och XR, och en 160 mm-gaffel som passar trail- och all-mountain-cykling. Det är också punkten där komponentpaketet blir märkbart mer kapabelt än instegsutförandet.

Mondraker Crafty Carbon RR S

För £8 499 / $8 999 går RR S över till en bakre triangel i kolfiber och ett mindre 600 Wh-batteri. Den har också uppgraderade delar, bland annat en XO Eagle AXS-transmission, Maven Silver-bromsar och ett lättare hjulset. Resultatet är ett utförande som byter bort viss batterikapacitet mot en lättare och bättre specificerad cykel.

Den avvägningen är avsiktlig. Om dina turer är kortare eller du är nöjd med att lägga till en 250 Wh range extender för en enstaka lång dag, ger RR S dig kolfiberbakänden och den finare drivlinan utan att du behöver kliva upp till XR eller RR SL.

Mondraker Crafty Carbon XR

XR kostar £9 399 / $9 999, ungefär £900 / $1 000 mer än RR S, och lägger pengarna på slaglängd och aggressivitet. Ramen är i helkolfiber, och fjädringen kliver upp till en Öhlins RXF38-gaffel med 170 mm slaglängd och en Öhlins TTX22 m.2 fjäderstötdämpare. Den behåller det mindre 600 Wh-batteriet tillsammans med samma XO-drivlina, Maven Silver-bromsar och samma hjul som RR S.

Den kombinationen riktar sig till cyklister som vill ha en fjäderstötdämpad bakände och mer gaffelslag för brantare och stökigare utförsåkning, och som är villiga att avstå från 800 Wh-batteriet för att få det. Det är det mest utförsinriktade utförandet i serien utan att gå upp till det viktbesparande flaggskeppet.

Mondraker Crafty Carbon RR SL

Toppmodellen RR SL kostar £11 799 / $11 999 och är byggd kring viktbesparing. Den byter den 38 mm-gaffeln mot en Fox Factory 36 med 36 mm diameter, vilket tillsammans med det mindre 600 Wh-batteriet hjälper till att få den angivna vikten ner till 21,4 kg. E13-kolfiberfälgar och en SRAM XX Top Flight-transmission fullbordar paketet.

Det här är utförandet för cyklister som bryr sig mer om klättringseffektivitet och en lättare cykel under sig än om maximal slaglängd. 36 mm-gaffeln och det mindre batteriet är de två besluten som gör det möjligt, och drivlinan och fälgarna följer samma logik.

Så väljer du mellan de fem utförandena

Börja med batterikapaciteten, eftersom den formar allt annat. 800 Wh-alternativet på Crafty Carbon R är det du ska välja om du vill ha de längsta turerna mellan laddningarna utan att bära med dig en range extender. 600 Wh-batteriet på RR S, XR och RR SL är ett medvetet viktbesparande val, och du kan lägga till 250 Wh när du behöver det med PowerMore range extender, som använder utrymmet där en flaskhållare normalt sitter.

Bestäm sedan hur mycket slaglängd och hur mycket vikt du vill ha. Crafty Carbon R ligger på 160 mm gaffelslag, medan XR går till 170 mm med fjäderstötdämpare för den mest aggressiva utförsåkningen. RR SL tar motsatt väg och skär vikt med en 36 mm-gaffel, kolfiberfälgar och det mindre batteriet.

Komponentnivån är den tredje variabeln. Att kliva upp i serien ger en bakre triangel i kolfiber, trådlösa SRAM-drivlinor och successivt finare bromsar. Om du planerar att uppgradera delar över tid lämnar instegs-Crafty Carbon och Crafty Carbon R störst utrymme för det.

Kontrollera slutligen storlekarna. Serien omfattar nu fem storlekar med det extra alternativet medium-large och storleksspecifika kedjestagslängder, så passformen bör förbli konsekvent oavsett om du befinner dig i den lilla eller den stora änden av storleksintervallet.

Slutsats

Crafty Carbon är en sammanhållen plattform. 150 mm slaglängd bak, 29-tumshjul, senaste Zero-länkaget och Boschs femte generation av Performance Line CX-motorn är gemensamma för alla utföranden, så valet handlar om batterikapacitet, slaglängd och komponentnivå. Välj 800 Wh Crafty Carbon R för räckvidd, XR för slaglängd och utförskapacitet, och RR SL för det lättaste utförandet. RR S och instegs-Crafty Carbon täcker mitten och ingången till serien utan att lämna plattformen bakom sig.